Czerwone flagi w Zolder
Pierwszy trening DTM na Circuit Zolder dwukrotnie przerywano czerwoną flagą.
Autor zdjęcia: DTM
Maximilian Götz wyprzedził w wynikach Alexa Albona (+0,505) i lidera punktacji, Kelvina van der Linde (+0,584). Christian Klien z debiutującego w DTM, polskiego zespołu JP Motorsport zajął 17 miejsce w sesji. McLarena Kliena dociążono 75-kilogramowym balastem.
Sesję rozpoczęto przy 19 stopniach. Temperatura asfaltu wynosiła 23 °C. W 10 minucie Maximilian Götz pojawił się na czele stawki (1.28,743, 1.28,597). W 21 minucie Timo Glock wykonał obrót na zakręcie 2 i wpadł w żwir. Ukazała się czerwona flaga.
17 minut przed końcem zaczął padać deszcz. Pięć minut później wyszło słońce. Liam Lawson przejął P2 (1.28,788), ale szybszy był Alex Albon (1.28,675). Maximilian Götz poprawił się na 1.28,170. Christian Klien zszedł do 1.29,905.
6 minut przed upływem czasu Mercedes Maximiliana Buhka wjechał tyłem w żwir na Lucien Bianchibocht. Po czerwonej fladze nie wznowiono treningu.
TRENING 1
1. Maximilian Götz (D) Mercedes-AMG GT3 1.28,170
2. Alex Albon (T) Ferrari 488 GT3 Evo 1.28,675
3. Kelvin van der Linde (ZA) Audi R8 LMS 1.28,754
4. Liam Lawson (NZ) Ferrari 488 GT3 Evo 1.28,788
5. Vincent Abril (F) Mercedes-AMG GT3 1.28,802
6. Nico Müller (CH) Audi R8 LMS 1.28,846
7. Esteban Muth (B) Lamborghini Huracán GT3 Evo 1.29,011
8. Mike Rockenfeller (D) Audi R8 LMS 1.29,118
9. Philip Ellis (GB) Mercedes-AMG GT3 1.29,307
10. Lucas Auer (A) Mercedes-AMG GT3 1.29,364
11. Maximilian Buhk (D) Mercedes-AMG GT3 1.29,464
12. Marco Wittmann (D) BMW M6 GT3 1.29,546
13. Timo Glock (D) BMW M6 GT3 1.29,571
14. Arjun Maini (IND) Mercedes-AMG GT3 1.29,623
15. Dev Gore (USA) Audi R8 LMS 1.29,805
16. Sheldon van der Linde (ZA) BMW M6 GT3 1.29,887
17. Christian Klien (A) McLaren 720S GT3 1.29,905
18. Sophia Flörsch (D) Audi R8 LMS 1.30,187
19. Esmee Hawkey (GB) Lamborghini Huracán GT3 Evo 1.30,602
20. Daniel Juncadella (E) Mercedes-AMG GT3 1.34,506
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze