Bagnaia nie dał szans
Francesco Bagnaia wygrał rozgrywane na Red Bull Ringu Grand Prix Austrii i ponownie objął prowadzenie w tabeli sezonu MotoGP 2024.
Francesco Bagnaia, Ducati Team
Autor zdjęcia: Gold and Goose / Motorsport Images
Nad Spielbergiem zebrały się ciemne chmury, ale ulewa nie utrudniła rywalizacji. Temperatura powietrza osiągnęła 26 stopni Celsjusza. Tor nagrzał się do 33 stopni.
Jorge Martin tym razem obronił prowadzenie po starcie, chociaż Bagnaia mocno go naciskał. Słabo ruszył Marc Marquez. W dodatku na dojeździe do pierwszego zakrętu zetknął się z Franco Morbidellim i obaj wyjechali poza tor, tracąc wiele pozycji. Trzecie miejsce przejął Enea Bastianini i miał za sobą dwa KTMy – Jacka Millera i Brada Bindera.
Bagnaia zaatakował Martina na początku drugiego okrążenia. Pod jego koniec Hiszpan zdołał się odgryźć, ale kontra mistrza świata przyszła chwilę później. Blisko liderów jechał Bastianini. Z kolei Binder uporał się w końcu z Millerem, ale musiał się też martwić szalejącym Marco Bezzecchim.
Marc Marquez szybko zyskiwał kolejne pozycje. Wyprzedził m.in. brata Alexa i po dziesięciu okrążeniach był siódmy. Potem znalazł jeszcze sposób na Bezzecchiego i Bindera. W międzyczasie upadek w szykanie zaliczył Miller.
Bagnaia kontrolował poczynania rywali i cały czas jechał około 2 s przed Martinem. Pretendent do tytułu nie zdecydował się na szaleńczą pogoń, więc mistrz świata jako pierwszy przeciął linię mety i ponownie jest liderem tabeli. Ma na koncie 275 punktów i o 5 oczek wyprzedza Martina.
Najniższy stopień podium przypadł w udziale Bastianiniemu, a tuż za trójką dojechał Marquez. Binder obronił się przed Bezzecchim. W wewnętrznym pojedynku w Aprilii lepszy od Aleixa Espargaro był Maverick Vinales, a dwa RS-GP rozdzielił Franco Morbidelli. Alex Marquez skompletował dziesiątkę.
Wyniki GP Austrii:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poz. | Zawodnik | # | Motocykl | Okr. | Czas | Różnica | km/h | Nie ukończył | Punkty | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
1 | |
Ducati | 28 |
- |
25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
89 | |
Ducati | 28 |
+3.232 3.232 |
3.232 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
23 | |
Ducati | 28 |
+7.357 7.357 |
4.125 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
93 | |
Ducati | 28 |
+13.836 13.836 |
6.479 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
33 | |
KTM | 28 |
+18.620 18.620 |
4.784 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
72 | |
Ducati | 28 |
+21.206 21.206 |
2.586 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
12 | |
Aprilia | 28 |
+24.322 24.322 |
3.116 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
21 | |
Ducati | 28 |
+27.677 27.677 |
3.355 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
41 | |
Aprilia | 28 |
+28.829 28.829 |
1.152 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
73 | |
Ducati | 28 |
+30.268 30.268 |
1.439 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
44 | |
KTM | 28 |
+30.526 30.526 |
0.258 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
88 | |
Aprilia | 28 |
+30.702 30.702 |
0.176 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
31 | |
KTM | 28 |
+33.736 33.736 |
3.034 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
30 | |
Honda | 28 |
+36.310 36.310 |
2.574 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
37 | |
KTM | 28 |
+36.522 36.522 |
0.212 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
42 | |
Yamaha | 28 |
+37.571 37.571 |
1.049 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
36 | |
Honda | 28 |
+40.432 40.432 |
2.861 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
20 | |
Yamaha | 28 |
+43.788 43.788 |
3.356 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
43 | |
KTM | 28 |
+44.134 44.134 |
0.346 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
32 | |
Aprilia | 28 |
+44.576 44.576 |
0.442 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | |
5 | |
Honda | 28 |
+54.126 54.126 |
9.550 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | |
6 | Honda | 28 |
+54.923 54.923 |
0.797 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
25 | |
Aprilia | 27 |
1 lap |
Nie ukończył | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
10 | |
Honda | 5 |
23 laps |
Nie ukończył | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pełne wyniki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.