Bezzecchi ponownie najszybszy
Marco Bezzecchi wygrywa sprint w Holandii i kontynuuje świetną passę.
Włosi znakomicie wystartowali do Sprintu z pierwszego rzędu. Bagnaia prowadził po starcie, przed Binderem i Bezzecchim. Oliveira spadł o kilka pozycji po spektakularnej walce na pierwszym okrążeniu. Jorge Martin niesamowicie się przebijał i na pierwszym okrążeniu zdobył aż 4 pozycje.
Binder bardzo szybko otrzymał ostrzeżenie za przekraczanie limitów toru. Bezzecchi atakował Bagnaię i ponownie uzyskał nowy rekord toru, tym razem podczas wyścigu. Bagnaia popełnił błąd i po kilku zakrętach musiał uznać wyższość rywala. Ich walka została wstrzymana przez żółte flagi w 3 i 4 sektorze. Fabio Di Giannantonio wypadł z toru i zakończył zmagania. Fabio Quartararo atakował Bindera, jednak i on dostał ostrzeżenie za limity toru.
Marco Bezzecchi powiększał przewagę na pozycji lidera i uciekł rywalom. Po niesamowitej pogoni Martin stracił tempo i spadł o jedną pozycję. 6 okrążeń przed końcem kierowcy wyraźnie pogorszyli czasy, a ich opony zaczęły się poddawać. Stawka się nieco rozbiła, a różnice między zawodnikami powiększyły się. Poza Espargaro, większość kierowców odpuściła i postawiła na dowiezieniu pozycji do mety.
Na ostatnim okrążeniu Binder otrzymał 3 sekundy kary, za przekraczenie limitów toru, w konsekwencji czego spadł na 5 pozycję. Marco Bezzecchi wygrał sprint, tuż za nim uplasował się Francesco Bagnaia. Fabio Quartararo utrzymał się przed Aleixem Espargaro i zdobył dzięki temu trzecie miejsce.
| Poz. | # | Zawodnik | Motocykl | Czas | Strata | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 72 | |
Ducati | - | 12 | |
| 2 | 1 | |
Ducati | 1.294 | 1.294 | 9 |
| 3 | 20 | |
Yamaha | 1.872 | 1.872 | 7 |
| 4 | 41 | |
Aprilia | 2.245 | 2.245 | 6 |
| 5 | 33 | |
KTM | 4.582 | 4.582 | 5 |
| 6 | 89 | |
Ducati | 5.036 | 5.036 | 4 |
| 7 | 12 | |
Aprilia | 5.876 | 5.876 | 3 |
| 8 | 23 | |
Ducati | 10.102 | 10.102 | 2 |
| 9 | 73 | |
Ducati | 10.525 | 10.525 | 1 |
| 10 | 10 | |
Ducati | 10.556 | 10.556 | |
| 11 | 43 | |
KTM | 11.191 | 11.191 | |
| 12 | 30 | |
Honda | 11.473 | 11.473 | |
| 13 | 5 | |
Ducati | 15.439 | 15.439 | |
| 14 | 37 | |
KTM | 17.754 | 17.754 | |
| 15 | 21 | |
Yamaha | 19.508 | 19.508 | |
| 16 | 32 | |
Aprilia | 19.664 | 19.664 | |
| 17 | 93 | |
Honda | 19.916 | 19.916 | |
| 18 | 25 | |
Aprilia | 20.583 | 20.583 | |
| 19 | 88 | |
Aprilia | 24.269 | 24.269 | |
| 20 | 27 | |
Honda | 24.727 | 24.727 | |
| 21 | 94 | |
KTM | 32.056 | 32.056 | |
| 22 | 6 | |
Honda | 35.372 | 35.372 | |
| 49 | |
Ducati | ||||
| Pełne wyniki | ||||||
503 Service Temporarily Unavailable
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.