F1. Kontrakt bez drugiego dna

22-letni Duńczyk podczas swojego ostatniego sezonu w Formule 2 pełnił obowiązki kierowcy symulacyjnego Alpine. Jego współpraca z francuską stajnią zaczęła się w 2017 r., a zakończyła po roku w 2021 r., wraz z przenosinami za ocean do IndyCar.

Lundgaard wielokrotnie miał okazję zasiąść za kierownicą bolidu Formuły 1. Na przestrzeni kilku lat odbył testy bolidami Renault na Hungaroringu, Jerez, Silverstone i w Bahrajnie.

Christian Lundgaard, Renault Sport Academy driver, and Jüri Vips, Red Bull racing reserve driver

Autor zdjęcia: Mark Sutton / Motorsport Images

Po zakończeniu trzeciego sezonu w Formule 2 podpisał kontrakt z Rahal Letterman Lanigan Racing w IndyCar, gdzie już w pierwszym sezonie wywalczył podium i otrzymał tytuł debiutanta roku. W minionym sezonie po raz pierwszy uplasował się na najwyższym stopniu podium i zajął ósme miejsce w klasyfikacji kierowców.

Na początku lipca ogłoszono, że Lundgaard zastąpi w McLarenie Alexandra Rossi'ego. Były kierowca Formuły 1 odejdzie z brytyjskiej stajni po dwóch latach.

- Szczerze mówiąc, nic się nie zmieniło i nic się nie zmieni - odniósł się do pozostałej części sezonu w wywiadzie dla Motorsport.com. - Myślę, że poza sezonem, jak zawsze będę analizował, co mogę zrobić, aby się poprawić.

- Taka jest ostateczna decyzja… miło, że wszystko zostało już zamknięte, ale w tej chwili tak naprawdę nic się dla mnie nie zmienia i dlatego też nie mam zbyt wiele do powiedzenia, ponieważ uważam, że to jest dla mnie najlepsza przyszłość - dodał.

- W tej chwili naprawdę koncentruję się na pozostałych wyścigach i cieszę się, że umowa na sezon 2025 została sfinalizowana - podkreślił.

Zapytany, czy ma ambicje, by ponownie spróbować dołączyć do Formuły 1 odpowiedział:

- Zerowe zainteresowanie. Byłem częścią tego świata. Nie chcę wracać.

Podczas rozmowy z Motorsport.com, Zak Brown, dyrektor generalny McLaren Racing, poproszony został o odniesienie się do słów swojego nowego kierowcy.