0,7 sekundy przewagi Hamiltona
Lewis Hamilton wyprzedził Valtteriego Bottasa o 0,776 sekundy w ostatnim treningu przed czasówką w Soczi.
W symulacji kwalifikacji na miękkich oponach kolejne miejsca zajęli Carlos Sainz (w McLarenie z poprzednią wersją nosa), Esteban Ocon, Sergio Pérez, Max Verstappen i Sebastian Vettel.
Temperatura powietrza wynosiła 26, asfaltu 37 stopni. W 9 minucie Lando Norris jako pierwszy uzyskał czas (1.36,423 na C4). Po błędzie na zakręcie 7 Valtteri Bottas przerwał okrążenie na miękkich oponach.
W 16 minucie liderem został Daniel Ricciardo (1.35,672 na C4). W drugiej próbie Bottas zszedł do 1.35,183. Lewis Hamilton (C5) ustanowił rekord pierwszego sektora, ale szeroko przejechał zakręt 7 i znalazł się na P3 (1.35,928).
Pierre Gasly podniósł poprzeczkę na 1.34,930. Valtteri Bottas odpowiedział czasem 1.34,289. Lewis Hamilton awansował na drugą lokatę (1.34,499). Gasly najechał na nierowność toru na zakręcie 15 i wykonał obrót.
Max Verstappen dopiero w 30 minucie uzyskał czas (1.34,306 na C5). Kierowcy Mercedesa wyjechali na nowych Pirelli z czerwonym paskiem. 18 minut przed końcem Bottas wykręcił 1.34,055. Cztery minuty później Lewis Hamilton poprawił rekordy pierwszego i drugiego sektora w drodze po 1.33,279.
Sebastian Vettel wspiął się na P4 (1.34,594). Charles Leclerc ustąpił koledze z Ferrari o 0,212 sekundy. Carlos Sainz awansował na P3 (1.34,096). Vettel przejechał przez trawę na ostatnim zakręcie.
Sergio Pérez pojawił się na P4 (1.34,242). Max Verstappen ustanowił rekord pierwszego sektora, ale przerwał okrążenie.
5 minut przed końcem Esteban Ocon przejął czwartą pozycję (1.34,239). Alex Albon zaliczył duży moment na zakręcie 2. Romain Grosjean wykonał obrót na zakręcie 15. Valtteriemu Bottasowi zabrakło czasu, żeby zaliczyć jeszcze jedno mierzone okrążenie na C5.
| Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
16 | 1'33.279 | 225.697 | ||
| 2 | |
19 | 1'34.055 | 0.776 | 0.776 | 223.834 |
| 3 | |
17 | 1'34.096 | 0.817 | 0.041 | 223.737 |
| 4 | |
13 | 1'34.239 | 0.960 | 0.143 | 223.397 |
| 5 | |
14 | 1'34.252 | 0.973 | 0.013 | 223.367 |
| 6 | |
11 | 1'34.306 | 1.027 | 0.054 | 223.239 |
| 7 | |
14 | 1'34.594 | 1.315 | 0.288 | 222.559 |
| 8 | |
13 | 1'34.732 | 1.453 | 0.138 | 222.235 |
| 9 | |
14 | 1'34.768 | 1.489 | 0.036 | 222.150 |
| 10 | |
12 | 1'34.787 | 1.508 | 0.019 | 222.106 |
| 11 | |
12 | 1'34.792 | 1.513 | 0.005 | 222.094 |
| 12 | |
14 | 1'34.806 | 1.527 | 0.014 | 222.061 |
| 13 | |
16 | 1'34.979 | 1.700 | 0.173 | 221.657 |
| 14 | |
14 | 1'35.257 | 1.978 | 0.278 | 221.010 |
| 15 | |
14 | 1'35.292 | 2.013 | 0.035 | 220.929 |
| 16 | |
14 | 1'35.451 | 2.172 | 0.159 | 220.561 |
| 17 | |
15 | 1'35.590 | 2.311 | 0.139 | 220.240 |
| 18 | |
15 | 1'35.599 | 2.320 | 0.009 | 220.219 |
| 19 | |
14 | 1'35.603 | 2.324 | 0.004 | 220.210 |
| 20 | |
17 | 1'35.981 | 2.702 | 0.378 | 219.343 |
| Pełne wyniki | ||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.