Autor

Fabien Gaillard

Latest articles by Fabien Gaillard

Siatka
Lista

Konkretne założenia McLarena

Prezes McLarena Zak Brown zapowiada, że jego zespół nie będzie mógł szukać wymówek, jeśli nie włączą się do walki o mistrzostwo świata do 2024 roku, kiedy swoją infrastrukturą dogonią czołówkę F1.

Statystyki z Bahrajnu

Najważniejsze liczby z przedsezonowych testów Formuły 1 w Bahrajnie.

Kubica: W Formule 1 nigdy nie będzie równości

Robert Kubica uważa, iż wszelkie wysiłki podejmowane przez Formułę 1 w celu wyrównania szans pod względem sportowym i ekonomicznym zmierzą się z realiami mistrzostw, które sprawią, że fundamentalne różnice wciąż będą obecne.

Grönholm najgroźniejszym rywalem Loeba

Dziewięciokrotny rajdowy mistrz świata Sebastien Loeb wskazał Marcusa Grönholma jako swojego najgroźniejszego rywala.

Loeb: Wiem, że będzie trudniej

Podczas gdy sporty motorowe są w zawieszeniu z powodu pandemii koronawirusa, Sebastien Loeb odniósł się do swojej współpracy z Hyundai Motorsport i niepełnego programu startów w WRC.

Galeria: Samochody bezpieczeństwa w F1

Samochód bezpieczeństwa w Formule 1 pojawił się po raz pierwszy w 1973 roku. Natomiast oficjalnie wprowadzono go do przepisów F1 od sezonu 1993.

60 zdjęć na 60 rocznicę urodzin Ayrtona Senny

21 marca 1960 roku w Sao Paulo urodził się Ayrton Senna da Silva.

Renault nie odmówi Vettelowi

Cyril Abiteboul, szef Renault F1, nie wykluczył, że francuski producent mógłby zatrudnić Sebastiana Vettela.

Historia Astona Martina w Formule 1

Aston Martin jako oficjalny producent powróci do F1 od sezonu 2021. To efekt dużej inwestycji poczynionej przez Lawrence’a Strolla, który jest obecnie właścicielem Racing Point.

Villeneuve krytykuje Ferrari

Mistrz świata Formuły 1 z 1997 roku - Jacques Villeneuve uważa, że tegoroczne problemy Ferrari spowodowane były złym podejściem zespołu do Charlesa Leclerca.

McLaren nie oczekuje cudów z „bardzo słabym” samochodem

McLaren oczekuje dalszych problemów z osiągami podczas reszty obecnego sezonu Formuły 1, bo rywale rozwijają się szybciej niż ich „ekstremalnie słaby” samochód.