Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Pascal Wehrlein mistrzem świata Formuły E

Pascal Wehrlein zajmuje drugie miejsce w niedzielnym wyścigu Formuły E w Londynie i sięga po tytuł mistrzowski w sezonie 2023-24.

Pascal Wehrlein, Porsche, 1st position, celebrates in Parc Ferme

Pascal Wehrlein, Porsche, 1st position, celebrates in Parc Ferme

Autor zdjęcia: Simon Galloway / Motorsport Images

Światła zgasły, a Mitch Evans błyskawicznie wyprzedził startującego z drugiego pola Maximiliana Gunthera, dzięki czemu Jaguar awansował na dwa pierwsze miejsca i zyskał przewagę strategiczną nad Porsche.

Już na pierwszym okrążeniu Jake Dennis zderzył się z Edoardo Mortarą, a na tor wyjechał samochód bezpieczeństwa. Dennis wczoraj walczył na śmierć i życie (za co otrzymał 20 sekund kary), a dziś jego udział w wyścigu zakończył się po przejechaniu kilkuset metrów.

Jadący na czele Cassidy i Evans rozpoczęli bratobójczą walkę o mistrzostwo. Wehrlein szybko uporał się z Guntherem i znalazł się tuż za plecami rywali. Rywalizacja ponownie została przerwana jednak przez wyjazd samochodu bezpieczeństwa. Po serii drobnych kontaktów Bird zderzył się z Daruvalą.

Sędziowie wywiesili zieloną flagę, a Jaguar rozpoczął grę zespołową. Evans zatrzymał Wehrleina, a Cassidy zjechał po darmowy tryb ataku. Nowozelandczyk powtórzył manewr, lecz tym razem spadł na trzecią pozycję. Kierowca Porsche miał przewagę zarządzania energią. Dysponując tym samym tempem, wykorzystywał jej wyraźnie mniej.

Na 20. okrążeniu Wehrlein zderzył się z prowadzącym w wyścigu Evansem. Kontakt był wyraźny, lecz nie doszło do uszkodzeń w żadnym z samochodów. Niemiec szukał miejsca po wewnętrznej pierwszego zakrętu, a Nowozelandczyk docisnął go do ściany. Evans dostał ostrzeżenie za poruszanie się podczas hamowania.

Osiem kółek później doszło do dramatu Nicka Cassidy'ego. 29-latek nagle zaczął tracić tempo, a w konsekwencji i pozycje. W ostatnim zakręcie został dodatkowo uderzony przez Gunthera, który stracił przednie skrzydło i uszkodził przednie zawieszenie.

Evans i Wehrlein zjechali po tryb ataku, lecz nie został on uruchomiony. Zanim na tor wyjechał samochód bezpieczeństwa, nowym liderem wyścigu został Oliver Rowland. Evans i Wehrlein raz jeszcze zjechali po attack mode, a Mitchowi po raz drugi się nie załączył.

Na najwyższym stopniu podium stanął Oliver Rowland. Drugie miejsce pozwoliło Pascalowi Wehrleinowi sięgnąć po tytuł mistrzowski. Mitch Evans dojechał na trzeciej pozycji. Na czwartej pozycji uplasował się ruszający z ostatniego rzędu Sebastien Buemi.

Piąty linię mety przeciął Antonio Felix da Costa. Wyższy wynik Portugalczyka mógłby dać TAG Heuer Porsche Formula E Team tytuł mistrzowski. Szóstą lokatę wywalczył Jean-Eric Vergne. Dziesiątkę zamknęli Nico Muller, Robin Frijns, Stoffel Vandoorne i Lucas di Grassi.

Pascal Wehrlein, Porsche

Pascal Wehrlein, Porsche

Autor zdjęcia: Sam Bagnall / Motorsport Images

Jaguar TCS Racing zajął pierwsze miejsce w klasyfikacji zespołów i również wywalczył mistrzostwo świata. Porsche triumfowało w klasyfikacji konstruktorów. Wicemistrzem świata został Mitch Evans.

wyniki:

   
1
 - 
4
   
 
   
1
 - 
2
   
Poz. Kierowca # Okr. Czas Różnica km/h Punkty Nie ukończył
1 United Kingdom O. Rowland Nissan e.dams 22 37

54'30.572

    25  
2 Germany P. Wehrlein Porsche Team 94 37

+1.055

54'31.627

1.055   18  
3 New Zealand M. Evans Jaguar Racing 9 37

+3.782

54'34.354

2.727   15  
4 Switzerland S. Buemi Virgin Racing 16 37

+4.004

54'34.576

0.222   12  
5 Portugal A. Félix da Costa Porsche Team 13 37

+4.362

54'34.934

0.358   10  
6 France J. Vergne Dragon Racing 25 37

+4.805

54'35.377

0.443   8  
7 Switzerland N. Müller Team Abt 51 37

+5.202

54'35.774

0.397   6  
8 Netherlands R. Frijns Virgin Racing 4 37

+5.582

54'36.154

0.380   4  
9 Belgium S. Vandoorne Dragon Racing 2 37

+6.104

54'36.676

0.522   2  
10 Brazil L. di Grassi Team Abt 11 37

+6.667

54'37.239

0.563   1  
11 United Kingdom J. Hughes McLaren 5 37

+7.107

54'37.679

0.440      
12 Brazil S. Sette Camara ERT Formula E Team 3 37

+7.579

54'38.151

0.472      
13 France N. Nato Andretti Formula E 17 37

+8.076

54'38.648

0.497      
14 United Kingdom D. Ticktum ERT Formula E Team 33 37

+9.478

54'40.050

1.402      
15 France S. Fenestraz Nissan e.dams 23 37

+19.185

54'49.757

9.707      
16 Netherlands N. de Vries Mahindra Racing 21 37

+43.480

55'14.052

24.295      
dnf New Zealand N. Cassidy Jaguar Racing 37 33

+4 Laps

50'15.324

4 Laps     Nie ukończył
dnf Germany M. Günther Maserati Racing 7 28

+9 Laps

41'54.893

5 Laps     Nie ukończył
dnf India J. Daruvala Maserati Racing 18 8

+29 Laps

15'02.998

20 Laps     Nie ukończył
dnf United Kingdom S. Bird McLaren 8 6

+31 Laps

11'01.280

2 Laps     Nie ukończył
dnf United Kingdom J. Dennis Andretti Formula E 1 1

+36 Laps

1'27.311

5 Laps     Nie ukończył
dnf Switzerland E. Mortara Mahindra Racing 48 1

+36 Laps

1'27.487

0.176     Nie ukończył
Relacja z pierwszego wyścigu:
Poprzedni artykuł Walka wchodzi w decydującą fazę
Następny artykuł Sabotaż w walce o mistrzostwo świata?

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry