Rowland wiceliderem, Rast na podium
Po pierwszym zwycięstwie w karierze, Oliver Rowland został wiceliderem mistrzostw Formuły E.
Zespół Nissan e.dams świętował na Tempelhofie pierwszą wygraną w sezonie. Rowland minął metę 1,9 sekundy przed Robinem Frijnsem. René Rast po serii kontaktów zostawił za sobą André Lotterera i w szóstym starcie w Formule E wywalczył pierwsze podium.
Rowland wykorzystał pole position i prowadził przez cały dystans, mając za sobą Frijnsa. Na zakręcie 4 zderzyli się Oliver Turvey, Sam Bird i Nyck de Vries. Bird zjechał z uszkodzonym przednim skrzydłem.
Lucas Di Grassi przebił prawą tylną oponę Sparka Maximiliana Günthera. Kierowca BMW i Andretti Motorsport spędził 32 okrążenia w boksie. Jean-Éric Vergne otrzymał drive through za przechłodzenie baterii przed startem.
Neel Jani, początkowo trzeci, spadł za André Lotterera po aktywacji trybu ataku. Lucasa Di Grassiego ukarano 5 sekundami za spowodowanie kontaktu z Félixem da Costą. Fan boost otrzymali Vandoorne, da Costa, Abt, Lotterer i Evans.
Na 21 okrążeniu René Rast wyprzedził André Lotterera, który właśnie aktywował tryb ataku. Kierowca Porsche zrewanżował się rywalowi z Audi. W trakcie 30 kółka, gdy Rast dysponował trybem ataku, ponownie doszło do podwójnej zamiany miejsc.
Alex Lynn odebrał piątą lokatę Neelowi Janiemu (32). Na 34 okrążeniu wywieszono żółtą flagę. Max Günther zatrzymał się na wyjazdowym okrążeniu. Flaga w szachownicę omyłkowo ukazała się o jedno okrążenie za wcześnie - przed decydującym pojedynkiem Rasta z Lottererem.
| Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
|
36 | 47'28.880 | 29 | |||
| 2 | |
|
36 | 47'30.783 | 1.903 | 1.903 | 18 | |
| 3 | |
|
36 | 47'36.370 | 7.490 | 5.587 | 16 | |
| 4 | |
|
36 | 47'36.743 | 7.863 | 0.373 | 12 | |
| 5 | |
|
36 | 47'40.321 | 11.441 | 3.578 | 10 | |
| 6 | |
|
36 | 47'41.802 | 12.922 | 1.481 | 8 | |
| 7 | |
|
36 | 47'42.986 | 14.106 | 1.184 | 6 | |
| 8 | |
|
36 | 47'46.014 | 17.134 | 3.028 | 4 | |
| 9 | |
|
36 | 47'47.829 | 18.949 | 1.815 | 2 | |
| 10 | |
|
36 | 47'48.611 | 19.731 | 0.782 | 1 | |
| 11 | |
|
36 | 47'52.211 | 23.331 | 3.600 | ||
| 12 | |
|
36 | 47'53.687 | 24.807 | 1.476 | ||
| 13 | |
|
36 | 47'56.655 | 27.775 | 2.968 | ||
| 14 | |
|
36 | 47'57.603 | 28.723 | 0.948 | ||
| 15 | |
|
36 | 48'00.012 | 31.132 | 2.409 | ||
| 16 | |
|
36 | 48'00.404 | 31.524 | 0.392 | ||
| 17 | |
|
36 | 48'03.020 | 34.140 | 2.616 | ||
| 18 | |
|
36 | 48'03.866 | 34.986 | 0.846 | ||
| 19 | |
|
36 | 48'13.257 | 44.377 | 9.391 | ||
| 20 | |
|
36 | 48'15.471 | 46.591 | 2.214 | ||
| 21 | |
|
36 | 48'43.999 | 1'15.119 | 28.528 | ||
| 22 | |
|
4 | 48'04.771 | 32 Laps | 32 Laps | ||
| |
|
35 | 46'30.053 | 1 Lap | ||||
| |
|
33 | 44'09.647 | 3 Laps | 2 Laps | |||
| Pełne wyniki | ||||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.