Waldegård rolował
Zwycięzcy dwóch z trzech poprzednich edycji Safari Classic Rally, Björn i Mathias Waldegårdowie odpadli po rolowaniu na pierwszej sobotniej sekcji.
Porsche uderzyło w betonowe koryto odwadniające na 8 kilometrze odcinka i wykonało 1,5 obrotu przez dach, lądując na prawym boku. Śmigłowiec zabrał Waldegårdów na badania do szpitala w Nairobi. Mathias, syn Björna, przypuszczalnie doznał wstrząśnienia mózgu.- To stało się bardzo szybko - powiedział 70-letni Björn Waldegård. - Przejeżdżaliśmy pełnym gazem przez betonowe koryto odwadniające. W notatkach mieliśmy potrójne ostrzeżenie i nie wiem, co dokładnie poszło nie tak. Podbiło tył i samochód rolował. Oczywiście, to bardzo rozczarowujące. Wczoraj mieliśmy taki udany dzień. Wszystko dobrze szło, a dzisiaj to się wydarzyło. Ja dobrze się czuję, ale wygląda na to, że Mathias ma niewielkie wstrząśnienie mózgu, więc team zawozi nas do Nairobi na badania.Bernard Munster wygrał sekcję 7, ale na SS9 uderzył w skarpę i stracił 24 minuty. Ósma i dziewiąta sekcja należały do Gregoire'a de Meviusa. Po trzecim dniu rajdu prowadzi Ian Duncan przed Stigiem Blomqvistem (+15) i de Meviusem (+2.04).
- Obecnie jeździ po tych drogach za dużo samochodów, a organizatorzy nie przymierzają się do zamknięcia odcinków - mówił Ian Duncan. - Nie czuję, że powinienem ścigać się w takich warunkach. Natrafiliśmy na samochód tuż przed paskudnym, wolnym prawym. Na szczęście stało się to przed zakrętem, bo tam nie było miejsca na dwa pojazdy. Z boku było strome zbocze. Chyba mieliśmy więcej szczęścia niż rozumu...
- Idzie nam dobrze - uznał Stig Blomqvist. - Na końcowych 50 kilometrach parę razy nie wszedł bieg, ale tak naprawdę nie stanowiło to problemu. Wynik jest całkiem przyzwoity. Mieliśmy trochę szczęścia, bo Duncan przebił oponę i musieliśmy znacznie zwolnić, żeby nie wpaść w kurz. Relaksowaliśmy się przez 20 kilometrów w połowie odcinka. To było dobre! Po dojechaniu do mety dowiedzieliśmy się o wypadku Björna, co trochę popsuło mi dzień.
Fot. McKlein
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.