Team Penske otworzył stawkę
Kierowcy Teamu Penske, Will Power, Scott McLaughlin i Josef Newgarden zajęli trzy pierwsze miejsca w sobotnich kwalifikacjach przed Indianapolis 500.
Chociaż legendarny wyścig Indianapolis 500 odbędzie się w niedzielę, 26 maja, kierowcy rozpoczęli treningi i kwalifikacje z tygodniowym wyprzedzeniem. Sobotnia czasówka wyłoniła najszybszą dwunastkę, która w niedzielę powalczy o pole position; najwolniejszą czwórkę, z której najsłabszy nie weźmie udziału w wyścigu oraz kolejność na starcie od 13. do 30. pola.
Kwalifikacje do Indy 500 nie przebiegają w taki sam sposób, jak do wszystkich pozostałych rund IndyCar. Zamiast klasyfikacji na podstawie czasu, liczona jest średnia prędkość kierowcy z czterech konsekwentnych okrążeń. Przed wyjazdem na tor kierowcy ustawiają się w dwóch kolejkach, zwykłej i priorytetowej. Zawodnicy z priorytetowej kolejki wyjeżdżają szybciej, lecz wcześniej spadają na ostatnie miejsce, ponieważ ich prędkość jest usuwana z tabeli.
W najlepszej 12 znaleźli się trzej kierowcy Teamu Penske, którzy zdominowali sobotnie kwalifikacje. Najbliżej ich był czwarty Alexander Rossi z McLarena. W niedzielę również zobaczymy trzech kierowców brytyjskiej stajni. Pozostałe zespoły będą miały jednego reprezentanta.
O pole position powalczą: Will Power, Scott McLaughlin, Josef Newgarden, Alexander Rossi, Kyle Kirkwood, Kyle Larson, Felix Rosenqvist, Santino Ferrucci, Takuma Sato, Pato O'Ward, Rinus VeeKay i Ryan Hunter-Reay. Z czwórki Katherine Legge, Marcus Ericsson, Graham Rahal oraz Nolan Siegel odpadnie jeden kierowca.
W top 12 sensacyjnie nie znaleźli się między innymi Colton Herta, Alex Palou, Callum Ilott, Marcus Armstrong czy dopiero 21. Scott Dixon.
wyniki:
| Poz. | Kierowca | # | Okr. | Czas | Różnica | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  W. Power Team Penske |
12 | 4 |
2'34.0053 |
233.758 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |  S. McLaughlin Team Penske |
3 | 4 |
+0.2810 2'34.2863 |
0.2810 | 233.332 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |  J. Newgarden Team Penske |
2 | 4 |
+0.3071 2'34.3124 |
0.0261 | 233.293 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | A. Rossi Arrow McLaren |
7 | 4 |
+0.4556 2'34.4609 |
0.1485 | 233.069 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | K. Kirkwood Andretti Global |
27 | 4 |
+0.6581 2'34.6634 |
0.2025 | 232.764 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | K. Larson Arrow McLaren/Rick Hendrick |
17 | 4 |
+0.7912 2'34.7965 |
0.1331 | 232.563 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |  F. Rosenqvist Meyer Shank Racing |
60 | 4 |
+0.8021 2'34.8074 |
0.0109 | 232.547 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | S. Ferrucci A.J. Foyt Enterprises |
14 | 4 |
+0.8362 2'34.8415 |
0.0341 | 232.496 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |  T. Sato Rahal Letterman Lanigan Racing |
75 | 4 |
+0.8513 2'34.8566 |
0.0151 | 232.473 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |  P. O'Ward Arrow McLaren |
5 | 4 |
+0.8773 2'34.8826 |
0.0260 | 232.434 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |  R. van Kalmthout Ed Carpenter Racing |
21 | 4 |
+0.8877 2'34.8930 |
0.0104 | 232.419 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | R. Hunter-Reay Dreyer & Reinbold Racing/Cusick Motorsports |
23 | 4 |
+0.9100 2'34.9153 |
0.0223 | 232.385 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | C. Herta Andretti Global with Curb-Agajanian |
26 | 4 |
+0.9563 2'34.9616 |
0.0463 | 232.316 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |  A. Palou Chip Ganassi Racing |
10 | 4 |
+0.9629 2'34.9682 |
0.0066 | 232.306 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |  C. Ilott Arrow McLaren |
6 | 4 |
+1.0131 2'35.0184 |
0.0502 | 232.230 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | M. Armstrong Chip Ganassi Racing |
11 | 4 |
+1.0451 2'35.0504 |
0.0320 | 232.183 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | E. Carpenter Ed Carpenter Racing |
20 | 4 |
+1.1555 2'35.1608 |
0.1104 | 232.017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | K. Simpson Chip Ganassi Racing |
4 | 4 |
+1.2016 2'35.2069 |
0.0461 | 231.948 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | M. Andretti Andretti Herta Autosport with Marco & Curb-Agajani |
98 | 4 |
+1.2405 2'35.2458 |
0.0389 | 231.890 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |  H. Castroneves Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian |
06 | 4 |
+1.2534 2'35.2587 |
0.0129 | 231.871 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | S. Dixon Chip Ganassi Racing |
9 | 4 |
+1.2670 2'35.2723 |
0.0136 | 231.851 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |  A. Canapino Juncos Hollinger Racing |
78 | 4 |
+1.2697 2'35.2750 |
0.0027 | 231.847 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
R. Robb A.J. Foyt Enterprises
|
41 | 4 |
+1.2835 2'35.2888 |
0.0138 | 231.826 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
C. Rasmussen Ed Carpenter Racing
|
33 | 4 |
+1.3799 2'35.3852 |
0.0964 | 231.682 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | T. Blomqvist Meyer Shank Racing |
66 | 4 |
+1.4501 2'35.4554 |
0.0702 | 231.578 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |  R. Grosjean Juncos Hollinger Racing |
77 | 4 |
+1.4929 2'35.4982 |
0.0428 | 231.514 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | L. Lundqvist Chip Ganassi Racing |
8 | 4 |
+1.4981 2'35.5034 |
0.0052 | 231.506 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |  C. Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing |
45 | 4 |
+1.5255 2'35.5308 |
0.0274 | 231.465 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | C. Daly Dreyer & Reinbold Racing/Cusick Motorsports |
24 | 4 |
+1.6750 2'35.6803 |
0.1495 | 231.243 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | P. Fittipaldi Rahal Letterman Lanigan Racing |
30 | 4 |
+1.7715 2'35.7768 |
0.0965 | 231.100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | K. Legge Dale Coyne Racing |
51 | 4 |
+1.9534 2'35.9587 |
0.1819 | 230.830 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | M. Ericsson Andretti Global |
28 | 4 |
+1.9978 2'36.0031 |
0.0444 | 230.765 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing |
15 | 4 |
+2.0516 2'36.0569 |
0.0538 | 230.685 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
N. Siegel Dale Coyne Racing
|
18 | 4 |
+3.6985 2'37.7038 |
1.6469 | 228.276 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pełne wyniki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Ecclestone krytykuje Norrisa
Verstappen: Liczy się tylko trofeum
Mistrz Formuły 2 w McLarenie
Power odchodzi po 17 latach
Power na czele. Palou na samym końcu
Palou vs Power w walce o mistrzostwo IndyCar
Wyrzucony z McLarena, przyjęty przez Penske
Penske: „Zawiedliśmy ludzi”
Fala zwolnień w Penske
Ecclestone krytykuje Norrisa
Verstappen: Liczy się tylko trofeum
Hadjar nie boi się Verstappena
Norris: Nie będę o to prosił
Andretti kończy karierę
Wyrzucony z McLarena, przyjęty przez Penske
IndyCar zostaje przy 17 wyścigach
Herta z IndyCar do Formuły 2 i Cadillaca
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
