Cena za dobre wyniki

Jak co roku po zakończeniu mistrzostw powraca temat superlicencji kierowców i astronomicznych kwot, sięgających milionów złotych za samo dopuszczenie zawodnika do startów w kolejnym sezonie.

Zazwyczaj opłatę tę wnoszą zespoły. Trudno się temu dziwić, gdy cena stanowi od kilku do kilkudziesięciu procent całkowitego wynagrodzenia zawodnika za sezon.

Taryfikator jest bardzo prosty - podstawa wynosi 11 842 euro, a następnie doliczane jest 2 392 euro za każdy zdobyty punkt. W ten sposób najlepsi płacą najwięcej, a najgorsi najmniej.

Lando Norris i Max Verstappen jako jedyni zapłacą w tym roku ponad milion euro. Dla Holendra to duża ulga finansowa w porównaniu z 2024 rokiem czy 2023, gdy koszt jego superlicencji wyniósł rekordowe 1 217 900 euro.

Kierowcy dołączający do stawki: Valtteri Bottas, Sergio Perez i Arvid Lindblad będą musieli zapłacić tylko bazową kwotę. Punkty Fina i Meksykanina z sezonu 2024 nie zostaną przeniesione. Tyle samo zapłaci także Franco Colapinto, który nie zdobył żadnego punktu.

Opłaty za superlicencję F1 na sezon 2026 (wartości przybliżone)