Koniec wyścigu Inter Europolu Competition
Po 14 godzinach wyścigu na Daytonie, w prototypie LMP2 Inter Europolu Competition doszło do problemów uniemożliwiających dalszą jazdę.
#43 Inter Europol Competition, ORECA LMP2 07: Tom Dillmann, Jon Field, Antonio Felix da Costa, Bijoy Garg
Autor zdjęcia: Art Fleischmann
Pierwsza połowa dystansu 24-godzinnego wyścigu Daytona minęła dla polskiego zespołu bardzo udanie. Pomimo startu z dziewiątej pozycji i kary za złamanie przepisów, na półmetku Inter Europol Competition zajmował pozycję lidera w swojej kategorii.
Niespełna dwie godziny później ich tempo gwałtownie spadło, po czym Tom Dillmann zatrzymał się na poboczu. Pomimo prób powrotu na tor, po 430 okrążeniach samochód z numerem 43. został odholowany do garażu.
Na ten moment nie wiadomo, co było przyczyną awarii i czy szanse na powrót są definitywnie przekreślone. Z pewnością rosnąca strata dziesięciu kółek jest niemożliwa do nadrobienia.
Około godziny 10:00 czasu polskiego organizatorzy potwierdzili, że żółto-zielony prototyp LMP2 Oreca 07 nie powróci do wyścigu. Zespół przekazał, że awarii uległa skrzynia biegów, z którą pierwsze problemy zaczęły się po połowie dystansu.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.