24 odcinki na 70-lecie

Początki Rajdu Finlandii sięgają lat 50. minionego stulecia. Inauguracyjne zawody datuje się na 1951 rok, kiedy to rozegrano Jyväskylä Grand Prix. Zwyciężyli Arvo Karlsson i Vilho Mattila, jadący Austinem Atlantic. Trzy lata później wprowadzono nazwę Rajd Tysiąca Jezior. W 1959 roku pierwszy raz walczono o punkty w mistrzostwach Starego Kontynentu.

Runda światowego czempionatu gości w Finlandii od samego początku rozgrywek w 1973 roku. Od tamtej pory najlepsze załogi świata nieprzerwanie walczą o punkty w WRC. W sezonie 1980 rajd nie był zaliczany do klasyfikacji producentów. Najwięcej zwycięstw w fińskim klasyku [7] posiadają Hannu Mikola i Marcus Grönholm. Sebastien Loeb i Ott Tanak są jedynymi kierowcami spoza Finlandii, którzy wygrali więcej niż raz [odpowiednio 3 i 2].

Organizatorzy nad trasą tegorocznej, jubileuszowej edycji pracowali od kilku miesięcy. Jak sami zapowiadają, udało się połączyć odcinki znane z przeszłości, z współcześnie używanymi sekcjami. W sumie rajd składa się z 24 prób sportowych o łącznej długości przekraczającej 320 km.

W czwartek 6 sierpnia zaplanowano odcinek testowy Vesala [4,04 km]. Pierwszy oes odbędzie się na ulicach Jyväskylä. Zawodnicy zmierzą się z kultową próbą Harju [2,31 km] o mieszanej nawierzchni.

Prawdziwa rywalizacja na piekielnie szybkich szutrach rozpocznie się w piątek. Poranną, podwójną pętlę utworzą oesy Laukaa [11,75 km] oraz Ruuhimäki [11,12 km] ze słynną serią skoków. Po południu przyjdzie pora na „powrót do przeszłości”. Humalamäki [5,85 km] w programie imprezy widniało w połowie lat 80. XX wieku. Do zestawu przejeżdżanych dwukrotnie odcinków należy również Ässämäki [12,28 km] i Sahloinen-Moksi [22,40 km] - kolejna wersja znanych kibicom sekcji wokół Moksi. Wieczorem załogi ponownie zawitają na ulice Jyväskylä.

W sobotę zaplanowano dziewięć prób, a zdecydowana większość dnia rozegra się na południe od bazy rajdu. Zarówno rano, jak i po południu walka toczyć się będzie na odcinkach: Pihlajakoski [14,42 km], Päijälä [22,87 km], Kakaristo [18,70km] oraz Arvaja [13,46 km]. Ten ostatni oes po raz ostatni rozgrywano ćwierć wieku temu. Etap zakończy się tym razem na obrzeżach Jyväskylä, na dobrze znanym odcinku Laajavuori [4,19 km], który wielokrotnie pełnił funkcję odcinka testowego.

Ostatni dzień to niespełna 50 km. Najpierw załogi dwukrotnie przejadą oes Oittila [19,34 km], a finał odbędzie się na zapętlonym Laajavuori [8,56 km].

70. Rajd Finlandii odbędzie się w dniach 6-9 sierpnia i będzie stanowił ósmą rundę sezonu 2020.

Czasowy harmonogram i mapa trasy