Prezent dla Stohla

Wiedeńczyk wygrał drugą edycję Schneebergland Rallye wyprzedzając o ponad 4 minuty Gerwalda Grössinga w Lancerze Evo VII. Harrach zmierzający po mistrzostwo, urwał koło na przedostatnim oesie.

Stohl prowadził po OS 1, ale po drugiej próbie spadł w wynikach za Harracha, a po OS 3 - za Grössinga. Z sześciu piątkowych odcinków, pięć padło łupem załogi DiTech Racing Team. Beppo Harrach wyprzedzał Stohla (+29,7) i Grössinga (+33,4). Tego dnia upał w Rohr im Gebirge sięgał 38 stopni.

W drugim dniu rajdu Harrach odnotował siedem oesowych sukcesów. Na sześciu próbach najszybszy był Stohl. Po Rundkurs Schwarzau, przewaga Harracha wzrosła do 48,6 sekundy, ale przed lotną metą hrabia uderzył w kamień i urwał prawe tylne koło. Załoga dokonała prowizorycznej naprawy i rozpoczęła końcowy odcinek Haraseben - Haraseben 3. Niestety, prowizorka nie wytrzymała po kilometrze. - Tak blisko mety stracić zwycięstwo i tytuł, to oczywiście gorzkie przeżycie - powiedział Beppo Harrach. - Teraz spróbuję sięgnąć po mistrzostwo w Admont Rallye.

- Już za długo jestem w tym biznesie i wiem, że takie coś może przytrafić się każdemu w każdej chwili - stwierdził Manfred Stohl, który wraz z Ilką Minor w ulewnym deszczu świętował zwycięstwo w pierwszym starcie w barwach nowego sponsora Nichts leichter als Erdgas.

Inicjator Schneebergland Rallye, miejscowy kierowca Gerwald Grössing zajął drugie miejsce, uzyskując najlepszy wynik w karierze. Hannes Danzinger dojechał na podium Fiestą R2. Za Hermannem Neubauerem w Swifcie S1600, jako piąty finiszował 63-letni Walter Mayer. Siódma lokata przypadła Fritzowi Waldherrowi, który dedykował start tragicznie zmarłemu bratankowi Andreasowi.

2. SCHNEEBERGLAND RALLYE
1. Manfred Stohl/Ilka Minor (A) Mitsubishi Lancer Evo IX CNG 1:39.06,0
2. Gerwald Grössing/Daniela Ertl (A) Mitsubishi Lancer Evo VII +4.13,2
3. Hannes Danzinger/Pia Maria Schirnhofer (A) Ford Fiesta R2 +7.30,6
4. Hermann Neubauer/Andre Kachel (A/D) Suzuki Swift S1600 +7.54,0
5. Walter Mayer/Bernhard Ettel (A) Subaru Impreza WRX STI +9.34,4
6. Fritz Waldherr/Klaus Ostermann (A) Mitsubishi Lancer Evo III +11.50,8
7. Michael Böhm/Martin Sztachovics-Tomasini (A) Fiat Abarth 500 R3T +11.55,6
8. Erwin Reiterer/Daniel Foissner (A) Mitsubishi Lancer Evo III +12.19,1
9. Willi Stengg/Jürgen Klinger (A) Subaru Impreza WRX STI N16 +12.50,6
10. Eugen Friedl/Peter Treybal (A) Mitsubishi Lancer Evo VI +17.14,2

PUNKTACJA MISTRZOSTW AUSTRII
Dywizja I: 1. Harrach 100, 2. Baumschlager 90, 3. Saibel 54, 4. Winter 49, 5. Stohl 34, 6. Grössing 30.

Fot. Harald Illmer.