Mares przed Ingramem
Filip Mares, który walczy z Chrisem Ingramem o zwycięstwo w Rajdzie Barum w klasyfikacji juniorów wyprzedził rywala po przejechaniu ośmiokilometrowego Majaka.
Filip Mares, Jan Hlousek, Skoda Fabia R5, Barum Czech Rally Zlin, FIA ERC
FIA European Rally Championship
Najszybszy na odcinku był Jan Kopecky. Kierowca Skody Fabii R5 Evo o 2,8 sekundy pokonał Tomasa Kostkę. Wspomniany Mares (+3,8) był trzeci, a Ingram (+6,8) uzyskał czwarty czas. Czołowa piątkę zamknął Marijan Griebel (+6,9).
- Staramy się jechać jak najlepiej, ponieważ za tydzień mamy Rajd Niemiec, ale nie ryzykujemy. Była jedna dziwna rzecz. Ktoś na cięciu umieścił duży kamień. Nie było go na pierwszym przejeździe. To bardzo niebezpieczne - relacjonował Kopecky.
- Delikatnie przegrzałem opony, ale jest w porządku. Mamy średnią mieszankę - donosił Kostka.
- Ten oes był dobry. Nie popełniłem żadnego dużego błędu. Mamy średnie opony i jeden zapas. Tempo było szybkie. Mam nadzieję, że będzie w porządku - relacjonował Mares.
- Było w porządku. Nie lubię tego odcinka. Teraz jedziemy na właściwe oesy. Pozostaję zrelaksowany. Teraz było bez błędów - komentował Ingram.
- To był dobry oes. Może mogłem mocniej atakować, ale nie mamy takiej potrzeby - podsumował Griebel.
- Przyczepność jest lepsza niż w pierwszym przejeździe. Cięcia nie są zabłocone - mówił Wagner (+7,9).
- Simon [Wagner-red.] jest szybszy na każdym oesie. Warunki na trasie są lepsze. Mamy nadzieję, że będziemy się bawić na Pinduli i nie popełnimy żadnego błędu - podsumował Tarabus (+8,3).
- Było w porządku, ale nie mam motywacji po tym jak straciłem trzy minuty przez przebitą oponę - tłumaczył Brezik (+8,6).
W klasyfikacji generalnej Kopecky ma za sobą Maresa (+1:,24,4), Ingrama (+1:26,1), Kostkę (+1:40,8) i Griebela (+2:11,1).
W klasyfikacji etapu Kopecky ma 12,8 sekundy przewagi nad Łukjaniukiem. kolejne miejsca zajmują Mares (+23,2), Kostka (+24,6), Ingram (+28,7), Wagner (+31,2) oraz Griebel (+38,0).
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze