Alpejskim klasykiem zainaugurowano 53 sezon Rajdowych Mistrzostw Świata. Przez rampę startową usytuowaną na Place du Casino w Monte Carlo przejechało 68 załóg. Do pokonania było osiemnaście odcinków specjalnych o łącznej długości 333 kilometrów.
Rywalizację kończył odcinek La Bollene-Vesubie – Peira-Cava, jedna z kultowych prób „Monte Carlo”, w ostatnich latach niemal rokrocznie obecna w harmonogramie. Najbardziej znanym miejscem na oesie jest oczywiście przejazd przez Przełęcz Turini. Tym razem odcinek wrócił do klasycznej dla tej konfiguracji wersji i po przejechaniu Col de Turini zawodników czekało bardzo szybkie spadanie do Peira-Cava.
Zacięta walka braci
Dublet Marquezów w pierwszym rozdaniu
Russell na koniec testów
Rośnie polska paczka w FIA ERC
Więcej testów w Formule 1
Rajd Polski na Warmii i Mazurach
Meeke jednak mistrzem
Kajetanowicz pracował z fabryką
Hyundai postawił aż na pięciu
Hyundai modernizuje
Evans: Muszę być bardziej bezwzględny
Rovanpera: Będzie mi tego brakowało
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Czytanie i publikowanie komentarzy