Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

McLaughlin z pole position

Pomimo trudnych warunków pogodowych i konieczności przesunięcia sesji kwalifikacyjnej, udało się przeprowadzić ją bez żadnych problemów.

Scott McLaughlin, Team Penske Chevrolet

W związku z bardzo intensywnymi opadami deszczu w Nashville, w stanie Tennessee, organizatorzy zdecydowali się odwołać kwalifikacje Indy NXT zaplanowane na godzinę 20:00. 45 minut później poinformowano, że nie odbędą się również w planowanym terminie kwalifikacje IndyCar. W konsekwencji tego, została odwołana ostatnia sesja treningowa. 

Na szczęście prognoza pogody się sprawdziła i punktualnie o godzinie 00:15 (trzy i pół godziny po planowanym starcie) rozpoczęła się przesunięta sesja kwalifikacyjna. Warunki sprzyjały kierowcom, a na torze nie było śladu po obfitych opadach. 

Lundqvist przejechał znakomite okrążenie, które zagwarantowało mu 6 pozycję w pierwszej grupie, pierwszej rundy. Pedersen jako jedyny z kierowców nie przejechał żadnego okrążenia pomiarowego i zajął ostatnie miejsce. Oprócz niego odpali Lundgaard, Rahal, Castroneves, Veekay, Ferrucci i Canapino. Najszybszy był Scott McLaughlin, któremu zmierzono czas 1:15.1629. Za nim znaleźli się Dixon, Malukas, Rossi, Newgarden oraz debiutant, Lundqvist. 

Will Power jako pierwszy kierowca w drugiej grupie, był bliski przedwczesnego zakończenia sesji, na szczęście udało mu się uniknąć kolizji z bandą. Herta pierwszy przekroczył linię mety, z czasem 1:15.0030. Tuż za nim uplasował się Kirkwood, Palou, O'Ward, Grosjean i Power, który podzczas ostatniego przejazdu uderzył tylnym kołem w ścianę. Ericsson sensacyjnie zajął dopiero 10 miejsce, za Rosenqvistem, Armstrongiem i Ilottem. Stawkę zamknęli Harvey, Robb, Defrancesco i Hunter-Reay.

Power ponownie miał problemy z przejechaniem czystego okrążenia na początku, drugiej rundy. Jako pierwszy granicę minuty piętnastu sekund przełamał Grosjean. Udało mu się przejechać okrążenie w 1:14.7695 Jego czas szybko jednak pobili O'Ward, Herta, Palou i McLaughlin. Niespodziewanie sesja została zatrzymana po wypadku Dixona. Nowozelandczyk uderzył na wejściu zakrętu w bandę i zniszczył swój bolid. Kwalifikacje zostały wznowione i kierowcy mogli przejechać tylko jedno okrążenie.

Wszyscy zawodnicy stracili jednak tak dużo czasu po pierwszych zakrętach, że odpuścili swoje przejazdy. Jedynie Kirkwood walczył do ostatnich metrów, ale zabrakło mu 0.015s, aby poprawić swój czas. 6 rząd zdobyli Linus Lundqvist i Scott Dixon. Przed nimi uplasowali się Josef Newgarden i Alexander Rossi, za Willem Powerem i Kylem Kirkwoodem. 

Do najlepszej szóstki awansowali O'Ward, Herta, Palou, McLaughlin, Grosjean i Malukas. Scott McLaughlin osiągnął drugi najszybszy czas podczas całych kwalifikacji - 1:14.6099 s i zdobył pole position. Na drugim miejscu, ze stratą trzech dziesiątych sekundy znalazł się Pato O'Ward. Trzeciego Coltona Hertę i czwartego Alexa Palou dzieliło zaledwie 0.0046 sekundy na korzyść Amerykanina. Piąte miejsce zajął David Malukas, a najwolniejszym z czołowej szóstki był Roman Grosjean.

 
 
     
Driver Info
 
 
Poz. Kierowca # Okr. Czas Różnica Mph
1 New Zealand S. McLaughlin Scott McLaughlin Team Penske 3 4 1'14.6099   101.327
2 Mexico P. O'Ward Patricio O'Ward Arrow McLaren 5 4 +0.3296 0.3296 100.881
3 United States C. Herta Colton Herta Andretti Autosport 26 3 +0.6317 0.3021 100.476
4 Spain A. Palou Alex Palou Chip Ganassi Racing 10 4 +0.6363 0.0046 100.470
5 United States D. Malukas David Malukas Dale Coyne Racing 18 3 +1.2604 0.6241 99.644
6 France R. Grosjean Romain Grosjean Andretti Autosport 28 4 +1.3822 0.1218 99.484
 
 
     
Driver Info
 
 
Poz. Kierowca # Okr. Czas Różnica Mph
1 Mexico P. O'Ward Patricio O'Ward Arrow McLaren 5 6 1'14.5944   101.348
2 United States C. Herta Colton Herta Andretti Autosport 26 9 +0.1184 0.1184 101.187
3 Spain A. Palou Alex Palou Chip Ganassi Racing 10 7 +0.1274 0.0090 101.175
4 New Zealand S. McLaughlin Scott McLaughlin Team Penske 3 8 +0.1540 0.0266 101.139
5 France R. Grosjean Romain Grosjean Andretti Autosport 28 9 +0.1751 0.0211 101.111
6 United States D. Malukas David Malukas Dale Coyne Racing 18 6 +0.4575 0.2824 100.730
7 Australia W. Power Will Power Team Penske 12 9 +0.5440 0.0865 100.614
8 United States K. Kirkwood Kyle Kirkwood Andretti Autosport 27 8 +0.5697 0.0257 100.580
9 United States J. Newgarden Josef Newgarden Team Penske 2 9 +0.8918 0.3221 100.151
10 United States A. Rossi Alexander Rossi Arrow McLaren 7 9 +0.9767 0.0849 100.038
11 Sweden L. Lundqvist Linus Lundqvist Meyer Shank Racing 60 8 +1.4771 0.5004 99.380
12 New Zealand S. Dixon Scott Dixon Chip Ganassi Racing 9 6 +2.1748 0.6977 98.477
 
 
     
Driver Info
 
 
Poz. Kierowca # Okr. Czas Różnica Mph
1 United States C. Herta Colton Herta Andretti Autosport 26 7 1'15.0030   100.796
2 United States K. Kirkwood Kyle Kirkwood Andretti Autosport 27 7 +0.0531 0.0531 100.725
3 Spain A. Palou Alex Palou Chip Ganassi Racing 10 7 +0.0819 0.0288 100.686
4 Mexico P. O'Ward Patricio O'Ward Arrow McLaren 5 7 +0.1221 0.0402 100.632
5 France R. Grosjean Romain Grosjean Andretti Autosport 28 7 +0.1540 0.0319 100.589
6 Australia W. Power Will Power Team Penske 12 7 +0.4569 0.3029 100.186
7 Sweden F. Rosenqvist Felix Rosenqvist Arrow McLaren 6 7 +0.4608 0.0039 100.180
8 New Zealand M. Armstrong Marcus Armstrong Chip Ganassi Racing 11 7 +0.5601 0.0993 100.049
9 United Kingdom C. Ilott Callum Ilott Juncos Hollinger Racing 77 7 +1.0140 0.4539 99.451
10 Sweden M. Ericsson Marcus Ericsson Chip Ganassi Racing 8 7 +1.0390 0.0250 99.419
11 United Kingdom J. Harvey Jack Harvey Rahal Letterman Lanigan Racing 30 6 +1.1163 0.0773 99.318
12
R. Robb Ray Robb Dale Coyne Racing
51 7 +1.3877 0.2714 98.965
13 Canada D. DeFrancesco Devlin DeFrancesco Andretti Autosport 29 7 +1.4339 0.0462 98.905
14 United States R. Hunter-Reay Ryan Hunter-Reay Ed Carpenter Racing 20 7 +2.2387 0.8048 97.875
 
 
     
Poprzedni artykuł Zapowiedź kolejnych zwycięstw
Następny artykuł Kirkwood wygrywa w Nashville o 0.7 sekundy

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry