Noc Kopecky'ego
Oczekiwany przez czeskich kibiców od czterech lat, pojedynek Jana Kopecky'ego z Romanem Krestą i Vaclavem Pechem, rozpoczął się od nocnej części 4 Agrotec New Holland Rally Hustopece.
Kopecky wygrał pięć z sześciu oesów, prowadził od OS 2 i uzyskał 27-sekundową przewagę nad Pechem. Kresta traci 9,2 sekundy do kolegi z Charouz Racing System.
Startowano z rynku w Hustopecach o 20.00, a etap kończył się o 1.24 w nocy. Po ciemku przejechano powtarzane odcinki Divacka, Starovicka i Nemcicska. Antonin Tlustak wycofał się przed startem z powodu awarii silnika C2 R2. Kopecky zgasił silnik na OS 1, wygranym przez Pecha. Kresta musiał cofać, Valousek opuścił drogę, a na drugim odcinku zaliczył piruet, spadając na 22 miejsce.
Na Starovickiej Kopecky pokonał Krestę i Pecha o 6,8 sekundy, przejmując prowadzenie. Po pętli strata Pecha wzrosła do 15,4 s. Kresta, ponownie drugi na OS 3, powiedział w serwisie, że nie interesuje go Kopecky, bo on nie startuje w mistrzostwach Czech.
Roman Odlożilik kręcił się na OS 3, a na drugiej pętli miał kłopoty z silnikiem. Jaroslav Orsak urwał dodatkowe światła, wypadając na OS 4. Na Starovickiej 2, kraksy wyeliminowały Jiriego Skoupila w Punto S1600 i Martina Vlcka w Lancerze. Za plecami Kopecky'ego, Pech dwa razy wygrał z Krestą. Dzisiaj zaplanowano start o 9.30 i osiem oesów.
PO OS 6
1. Jan Kopecky/Petr Stary (CZ) Peugeot 207 S2000 39:38.3
2. Vaclav Pech/Petr Uhel (CZ) Mitsubishi Lancer Evo IX +27,7
3. Roman Kresta/Petr Gross (CZ) Mitsubishi Lancer Evo IX +36,9
4. Jozef Beres Jr/Daniel Trunkat (SK/CZ) Fiat Punto Abarth S2000 +1.30,9
5. Roman Odlożilik/Pavel Odlożilik (CZ) Peugeot 207 S2000 +1.44,5
6. Jaroslav Orsak/Karel Vajik (CZ) Mitsubishi Lancer Evo IX +1.54,7
7. Jiri Volf/Jiri Volf Jr (CZ) Mitsubishi Lancer Evo IX +2.06,0
8. Jan Jelinek/Miroslav Kotena (CZ) Mitsubishi Lancer Evo IX +2.06,4
9. Karel Trojan/Petr Rihak (CZ) Mitsubishi Lancer Evo IX +2.16,0
10. Vaclav Arazim/Julius Gal (CZ) Mitsubishi Lancer Evo IX +2.21,2
Fot. Motorsport Kopecky
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.