Zendeli po raz pierwszy
Lirim Zendeli powetował sobie niepowodzenie w Silverstone, odnosząc na Circuit de Spa-Francorchamps pierwsze zwycięstwo w FIA Formula 3 Championship.
Były mistrz Niemiec F4 osiągnął metę cztery sekundy przed Théo Pourchaire'em. Następny w wynikach, David Beckmann zdobył piąte podium w sezonie. Oscar Piastri, piąty za Aleksandrem Smoljarem, odzyskał prowadzenie w mistrzostwach. Kłopoty z silnikiem zepchnęły Logana Sargeanta na P8.
Nawierzchnia przeschła po nocnym deszczu. Temperatura powietrza wynosiła 12, asfaltu 15 stopni. Jake Hughes nie ruszył na okrążenie formujące i startował z pit lane.
Zendeli wykorzystał pole position. Za kierowcą Trident Racing podążali Pourchaire, Smoljar, Sargeant, Beckmann, Lawson, Verschoor i Piastri. Clément Novalak, Andreas Estner (przebite tylne opony) i Roman Staněk rozpoczęli od pit stopu. Estner otrzymał nowy nos Dallary.
David Beckmann odebrał czwarte miejsce Loganowi Sargeantowi (2). Enzo Fittipaldi uszkodził lewą tylną oponę (3). Alessio Deledda wpadł w żwir na Fagnes i zarządzono VSC. Neutralizacja trwała do 5 okrążenia.
Beckmann zostawił za sobą Smoljara przed szykaną Bus Stop, ale na następnym kółku Rosjanin wykorzystał DRS na prostej Kemmel. Piastri wyprzedził Verschoora na Blanchimont. Vesti zepchnął Doohana na P10.
W trakcie 7 okrążenia Beckmann i Smoljar jeszcze raz zamienili się miejscami. Oscar Piastri minął Liama Lawsona poboczem Les Combes. Caldwell i Vesti ograli Verschoora (10), a następnie Duńczyk znalazł się przed Anglikiem.
Piastri oddał miejsce Lawsonowi - i wyprzedził go na Kemmel (13). Logan Sargeant jadący tuż za Aleksandrem Smoljarem, poinformował przez radio o dużym problemie z silnikiem. Federico Malvestini wyleciał w powietrze na Pouhon.
Piastri minął Sargeanta na Eau Rouge, co oznaczało zmianę lidera punktacji (15). Vesti i Caldwell awansowali kosztem Lawsona i Sargeanta.
| Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Mph | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
|
17 | 38'04.971 | 187.397 | 25 | ||
| 2 | |
|
17 | 38'09.018 | 4.047 | 4.047 | 187.066 | 18 |
| 3 | |
|
17 | 38'10.675 | 5.704 | 1.657 | 186.931 | 15 |
| 4 | |
|
17 | 38'20.014 | 15.043 | 9.339 | 186.172 | 12 |
| 5 | |
|
17 | 38'20.604 | 15.633 | 0.590 | 186.124 | 10 |
| 6 | |
|
17 | 38'24.056 | 19.085 | 3.452 | 185.845 | 8 |
| 7 | |
|
17 | 38'27.789 | 22.818 | 3.733 | 185.544 | 6 |
| 8 | |
|
17 | 38'27.938 | 22.967 | 0.149 | 185.532 | 4 |
| 9 | |
|
17 | 38'29.542 | 24.571 | 1.604 | 185.404 | 2 |
| 10 | |
|
17 | 38'29.865 | 24.894 | 0.323 | 185.378 | 1 |
| 11 | |
|
17 | 38'30.556 | 25.585 | 0.691 | 185.322 | |
| 12 | |
|
17 | 38'31.849 | 26.878 | 1.293 | 185.219 | |
| 13 | |
|
17 | 38'32.852 | 27.881 | 1.003 | 185.138 | |
| 14 | |
|
17 | 38'35.139 | 30.168 | 2.287 | 184.955 | |
| 15 | |
|
17 | 38'35.596 | 30.625 | 0.457 | 184.919 | |
| 16 | |
|
17 | 38'35.824 | 30.853 | 0.228 | 184.901 | |
| 17 | |
|
17 | 38'38.946 | 33.975 | 3.122 | 184.652 | |
| 18 | |
|
17 | 38'40.025 | 35.054 | 1.079 | 184.566 | |
| 19 | |
|
17 | 38'40.696 | 35.725 | 0.671 | 184.512 | |
| 20 | Michael Belov | |
17 | 38'41.426 | 36.455 | 0.730 | 184.454 | |
| 21 | |
|
17 | 38'41.989 | 37.018 | 0.563 | 184.410 | |
| 22 | Pierre-Louis Chovet | |
17 | 38'44.171 | 39.200 | 2.182 | 184.237 | |
| 23 | |
|
17 | 38'44.472 | 39.501 | 0.301 | 184.213 | |
| 24 | Roman Staněk | |
17 | 39'35.811 | 1'30.840 | 51.339 | 180.232 | |
| 25 | |
|
17 | 39'46.350 | 1'41.379 | 10.539 | 179.436 | |
| 26 | |
|
17 | 39'55.839 | 1'50.868 | 9.489 | 178.725 | |
| 27 | |
|
16 | 39'01.140 | 1 Lap | 1 Lap | 172.131 | |
| |
|
14 | 3 laps | |||||
| |
|
12 | 5 laps | |||||
| |
|
2 | 15 laps | |||||
| Pełne wyniki | ||||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.