Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Pierwsze zwycięstwo Beganovica w F2

Dino Beganovic wykorzystał błąd zdobywcy pole position i z dużą przewagą sięgnął po swoje pierwsze zwycięstwo w Formule 2 podczas sobotniego sprintu w Baku.

Dino Beganovic, Hitech TGR

Dino Beganovic, Hitech TGR

Autor zdjęcia: Formula Motorsport Ltd

Startujący z drugiego pola startowego Dino Beganovic (Hitech) zdołał wykorzystać zamieszanie z pierwszego okrążenia i wysunąć się na prowadzenie, a następnie z dużym spokojem prowadzić wyścig od startu do mety, nie dając nawet cienia szansy jadącym z tyłu kierowcom.

To było pierwsze zwycięstwo szwedzkiego kierowcy od kiedy dołączył do stawki Formuły 2. Dotychczas kierowca Hitecha stał na podium w Bahrajnie i na Imoli, ale jeszcze nigdy na najwyższym stopniu podium.

Przebieg wyścigu

Rafael Villagomez (Van Amersfoort Racing) startujący z pole position zaspał na starcie i momentalnie spadł na trzecie miejsce. Meksykanin w pierwszym zakręcie próbował odzyskać trochę straconego czasu i agresywnie zszedł do wewnętrznej strony pierwszego zakrętu wjeżdżając w Pepe Martiego (Campos Racing), co zakończyło ich wyścig już na pierwszym okrążeniu.

Zamieszanie to wykorzystał ruszający z drugiego pola Beganovic i Sebastian Montoya (Prema), obejmując pierwsze dwie pozycje na początku sobotniej rywalizacji.

Dosłownie kilkadziesiąt metrów dalej doszło do kolejnego zamieszania. Tym razem w drugim zakręcie do zamieszania doprowadził Oliver Goethe (MP Motorsport), który uderzył w Johna Bennetta (VAR) i Arvida Lindblada (Campos Racing).

W wyniku tej kolizji ściganie zakończył niemiecki kierowca , podczas gdy zawodnicy zespołu VAR i Campos mógli bez większych zakłóceń kontynuować wyścig.

Zamieszanie z pierwszego i drugiego zakrętu doprowadziło do wyjazdu samochodu bezpieczeństwa na tor, który zjechał dopiero pod koniec czwartego okrążenia.

Przeczytaj również:

To wtedy stawka prowadzona przez Beganovica mogła rozpocząć ponownie sobotni sprint. Szwed bardzo późno wcisnął przepustnicę w swoim samochodzie, dzięki czemu z łatwością obronił pozycję lidera.

Trzecią pozycję debiutującego w ten weekend Martiniusa Stenshorne (Trident) próbował przejąć po restarcie Luke Browning (Hitech), ale wicelider mistrzostw F2 musiał ustąpić agresywnie broniącemu się Norwegowi.

Stenshorne w dalszej części wyścigu był szybszy od jadącego przed nim Montoyi co sprawiło, że na siódmym okrążeniu zbliżył się do kolumbijskiego kierowcy Premy i odważnym manewrem wyprzedzania w trzecim zakręcie zdołał przejąć z jego rąk drugą pozycję.

Zaledwie jedno okrążenie później debiutant z Tridentu musiał wycofać się z wyścigu ze względu na awarię jednostki napędowej dostarczanej przez Mecachrome, a na torze pojawił się wirtualny samochód bezpieczeństwa, który kilka minut później zmienił się w pełną neutralizację.

Tuż przed ponownym wznowieniem wyścigu nad torem w Baku zebrały się ciemne chmury, z których zaczął padać niewielki deszcz, ale ostatecznie nie wpłynęło to znacznie na decyzje strategiczne kierowców i zespołów.

Ciekawą walkę o najniższy stopień podium w środkowej fazie wyścigu stoczyli Alex Dunne (Rodin Motorsport) i Browning. Junior Williamsa stracił kosztem juniora McLarena pozycję po drugim restarcie, ale na 15. okrążeniu Dunne zblokował bardzo mocno przednie lewe koło i stracił pozycję na rzecz Browninga.

Na trzy okrążenia przed końcem sobotniego sprintu z rywalizacji odpadł jadący w czołowej trójce Montoya. W bolidzie Kolumbijczyka doszło do podobnej awarii jak u Stenshorne, przez co musiał zatrzymać swój bolid na torze i oddać najniższy stopień podium w ręce Dunne'a.

Czwarte miejsce do mety sprintu dowiózł zdobywca pole position do niedzielnego wyścigu głównego Jak Crawford (DAMS), a piąte miejsce na ostatnim okrążeniu z rąk Gabriele Miniego (Prema) wyrwał lider klasyfikacji generalnej Leonardo Fornaroli (Invicta).

Czołową ósemkę domknęli Richard Verschoor (MP Motorsport), Mini i Victor Martins (ART).

Wyniki sprintu F2 w Baku

   
1
 - 
4
   
   
1
 - 
2
   
Poz. Kierowca # Okr. Czas Różnica km/h Boksy Punkty Nie ukończył Bonus
1
D. Beganovic Hitech TGR
8 21

-

    2 10   1
2
L. Browning Hitech TGR
7 21

+6.200

6.2

6.200   2 8    
3
A. Dunne Rodin Motorsport
17 21

+7.300

7.3

1.100   2 6    
4 United States J. Crawford DAMS Lucas Oil 11 21

+7.700

7.7

0.400   2 5    
5
L. Fornaroli Invicta Racing
1 21

+11.500

11.5

3.800   2 4    
6 Netherlands R. Verschoor MP Motorsport 6 21

+12.300

12.3

0.800   2 3    
7
G. Minì Prema Powerteam
10 21

+12.400

12.4

0.100   2 2    
8 France V. Martins ART Grand Prix 14 21

+12.700

12.7

0.300   2 1    
9
J. Duerksen AIX Racing
20 21

+13.300

13.3

0.600   2      
10
A. Lindblad Campos Racing
4 21

+13.800

13.8

0.500   2      
11 Czech Republic R. Staněk Invicta Racing 2 21

+14.300

14.3

0.500   2      
12 Japan R. Miyata ART Grand Prix 15 21

+15.300

15.3

1.000   2      
13
J. Bennett Van Amersfoort Racing
24 21

+17.900

17.9

2.600   2      
14
C. Shields AIX Racing
21 21

+32.100

32.1

14.200   2      
15 Colombia S. Montoya Prema Powerteam 9 21

+40.500

40.5

8.400   2      
16 Belgium A. Cordeel Rodin Motorsport 16 21

+1'01.100

1'01.1

20.600   2      
17
L. Van Hoepen Trident
22 21

+1'19.800

1'19.8

18.700   3      
dnf
M. Stenshorne Trident
23 7

14 laps

    2   Nie ukończył  
dnf India K. Maini DAMS Lucas Oil 12 5

16 laps

    3   Nie ukończył  
dnf
P. Martí Campos Racing
3 1

20 laps

    1   Nie ukończył  
dnf Mexico R. Villagomez Van Amersfoort Racing 25 0

 

        Wypadek  
dnf
O. Goethe MP Motorsport
5 0

 

        Wypadek  
Przeczytaj również:
Poprzedni artykuł Pierwsze zwycięstwo Browninga
Następny artykuł Crawford wygrywa po emocjonalnej końcówce w Baku

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry