WEC. Pierwszy rząd dla ORLEN Team WRT

Poranne opady ustąpiły, a kierowcy klasy LM GTE Am rozpoczęli sesję kwalifikacyjną na lekko wilgotnym torze. Zachmurzone niebo spowalniało przesychanie toru, jednak warunki pozwalały na założenie slików bez większego ryzyka.

Pierwsze miejsce w klasie LM GTE Am zdobyło Corvette Racing #33 z czasem 1:48.729. Kolejne pozycje przypadły Iron Dames #85, D'station Racing #777 i Northwest amr #98.

Driver Info

Poz.	Zespół	#	Kierowcy	Samochód	Okr.	Czas	Różnica	km/h
1	Corvette Racing LMGTE AM	33	B. Keating N. Varrone N. Catsburg	Chevrolet Corvette C8.R	9	1'38.338		167.044
2	IRON DAMES LMGTE AM	85	S. Bovy M. Gatting R. Frey	Porsche 911 RSR - 19	9	+0.035	0.035	166.984
3	D'Station Racing LMGTE AM	777	S. Hoshino C. Stevenson T. Fujii	Aston Martin Vantage AMR	9	+0.537	0.502	166.137
4	NORTHWEST AMR LMGTE AM	98	I. James D. Mancinelli A. Riberas	Aston Martin Vantage AMR	8	+0.543	0.006	166.126
5	AF Corse LMGTE AM	21	H. Koizumi S. Mann K. Cozzolino	Ferrari 488 GTE EVO	8	+0.611	0.068	166.012
6	Kessel Racing LMGTE AM	57	T. Kimura S. Huffaker R. Miyata	Ferrari 488 GTE EVO	9	+0.673	0.062	165.908
7	RICHARD MILLE AF CORSE LMGTE AM	83	L. Perez Companc L. Wadoux A. Rovera	Ferrari 488 GTE EVO	9	+0.835	0.162	165.637
8	PROJECT 1 - AO LMGTE AM	56	P. Hyett G. Jeannette M. Cairoli	Porsche 911 RSR - 19	9	+0.841	0.006	165.627
9	Proton Competition LMGTE AM	77	C. Ried M. Pedersen J. Andlauer	Porsche 911 RSR - 19	9	+0.845	0.004	165.621
10	GR RACING LMGTE AM	86	M. Wainwright R. Pera B. Barker	Porsche 911 RSR - 19	7	+0.864	0.019	165.589
11	AF Corse LMGTE AM	54	T. Flohr F. Castellacci D. Rigon	Ferrari 488 GTE EVO	9	+0.945	0.081	165.454
12	ORT BY TF LMGTE AM	25	A. Al Harthy M. Dinan C. Eastwood	Aston Martin Vantage AMR	9	+1.006	0.061	165.352
13	IRON LYNX LMGTE AM	60	C. Schiavoni M. Cressoni A. Picariello	Porsche 911 RSR - 19	8	+1.954	0.948	163.789
Pełne wyniki

ORLEN Team WRT #34 wybrał na swojego przedstawiciela Louisa Deletraza. Zespół mógł rozważyć Szwajcara lub Roberta Kubicę. Deletraz notował znakomite rezultaty na suchym torze, a Kubica na mokrym, co dawało ekipie gwarancję sukcesu, niezależnie od pogody. Polak miał okazję poznać Fuji podczas Grand Prix Formuły 1 w 2007 roku.

Albert Costa zasiadł za kierownicą Inter Europol Competition #34 i jako pierwszy kierowca ukończył okrążenie pomiarowe. Wybór padł na jedynego kierowcę z platynową licencją. 5 minut przed końcem Deletraz plasował się na czele stawki, a Costa był siódmy.

Louis Deletraz uzyskał czas 1:32.273 i wszystko wskazywało, że może być to pomiar gwarantujący pole position, jednak Philip Hanson z United Autosports #22 przebił go, o mniej niż jedną dziesiątą sekundy. Inter Europol Competition pokazał powtarzalność i po ukończeniu trzech treningów na piątym, piątym i szóstym miejscu, raz jeszcze zdobyli piątą pozycję.

Driver Info

Poz.	Zespół	#	Kierowcy	Samochód	Okr.	Czas	Różnica	km/h
1	United Autosports LMP2	22	F. Lubin P. Hanson F. Albuquerque	Oreca 07	9	1'32.182		178.199
2	TEAM WRT LMP2	41	R. Andrade R. Kubica L. Deletraz	Oreca 07	9	+0.091	0.091	178.023
3	United Autosports LMP2	23	J. Pierson B. Hanley O. Jarvis	Oreca 07	9	+0.271	0.180	177.677
4	Jota Sport LMP2	28	D. Heinemeier Hansson P. Fittipaldi O. Rasmussen,	Oreca 07	8	+0.596	0.325	177.054
5	INTER EUROPOL COMPETITION LMP2	34	J. Śmiechowski F. Scherer A. Costa	Oreca 07	9	+0.664	0.068	176.925
6	VECTOR SPORT LMP2	10	R. Cullen M. Kaiser G. Aubry	Oreca 07	9	+0.694	0.030	176.868
7	TEAM WRT LMP2	31	S. Gelael F. Habsburg R. Frijns	Oreca 07	9	+0.711	0.017	176.835
8	PREMA RACING LMP2	9	F. Ugran B. Viscaal J. Correa	Oreca 07	8	+0.735	0.024	176.790
9	ALPINE ELF TEAM LMP2	36	M. Vaxivière J. Canal C. Milesi	Oreca 07	9	+0.845	0.110	176.580
10	PREMA RACING LMP2	63	D. Pin A. Caldarelli D. Kwiat	Oreca 07	9	+0.904	0.059	176.469
11	ALPINE ELF TEAM LMP2	35	A. Negrao M. Rojas O. Caldwell	Oreca 07	9	+1.218	0.314	175.875
Pełne wyniki

Pod koniec kwalifikacji hypercar pojawiły się opady, przez które nie było szans na poprawę. Nie przeszkadzało jednak to Toyocie w zdobyciu pole position na domowym obiekcie. Kamui Kobayashi zdobył pierwszą pozycję nie tylko w domowym wyścigu Toyoty, ale i swoim. Obok niego, na starcie ustawi się Brendon Hartley. Z drugiego rzędu ruszą Porsche Penske Motorsport przed Cadillac Racing #2 i dwoma Ferrari AF Corse.

Driver Info

Poz.	Zespół	#	Kierowcy	Samochód	Okr.	Czas	Różnica	km/h
1	Toyota Racing HYPERCAR	7	M. Conway K. Kobayashi J. López	Toyota GR010 - Hybrid	7	1'27.794		187.106
2	Toyota Racing HYPERCAR	8	S. Buemi B. Hartley R. Hirakawa	Toyota GR010 - Hybrid	7	+0.624	0.624	185.785
3	PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR	6	K. Estre A. Lotterer L. Vanthoor	Porsche 963	7	+0.893	0.269	185.222
4	PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR	5	D. Cameron M. Christensen F. Makowiecki	Porsche 963	6	+0.923	0.030	185.159
5	CADILLAC RACING HYPERCAR	2	E. Bamber A. Lynn R. Westbrook	Cadillac V-Series.R	7	+0.976	0.053	185.049
6	FERRARI AF CORSE HYPERCAR	51	A. Pier Guidi J. Calado A. Giovinazzi	Ferrari 499P	7	+1.197	0.221	184.589
7	FERRARI AF CORSE HYPERCAR	50	A. Fuoco M. Molina N. Nielsen	Ferrari 499P	8	+1.269	0.072	184.440
8	HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR	38	A. Félix da Costa W. Stevens Y. Yifei	Porsche 963	8	+1.317	0.048	184.340
9	Proton Competition HYPERCAR	99	N. Jani G. Bruni H. Tincknell	Porsche 963	8	+1.544	0.227	183.872
10	PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR	93	P. di Resta M. Jensen J. Vergne	Peugeot 9X8	7	+2.104	0.560	182.727
11	PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR	94	L. Duval G. Menezes S. Vandoorne	Peugeot 9X8	8	+4.028	1.924	178.898
12	FLOYD VANWALL RACING TEAM HYPERCAR	4	E. Guerrieri T. Vautier J. De	Vanwall Vandervell 680	7	+4.405	0.377	178.166
Pełne wyniki