Marquez, ale ten drugi
Alex Marquez był najszybszy podczas piątkowego treningu przed Grand Prix Tajlandii.
Alex Marquez, Gresini Racing
Autor zdjęcia: Gold and Goose / Motorsport Images
Alex pokonał Marca, dla którego tempo brata nie jest już zaskoczeniem. Starszy Marquez stwierdził, że to nie ostatni raz, kiedy brat pokona go w sezonie MotoGP 2025.
Dla Marca wyniki z piątkowych treningów są potwierdzeniem, że tempo, jakie Alex pokazał podczas testów, jest bardzo dobre i jest realnym pretendentem do podium, a nawet zwycięstw w tym sezonie.
Alex Marquez był szybki od pierwszego dnia, kiedy wskoczył na zeszłoroczny zwycięski motocykl GP24 podczas listopadowych testów w Barcelonie.
Nadawał tempo na torze GP Katalonii, a także rozpoczął z najszybszym czasem testy przedsezonowe w Sepang w lutym.
- Nigdy nie jesteś zadowolony, gdy cię ktoś pokona, ale jeśli to twój brat, to okej - zażartował Marc Marquez po treningu.
- Cieszę się z jego powodu. Jeździ super dobrze i już w okresie przedsezonowym jeździł bardzo dobrze.
- To nie będzie ostatni raz, kiedy mnie pokona w tym roku. Jest szybki i spodziewam się, że będzie walczył o podia, a może i o zwycięstwa.
- Był szybki w Katalonii i Malezji. Ok, można powiedzieć, że to tory, na których dobrze mu idzie, ale w Buriram podczas testów też był szybki, więc to już nie jest zaskoczenie.
Alex Marquez już pokazywał przebłyski formy w swoim drugim sezonie z Ducati w 2024 roku, a podium na Sachsenringu było punktem kulminacyjnym kampanii, w której zajął ósme miejsce w klasyfikacji, co jest jego najlepszym wynikiem w karierze.
Nowa dwuletnia umowa z Gresinim, w której odbudował karierę po trudnym okresie w Hondzie, tylko wzmocniła w nim pewność siebie.
28-latek podkreślił interesującą cechę motocykla, który poprowadził Jorge Martina z Pramac do tytułu w 2024 roku.
- To motocykl, który im bardziej naciskasz, tym jest lepszy - powiedział. - Kiedy jesteś wolny, masz więcej problemów, a kiedy jesteś szybszy, wygląda to tak, jakby motocykl pozwalał ci na więcej. To jest super.
Jednak zawodnik Gresini wie, że nadal są obszary, w których pozostaje w tyle za swoim starszym bratem. Mowa tu o utrzymaniu tempa podczas długich przejazdów.
Alex Marquez ma teraz na celu zakwalifikowanie się w pierwszym rzędzie w sobotę, aby zmaksymalizować swoje szanse w sprincie i w pierwszym Grand Prix sezonu.
- Mamy prędkość, ale potrzebujemy spójności. Musimy poprawić tempo wyścigu. Marc jest w tym momencie superszybki i musimy być bliżej niego.
- Jak wiemy, kwalifikacje będą ważne, szczególnie tutaj, przy upale, który mamy jutro, a jeszcze bardziej w niedzielę. Znalezienie się w pierwszym rzędzie będzie kluczem do dobrego sprintu, a przede wszystkim do długiego wyścigu.
Wyniki treningu:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poz. | Zawodnik | # | Motocykl | Okr. | Czas | Różnica | km/h | Prędkość maks. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
73 | Ducati | 23 |
1'29.020 |
184.165 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
93 | Ducati | 26 |
+0.052 1'29.072 |
0.052 | 184.057 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
37 | KTM | 23 |
+0.242 1'29.262 |
0.190 | 183.666 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
72 | Aprilia | 20 |
+0.247 1'29.267 |
0.005 | 183.655 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
21 | Ducati | 25 |
+0.286 1'29.306 |
0.039 | 183.575 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
36 | Honda | 23 |
+0.378 1'29.398 |
0.092 | 183.386 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
25 | Aprilia | 20 |
+0.442 1'29.462 |
0.064 | 183.255 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
20 | Yamaha | 27 |
+0.465 1'29.485 |
0.023 | 183.208 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
79 | Aprilia | 23 |
+0.577 1'29.597 |
0.112 | 182.979 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
5 | Honda | 25 |
+0.588 1'29.608 |
0.011 | 182.956 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pełne wyniki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
503 Service Temporarily Unavailable
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.