Zwycięstwo mimo wypadku

Tuż po nagłym zrywie deszczu, na torze Brooklyn Cruise Terminal szybko znalazło się dużo stojącej wody, tworząc zdradliwe warunki szczególnie w szóstym zakręcie,

Nick Cassidy wpadł w kałużę we wspomnianym łuku, z powodu aquaplaningu stracił panowanie nad samochodem i uderzył w bariery przy dużej prędkości. Kraksy w tym samym miejscu mieli też Lucas di Grassi i Stoffel Vandoorne.

Ze względu na zniszczoną barierę i spodziewany długi czas jej naprawy, jak również z powodu złego stanu toru, którego infrastruktura nie pozwalała na szybkie odprowadzenie wody, dyrekcja zawodów ogłosiła zakończenie wyścigu uznając za końcowa klasyfikację tą z 29 okrążenia, ogłaszając tym samym Cassidy'ego zwycięzcą.

Cassidy rozpoczynający wyścig z pole position zaliczył najlepszy start, a Vandoorne ruszający również z pierwszego rzędu szybko spadł za di Grassiego i Sebastiena Buemiego.

Di Grassi starał się gonić Cassidy'ego, ale z trudem szło mu zniwelowanie półsekundowej różnicy.

Nowozelandczyk odpierał wszystkie próby wyprzedzania, nawet gdy rywal korzystał z trybu ataku. Nie pomógł też fanboost na 24 kółku.

Jak na ironię, niewykorzystanie przez di Grassiego fanboosta pozwoliło Vandoorne'owi wyprzedzić Brazylijczyka przy użyciu pięciosekundowego zastrzyku mocy.

Na początku 28 okrążenia di Grassi znów był przed Vandoorne'em, do trójki wskoczył też Frijns.

W chwili pojawienia się mżawki Cassidy miał ponad sekundę przewagi nad di Grassim, a Frijns pilnował tego duetu odrabiając część strat gdy nasilił się deszcz.

→ Galeria zdjęć z wyścigu

Wyglądało na to, że ulewa przekreśliła szanse Cassidy'ego na zwycięstwo, ponieważ kierowca Envision złapał aquaplaning i rozbił się w szóstym zakręcie. Po nim w bandę wjechali też di Grassi i Vandoorne.

Frijns w porę zdjął nogę z gazu, ominął miejsce incydentu i wyszedł na prowadzenie. Edoardo Mortara też miał aquaplaning, uszkodził prawą część bolidu, ale zdołał pojechać dalej, za Frijnsem.

W międzyczasie Buemi również odpadł, a Pascal Wehrlein zatrzymał się na wyjściu z zakrętu i został trafiony przez Sama Birda i Jake'a Dennisa.

Wyścig został oflagowany na czerwono, aby posprzątać tor, a kierowcy pozostałych ocalałych samochodów wrócili do alei serwisowej. Rywalizacji jednak już nie wznowiono.

WYNIKI

Poz.	Kierowca	Zespół	Okr.	Czas	Strata	Różnica
1	Nick Cassidy	Virgin Racing	29	35'04.095
2	Lucas di Grassi	Venturi	29	35'05.218	1.123	1.123
3	Robin Frijns	Virgin Racing	29	35'05.766	1.671	0.548
4	Stoffel Vandoorne	Mercedes	29	35'07.788	3.693	2.022
5	Edoardo Mortara	Venturi	29	35'08.829	4.734	1.041
6	Sébastien Buemi	DAMS	29	35'09.665	5.570	0.836
7	Pascal Wehrlein	Porsche Team	29	35'09.878	5.783	0.213
8	Jake Dennis	Andretti Autosport	29	35'10.690	6.595	0.812
9	Sam Bird	Jaguar Racing	29	35'11.302	7.207	0.612
10	Nyck de Vries	Mercedes	29	35'11.598	7.503	0.296
11	Mitch Evans	Jaguar Racing	29	35'12.700	8.605	1.102
12	Maximilian Günther	DAMS	29	35'17.858	13.763	5.158
13	Andre Lotterer	Porsche Team	29	35'18.479	14.384	0.621
14	Oliver Rowland	Mahindra Racing	29	35'19.019	14.924	0.540
15	Alexander Sims	Mahindra Racing	29	35'20.743	16.648	1.724
16	Oliver Turvey	NIO Formula E Team	29	35'23.802	19.707	3.059
17	Dan Ticktum	NIO Formula E Team	29	35'29.407	25.312	5.605
18	Jean-Eric Vergne	Techeetah	29	35'57.113	53.018	27.706
19	Oliver Askew	Andretti Autosport	29	36'05.377	1'01.282	8.264
	António Félix da Costa	Techeetah	28	34'02.249	1 Lap	1 Lap
	Antonio Giovinazzi	Dragon Racing	0
	Sergio Sette Camara	Dragon Racing	0
Pełne wyniki