Zmiana w Hyundaiu
Rajdowy zespół Hyundaia poinformował o istotnej zmianie w swoich strukturach kierowniczych i technicznych.
Hyundai i20 N Rally1
Autor zdjęcia: Fabien Dufour / Hyundai Motorsport
Minęła dekada odkąd Hyundai wrócił z fabrycznym zespołem do Rajdowych Mistrzostw Świata. Rocznicę udało się uświetnić pierwszym w historii marki tytułem wśród kierowców i pilotów – zasługą Thierry'ego Neuville'a i Martijna Wydaeghe'a – ale na finałowej próbie Rajdu Japonii laur wśród producentów wyszarpała Toyota.
W piątek Hyundai poinformował, że jego szeregi opuścił Christian Loriaux, który z Hyundaiem związany był od 2021 roku. Najpierw był technicznym konsultantem, a następnie przejął obowiązki menedżera całego programu w WRC. Komunikat mówi, iż Loriaux podejmie się „nowego wyzwania”.
Zadania belgijskiego menedżera wypełniać ma dział techniczny na czele z Francois-Xavierem Demaisonem. Odejście Loriaux oznacza powrót do ekipy Pablo Marcosa, który pracował już z Hyundaiem jako menedżer ekipy, ale miniony sezon spędził w podobnej roli w M-Sporcie. Z kolei Tolga Ozakinci zostanie szefem działań operacyjnych podczas rund WRC.
Christian Loriaux, Engineering Consultant, Hyundai Motorsport
Autor zdjęcia: Romain Thuillier / Hyundai Motorsport
- Wszyscy w Hyundai Motorsport korzystają z zasłużonej przerwy od rywalizacji, ale – jak to często się dzieje w tym momencie roku – dokonujemy kluczowych zmian w firmie, które mają pomóc naszym staraniom w sezonie 2025 – przyznał Cyril Abiteboul, dowodzący rajdowym zespołem koreańskiego producenta.
- Mamy za sobą mocny sezon 2024, jednakże nie osiągnęliśmy wszystkich założonych celów, więc patrząc w przyszłość na rok transformacji naszych aktywności w sporcie motorowym, poświęciliśmy czas na przemyślenie, jak możemy usprawnić organizację.
- Z radością więc możemy powitać ponownie Pablo Marcosa jako menedżera zespołu. Zakres jego obowiązków będzie się znacząco różnić od jego poprzedniej obecności w latach 2021-2023. Teraz skoncentruje się wyłącznie na realizacji celów sportowych w WRC. Tolga Ozakinci będzie doglądał infrastruktury podczas rajdów i wyścigów oraz współpracował z dostawcami i partnerami, z których część jest wspólna dla różnych programów.
- Na koniec chciałbym podziękować Christianowi Loriaux za jego wkład w naszą misję przez ostatnie trzy lata. Gdy dołączyłem do świata rajdów, stał się dla mnie wielkim wsparciem. Życzymy mu wszystkiego najlepszego w kolejnych przedsięwzięciach. Nie możemy się też doczekać, aby zobaczyć się z wami już w 2025 roku.
Loriaux na przełomie wieków pracował w Prodrive'ie. W 2002 roku dołączył do M-Sport Ford i spędził w Kumbrii aż 19 lat.
Hyundai opublikował dziś w serwisie YouTube film paradokumentalny, opowiadający o sezonie 2024. Produkcja „Never just win” opowiada o drodze Neuville'a i Wydaeghe'a do mistrzowskiej korony oraz ich walce z rywalami, w tym zespołowymi kolegami Ottem Tanakiem i Martinem Jarveoją. W filmie nie zabraknie także wzmianki o innych członkach zespołu.
Polecane video:
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.