Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Robert Kubica, Alfa Romeo Racing C41, brings out the red flags in FP1 by beaching his car in the gravel

Robert Kubica nie uzyskał czasu na miękkich oponach. W trakcie pierwszego mierzonego okrążenia na C3 kierowca Alfa Romeo Racing Orlen wykonał obrót na przeprofilowanym zakręcie 10 i wpadł w żwir. Nie udało się wyjechać z pobocza. Robert zakończył udział w treningu po 13 okrążeniach.

Podsumowanie pierwszego treningu przed GP Hiszpanii:

- Wjeżdżając w dziesiąty zakręt przeliczyłem się z przyczepnością. Na wjeździe było jeszcze ok, ale później przód i tył zaczęły się ślizgać. W środku zakrętu tył uciekł. To się zdarza - powiedział Kubica dla Eleven Sports. - Nie było łatwo, wyczucie nie było najlepsze.

Podczas dzisiejszej pierwszej sesji, ekipa z Hinwil sprawdzała już kilka nowych elementów szykowanych na przyszłoroczne mistrzostwa.

- Testowaliśmy nowe rzeczy na 2022 rok, ale było dziwnie. Zwykle gdy wsiadałem do auta, było nieźle. Sześć miesięcy przerwy mi nie pomogło i wylądowałem w żwirze.

- Jeśli chodzi o czasy to było nieźle, Momentami wyczucie było ważniejsze, szczególnie w mojej roli. Nie jestem w stanie powiedzieć, czy błąd wynikał z kwestii rzeczy, które testowaliśmy, czy z powodu przerwy w jeździe bolidem. Ostatnio jeździłem autem, które znacznie się różni. Wyczucie jest bardzo ważne, pomogłoby mi w płynniejszej jeździe - zakończył rezerwowy Alfy Romeo.

W drugim treningu za kierownicę swojego C41 powróci Kimi Raikkonen.

 
Poprzedni artykuł Bottas najszybszy, Kubica w żwirze
Następny artykuł Perez nie projektuje samochodu

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry