Cadillac ARX nadal na czele
Po nocnym treningu na Road Atlanta Pipo Derani utrzymał Cadillaca Action Express Racing na czele klasy DPi.
Na 24 z zaliczonych przez ekipę 63 okrążeń, Brazylijczyk zszedł do 1.10,175. Renger van der Zande w Cadillacu WRT okazał się wolniejszy o cztery setne. Dane Cameron z Acura Team Penske stracił do Deraniego 0,087 sekundy. Kolejne czasy uzyskali Ricky Taylor, Harry Tincknell i Oliver Jarvis.
Mikkel Jensen z Tower Motorsport był autorem najlepszego rezultatu w LMP2. Duńczyk wyprzedził Colina Brauna z Performance Tech Motorsports o 0,308 sekundy. Następne wyniki należały do Simona Trummera z PR1/Mathiasen Motorsports i Austina McCuskera z Inter Europol Competition.
Oreca polskiego zespołu wpadła w żwir przy zakręcie 10 i w 54 minucie wywieszono czerwoną flagę. Sesja została wznowiona po 5 minutach. 27 minut porzed końcem ponownie skorzystano z czerwonej flagi. Na zakręcie 6 Cadillac Chrisa Millera zderzył się z Mercedesem Bena Keatinga.
Porsche dyktowały tempo w GT Le Mans. Laurens Vanthoor i Fred Makowiecki (+0,229) mają za sobą w wynikach Corvette Nicky'ego Catsburga, BMW Augusto Farfusa i Corvette Tommy'ego Milnera.
Lexus AIM Vasser Sullivan otwiera klasyfikację GTD. Były kierowca IndyCar, Jack Hawksworth przebił o 46 tysięcznych czas Jana Heylena z Wright Motorsports. Markus Winkelhock wprowadził Audi Team Hardpoint do top 3 (+0,159).
| Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
63 | 1'10.175 | 130.303 | ||
| 2 | |
52 | 1'10.215 | 0.040 | 0.040 | 130.229 |
| 3 | |
45 | 1'10.262 | 0.087 | 0.047 | 130.141 |
| 4 | |
41 | 1'10.285 | 0.110 | 0.023 | 130.099 |
| 5 | |
49 | 1'10.304 | 0.129 | 0.019 | 130.064 |
| 6 | |
56 | 1'10.809 | 0.634 | 0.505 | 129.136 |
| 7 | |
47 | 1'10.819 | 0.644 | 0.010 | 129.118 |
| 8 | |
60 | 1'11.195 | 1.020 | 0.376 | 128.436 |
| 9 | James McGuire Matthew Bell |
48 | 1'11.503 | 1.328 | 0.308 | 127.883 |
| 10 | |
50 | 1'12.146 | 1.971 | 0.643 | 126.743 |
| 11 | |
34 | 1'12.307 | 2.132 | 0.161 | 126.461 |
| 12 | |
55 | 1'13.670 | 3.495 | 1.363 | 124.121 |
| 13 | |
58 | 1'17.252 | 7.077 | 3.582 | 118.366 |
| 14 | |
51 | 1'17.481 | 7.306 | 0.229 | 118.016 |
| 15 | |
54 | 1'17.512 | 7.337 | 0.031 | 117.969 |
| 16 | |
58 | 1'17.580 | 7.405 | 0.068 | 117.865 |
| 17 | |
54 | 1'17.741 | 7.566 | 0.161 | 117.621 |
| 18 | |
56 | 1'17.874 | 7.699 | 0.133 | 117.420 |
| 19 | |
54 | 1'20.501 | 10.326 | 2.627 | 113.589 |
| 20 | |
51 | 1'20.547 | 10.372 | 0.046 | 113.524 |
| 21 | |
47 | 1'20.660 | 10.485 | 0.113 | 113.365 |
| 22 | |
32 | 1'20.753 | 10.578 | 0.093 | 113.234 |
| 23 | |
39 | 1'20.861 | 10.686 | 0.108 | 113.083 |
| 24 | |
47 | 1'20.937 | 10.762 | 0.076 | 112.977 |
| 25 | |
47 | 1'20.980 | 10.805 | 0.043 | 112.917 |
| 26 | |
42 | 1'21.001 | 10.826 | 0.021 | 112.887 |
| 27 | |
43 | 1'21.045 | 10.870 | 0.044 | 112.826 |
| 28 | Kyle Kirkwood |
55 | 1'21.049 | 10.874 | 0.004 | 112.821 |
| 29 | Mikhail Goikhberg |
49 | 1'21.212 | 11.037 | 0.163 | 112.594 |
| 30 | |
37 | 1'21.267 | 11.092 | 0.055 | 112.518 |
| 31 | |
44 | 1'21.633 | 11.458 | 0.366 | 112.014 |
| Pełne wyniki | ||||||
503 Service Temporarily Unavailable
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.