Fast Freddy atakuje

Lider po wczorajszym superoesie, Bernd Casier uzupełnia czołową trójkę w samochodach S2000. Najszybszy kierowca N-ki, Larry Cols traci ponad 2 minuty do Polo.

Loix miał drobne kłopoty w pierwszej części etapu. Skrzynia biegów przełączyła się na luz podczas Wanze-Marneffe 1, a potem w Polo urwał się wydech. Po południu atak przyniósł efekty i po OS 10 Freddy wyprzedził prowadzącego Francoisa Duvala, choć po raz drugi uszkodził wydech.

- Popełniłem błąd i wpadliśmy do rowu - mówił Duval po Ben-Ahin 2. - Straciłem tam 7 sekund do Freddy'ego. Drogi są już brudne i zrobiło się naprawdę trudno. Od dawna nie jeździłem w takich warunkach.

Bryan Bouffier utrzymuje piąte miejsce, drugie wśród kierowców N-ek. Mistrz Polski złapał kapcia na Marchin 1. - Subaru z BMA jest dobrym samochodem, ale muszę się do niego przyzwyczaić - mówił Bouffier. - Pierwszy raz jadę N-ką w asfaltowym rajdzie, choć nie można tego nazwać prawdziwym asfaltem. To znaczy, jest to inny typ asfaltu niż ten, który znam. Jestem niedaleko Colsa, ale S2000 są za mocne.

Alexandre Busin w drugim Polo S2000 Rene Georgesa, rolował na Ben-Ahin 2. Po OS 9 zajmował dziewiąte miejsce w rajdzie. Melissa Debackere wycofała się po awarii dyferencjału w Corolli WRC na OS 11. Nowy Porsche Cayman S Frederica Flagothiera dojechał do OS 4 (elektronika).

PO OS 13

1. Freddy Loix/Robin Buysmans (B) Volkswagen Polo 5 S2000-R 1:30.01,7

2. Francois Duval/Jean-Pierre Delmelle (B) Fiat Punto Abarth S2000 +35,5

3. Bernd Casier/Frederic Miclotte (B) Peugeot 207 S2000 +1.05,6

4. Larry Cols/Francis Delmelle (B) Mitsubishi Lancer Evo IX +2.01,3

5. Bryan Bouffier/Andre Leyh (F/B) Subaru Impreza WRX STI N12B +3.42,0

6. Xavier Bouche/Hugues Lecomte (B) Mitsubishi Lancer Evo VIII +5.22,3

7. Dominique Julien/David Helson (B) Mitsubishi Lancer Evo IX +5.58,8

8. Stephane Lhonnay/Thierry Denois (B) Mitsubishi Lancer Evo IX +6.54,5

9. Marc Duez/Hendrik Beatse (B) Porsche 911 GT3 +7.10,5 (1. GTP24)

10. Patrick Snijers/Bjorn Degandt (B) Porsche 911 GT3 +7.52,2 (2. GTP24)