Latvala bez turbo
- Było bardzo dziurawo i mieliśmy szczęście, że udało się uniknąć przebicia opony - mówił Mikko Hirvonen, najszybszy na drugim przejeździe Aghii Theodori.
- Opony są w bardzo złym stanie. Robimy, co możemy. Jesteśmy dopiero w połowie i wszystko może się wydarzyć.
Dani Sordo, czwarty na OS 11, przegrał z braćmi Solbergami. Lewa przednia opona C4-ki lidera rajdu była przebita, prawa pozbawiona bieżnika. - Trochę straciłem w kurzu za Jari-Mattim, ale niewiele - opowiadał Dani. - Staramy się dojechać do mety. Nie wiem czy nam się uda.
Strata Sebastiena Loeba do kolegi z zespołu, wzrosła o 11,1 sekundy. - Po prostu jechaliśmy bardzo ostrożnie. Było wyjątkowo dziurawo i chciałem uniknąć kapcia. Nie podejmowałem żadnego ryzyka. Oszczędzałem opony - to jest najważniejsze.
Zerwanie przewodu turbosprężarki kosztowało Jari-Mattiego Latvalę stratę 3.44 i spadek na 9 miejsce, za Matthew Wilsona.
Gigi Galli nie wystartował do odcinka z powodu niesprawnego układu hydraulicznego. Federico Villagra złamał zawieszenie, zatrzymując Focusa po 10 kilometrach. Silnik SX4-ki Toniego Gardemeistera pracował na trzech cylindrach, a potem w ogóle stracił moc. Strata przekroczyła 4 minuty. P-G Andersson po 2 kilometrach przebił prawą przednią oponę, następnie złamało się lewe tylne zawieszenie. P-G skorzysta z SupeRally.
Juho Hänninen miał kłopoty z Lancerem, nie zdołał przejechać OS 11 i przyhamował Mirco Baldacciego. Na czele klasyfikacji PCWRC znalazł się Andreas Aigner. Baldacci traci 23,4 sekundy do lidera, Martin Rauam - 1.41,5.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.