Zwycięstwo na otwarcie
Inter Europol Competition odniósł zwycięstwo w wyścigu inaugurującym sezon 2025-2026 Azjatyckiej Serii Le Mans.
#88 Inter Europol Competition Ligier JS P320 - Nissan: Alexander Bukhantsov, Kai Askey, Pedro Perino
Autor zdjęcia: Eric Le Galliot
Podczas gdy większość kierowców odpoczywała w miniony weekend od startów w trakcie przerwy zimowej, kierowcy ALMS rozpoczęli kolejną edycję mistrzostw. Po raz trzeci pierwszą rundę ugościła Malezja.
Do dwóch 4-godzinnych wyścigów na Sepang International Circuit przystąpiła rekordowa stawka licząca aż 47-załogi, w tym cztery pod polską flagą: po jednym składzie Inter Europolu Competition w klasach LMP2 i LMP3 oraz dwóch Teamu Virage w LMP3. Jedynym Polakiem był natomiast Jacek Zielonka w #26 Bretton Racing.
Pierwsze trzy miejsca w klasyfikacji generalnej pierwszego wyścigu przypadły #47 Cetilar Racing, #25 Algarve Pro Racing i #4 Crowdstrike Racing by APR. #43 Inter Europol Competition zajął dopiero 14. miejsce.
Sukcesy święciła siostrzana załoga oznaczona numerem 13, która odniosła triumf w niższej kategorii. Na drugim miejscu w LMP3 uplasował się #94 High Class Racing, a na trzecim #17 CLX Motorsport. Zielonka wraz z partnerami zajął 8. pozycję.
Na czele tabeli GT zobaczyliśmy trzech producentów: Mercedesa zespołu #9 GetSpeed, Porsche #10 Manthey i Astona Martina #56 Ecurie Ecosse Blackthorn.
Pierwsza trójka LMP2 świętowała dwukrotnie. Wynik drugiego wyścigu zakończył się dla nich identycznym rezultatem. Na mecie dzieliły ich tylko inne różnice czasowe.
Niestety, nie usłyszeliśmy ponownie Mazurka Dąbrowskiego. Załoga #43 Turbopiekarzy awansowała na 12. miejsce, a #13 spadła tuż za podium, na którym stanęli #17 CLX Motorsport, #71 23Events Racing i #29 Forestier Racing by VPS. Zielonka sklasyfikowany został lokatę niżej.
Stawka GT znacznie bardziej się przetasowała. Zwyciężył #74 Kessel Racing, drugie miejsce wywalczył #69 Team WRT, a pierwszą trójkę uzupełnił #87 Origine Motorsport. Ponownie trzy pierwsze miejsca przypadły trzem markom.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.