Keselowski przed Johnsonem
Brad Keselowski wyprzedził Jimmiego Johnsona o 0,293 sekundy w Coca-Cola 600, najdłuższym wyścigu w historii NASCAR Cup Series.
Race winner Brad Keselowski, Team Penske, Ford Mustang
NASCAR Media
Dogrywka przedłużyła dystans do 405 okrążeń, czyli 977,676 km. Keselowski startujący z końca stawki (kara za zmiany w ustawieniu samochodu po kwalifikacjach), prowadził przez 21 okrążeń i odniósł 31 zwycięstwo w karierze - pierwsze w Coca-Cola 600, drugie na Charlotte Motor Speedway. Dla Forda to pierwszy sukces w tym wyścigu od 2002 roku.
Przed startem Denny Hamlin zgubił dwa bloki balastu i stracił 7 okrążeń. Kurt Busch liderował do 49 okrążenia, gdy wywieszono żółtą flagę z powodu deszczu. Na 50 kółku ukazała się czerwona flaga. Przerwa trwała godzinę 8 minut.
Clint Bowyer zaliczył kraksę na 97 okrążeniu i Stage 1 kończono w okresie neutralizacji. Alex Bowman miał za sobą Martina Truexa, Chase'a Elliotta, Tylera Reddicka i Joeya Logano.
W drugim segmencie, również mierzącym 100 okrążeń, obyło się bez żółtej flagi. Ponownie górą był Bowman przed Truexem. Top 5 uzupełnili Kyle Busch, William Byron i Chase Elliott. W Dniu Pamięci zarządzono półminutową przerwę. Kierowcy zjechali na pit lane i wyłączyli silniki.
Kyle Busch znalazł się na końcu stawki, ukarany za przekroczenie limitu prędkości. Matt Kenseth uderzył w barierę na Turn 2, powodując neutralizację (275). Joey Logano nie zaliczył pit stopu i wygrał trzeci segment - przed Bowmanem, Blaneyem, Johnsonem i Truexem.
Piruet Joeya Gase'a na Turn 4 doprowadził do neutralizacji na 349 okrążeniu, gdy przygotowywano się do końcowych pit stopów. Jimmie Johnson jako pierwszy opuścił pit lane. Po restarcie Brad Keselowski zostawił za sobą siedmiokrotnego mistrza (354). Na 37 okrążeń przed planowaną metą Chase Elliott wyprzedził Keselowskiego.
Elliott posiadał dwusekundową przewagę, gdy na 398 okrążeniu przerwała rywalizację żółta flaga. William Byron uderzył w ścianę po pęknięciu opony.
Crew chief Elliotta, Alan Gustafson ściągnął swojego kierowcę po nowe opony. Keselowski pozostał na torze i w dogrywce utrzymał się przed Johnsonem. Elliott zdołał awansować z jedenastego na trzecie miejsce.
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Punkty |
---|---|---|---|---|
1 | Brad Keselowski | 405 | 43 | |
2 | Jimmie Johnson | 405 | 0.293 | 46 |
3 | Chase Elliott | 405 | 0.674 | 48 |
4 | Ryan Blaney | 405 | 1.218 | 43 |
5 | Kyle Busch | 405 | 1.465 | 50 |
6 | Kevin Harvick | 405 | 1.625 | 31 |
7 | Martin Truex Jr. | 405 | 1.817 | 54 |
8 | Kurt Busch | 405 | 1.823 | 30 |
9 | Tyler Reddick | 405 | 1.894 | 35 |
10 | Christopher Bell | 405 | 2.272 | 27 |
11 | Chris Buescher | 405 | 2.402 | 26 |
12 | Erik Jones | 405 | 2.403 | 34 |
13 | Cole Custer | 405 | 2.821 | 24 |
14 | Joey Logano | 405 | 3.023 | 43 |
15 | Austin Dillon | 405 | 3.217 | 31 |
16 | Aric Almirola | 405 | 3.492 | 21 |
17 | John Hunter Nemechek | 405 | 3.558 | 20 |
18 | Matt DiBenedetto | 405 | 3.869 | 19 |
19 | Michael McDowell | 405 | 3.908 | 18 |
20 | Alex Bowman | 405 | 3.939 | 46 |
21 | William Byron | 404 | 1 lap | 26 |
22 | Ross Chastain | 403 | 2 laps | |
23 | Ryan Preece | 403 | 2 laps | 14 |
24 | Corey Lajoie | 403 | 2 laps | 13 |
25 | Ricky Stenhouse Jr. | 402 | 3 laps | 12 |
26 | Ty Dillon | 401 | 4 laps | 11 |
27 | Matt Kenseth | 401 | 4 laps | 10 |
28 | Ryan Newman | 400 | 5 laps | 9 |
29 | Daniel Suarez | 399 | 6 laps | 8 |
30 | Denny Hamlin | 398 | 7 laps | 7 |
31 | Brennan Poole | 398 | 7 laps | 6 |
32 | Gray Gaulding | 397 | 8 laps | 5 |
33 | B.J. McLeod | 393 | 12 laps | |
34 | Garrett Smithley | 391 | 14 laps | |
35 | Timmy Hill | 390 | 15 laps | |
36 | Quin Houff | 390 | 15 laps | 1 |
37 | Joey Gase | 385 | 20 laps | |
38 | J.J. Yeley | 251 | 154 laps | |
39 | Darrell Wallace Jr. | 164 | 241 laps | 1 |
40 | Clint Bowyer | 96 | 309 laps | 1 |
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze