Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Zmiana w Hyundaiu

Rajdowy zespół Hyundaia poinformował o istotnej zmianie w swoich strukturach kierowniczych i technicznych.

Hyundai i20 N Rally1

Hyundai i20 N Rally1

Autor zdjęcia: Fabien Dufour / Hyundai Motorsport

Minęła dekada odkąd Hyundai wrócił z fabrycznym zespołem do Rajdowych Mistrzostw Świata. Rocznicę udało się uświetnić pierwszym w historii marki tytułem wśród kierowców i pilotów – zasługą Thierry'ego Neuville'a i Martijna Wydaeghe'a – ale na finałowej próbie Rajdu Japonii laur wśród producentów wyszarpała Toyota.

W piątek Hyundai poinformował, że jego szeregi opuścił Christian Loriaux, który z Hyundaiem związany był od 2021 roku. Najpierw był technicznym konsultantem, a następnie przejął obowiązki menedżera całego programu w WRC. Komunikat mówi, iż Loriaux podejmie się „nowego wyzwania”.

Zadania belgijskiego menedżera wypełniać ma dział techniczny na czele z Francois-Xavierem Demaisonem. Odejście Loriaux oznacza powrót do ekipy Pablo Marcosa, który pracował już z Hyundaiem jako menedżer ekipy, ale miniony sezon spędził w podobnej roli w M-Sporcie. Z kolei Tolga Ozakinci zostanie szefem działań operacyjnych podczas rund WRC.

Czytaj również:
Christian Loriaux, Engineering Consultant, Hyundai Motorsport

Christian Loriaux, Engineering Consultant, Hyundai Motorsport

Autor zdjęcia: Romain Thuillier / Hyundai Motorsport

Czytaj również:

- Wszyscy w Hyundai Motorsport korzystają z zasłużonej przerwy od rywalizacji, ale – jak to często się dzieje w tym momencie roku – dokonujemy kluczowych zmian w firmie, które mają pomóc naszym staraniom w sezonie 2025 – przyznał Cyril Abiteboul, dowodzący rajdowym zespołem koreańskiego producenta.

Czytaj również:

- Mamy za sobą mocny sezon 2024, jednakże nie osiągnęliśmy wszystkich założonych celów, więc patrząc w przyszłość na rok transformacji naszych aktywności w sporcie motorowym, poświęciliśmy czas na przemyślenie, jak możemy usprawnić organizację.

- Z radością więc możemy powitać ponownie Pablo Marcosa jako menedżera zespołu. Zakres jego obowiązków będzie się znacząco różnić od jego poprzedniej obecności w latach 2021-2023. Teraz skoncentruje się wyłącznie na realizacji celów sportowych w WRC. Tolga Ozakinci będzie doglądał infrastruktury podczas rajdów i wyścigów oraz współpracował z dostawcami i partnerami, z których część jest wspólna dla różnych programów.

- Na koniec chciałbym podziękować Christianowi Loriaux za jego wkład w naszą misję przez ostatnie trzy lata. Gdy dołączyłem do świata rajdów, stał się dla mnie wielkim wsparciem. Życzymy mu wszystkiego najlepszego w kolejnych przedsięwzięciach. Nie możemy się też doczekać, aby zobaczyć się z wami już w 2025 roku.

Loriaux na przełomie wieków pracował w Prodrive'ie. W 2002 roku dołączył do M-Sport Ford i spędził w Kumbrii aż 19 lat. 

Hyundai opublikował dziś w serwisie YouTube film paradokumentalny, opowiadający o sezonie 2024. Produkcja „Never just win” opowiada o drodze Neuville'a i Wydaeghe'a do mistrzowskiej korony oraz ich walce z rywalami, w tym zespołowymi kolegami Ottem Tanakiem i Martinem Jarveoją. W filmie nie zabraknie także wzmianki o innych członkach zespołu.

Czytaj również:

Polecane video:

Poprzedni artykuł Czas na Evansa
Następny artykuł Sordo drwi z Latvali?

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry