Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Kapeć na Darlik 2

W końcówce przedostatniego dnia Bosphorus Rally nie obyło się bez dramatów.

Renato Travaglia uderzył w kamień i odpadł na OS 11. Najszybszy na OS 9, Maciej Oleksowicz stracił 47 sekund z powodu przebicia opony na Darlik 2, spadając w łącznych wynikach na trzecie miejsce za Lukę Bettiego. Prowadzi Yagiz Avci, który wygrał końcowe trzy odcinki.

W rundzie ERC, Luca Betti ma za sobą Oleksowicza, Szymona Rutę i Antonina Tlustaka. Betti zdobył 7 bonusowych punktów za klasyfikację dnia. Pięć przypadło Oleksowiczowi (+48,5), trzy Rucie (+2.42,0).

- Jesteśmy po drugim dniu Rajdu Bosforu - mówi Maciej Oleksowicz. - Fantastyczny rajd, fantastyczny dzień. Naprawdę cisnęliśmy od początku bardzo mocno. Udało nam się awansować w ciągu dnia na pierwsze miejsce w ERC - jestem z tego bardzo zadowolony. No, ale „kapeć” na przedostatnim odcinku, lewy przedni, niestety pokrzyżował trochę nasze plany. Spadliśmy na drugie miejsce w ERC. Dalej uważam, że to bardzo dobry wynik. Przed nami jutro jeszcze 100 km oesowych, na których będziemy cisnąć, ile się da. Rajd jest bardzo trudny. Przede wszystkim na trasie leży bardzo dużo kamieni, w związku z tym bardzo łatwo uszkodzić koło, przebić oponę. Nam się to właśnie zdarzyło, a Renato Travaglia uszkodził płytę pod silnikiem i przód samochodu o kamień.

- Dzisiaj był bardzo ciężki i długi dzień. Przejechaliśmy wiele OS-owych kilometrów - powiedział Szymon Ruta. - Aż pięć razy zmienialiśmy opony. Jeden OS jechaliśmy z dwoma przebitymi kołami, inny na samej feldze. Naprawdę przygody nas nie omijały. Jesteśmy jednak bardzo zadowoleni z naszego startu i pozycji, którą zajmujemy. Jesteśmy na szóstym miejscu w klasyfikacji generalnej rajdu, przesunęliśmy się o jedno oczko wśród kierowców klasyfikowanych w Mistrzostwach Europy i umocniliśmy swoją przewagę nad goniącym nas Antoninem Tlustakiem.

Ruta/Rozwadowski | Fot. Orlen Team

PO OS 12
1. Yagiz Avci/Bahadir Gücenmez (TR) Ford Fiesta S2000 1:29.58,3
2. Luca Betti/Maurizio Barone (I) Peugeot 207 S2000 +40,1
3. Maciej Oleksowicz/Andrzej Obrębowski (PL) Ford Fiesta S2000 +1.16,1
4. Murat Bostanci/Onur Vatansever (TR) Ford Fiesta S2000 +1.38,6
5. Ercan Kazaz/Serdar Kurbanzade (TR) Mitsubishi Lancer Evo X +3.11,5 (1. kl. 3)
6. Szymon Ruta/Sebastian Rozwadowski (PL) Peugeot 207 S2000 +4.05,9
7. Antonin Tlustak/Jan Skaloud (CZ) Fiat Punto Abarth S2000 +6.21,3
8. Ugur Soylu/Fatih Inan (TR) Mitsubishi Lancer Evo IX +6.49,7 (2. kl. 3)
9. Menderes Okur/Aras Dincer (TR) Mitsubishi Lancer Evo X +6.59,1 (3. kl. 3)
10. Mustafa Söylemez/Cem Bakancocuklari (TR) Mitsubishi Lancer Evo IX +7.58,5 (4. kl. 3)

PUNKTACJA MISTRZOSTW EUROPY
1. Rossetti 85, 2. Betti 57, 3. Oleksowicz 40, 4. Travaglia 35, 5. Iliew 25, 6. Perico 21, 7. Ruta 16, 8. Tlustak 13, 9. Albertini 9, 10. Longhi 7, 11. Rzeźnik 6.

Poprzedni artykuł Najlepszy w historii IRC
Następny artykuł Tidemand na czele SSR

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry