Czego oczekuje Ben Sulayem?

Chociaż natężenie nieporozumień jest różne, konflikt między kierowcami i Ben Sulayemem wciąż jest żywy i wydaje się, że obie strony rozmawiają głównie za pośrednictwem mediów.

Pierwszy zgrzyt nastąpił na krótko po rozpoczęciu rządów przez nowego szefa FIA. Ben Sulayem postanowił dobitnie przypomnieć wszystkim kierowcom o wpisanym dawno do regulaminu wymogu noszenia homologowanej bielizny oraz zakazie posiadania biżuterii w trakcie jazdy po torze.

Z kolei najświeższa odsłona konfliktu dotyczy przeklinania. Ben Sulayem we wrześniu ogłosił, że nie życzy sobie wulgaryzmów w padoku, a szybko karę prac społecznych za angielskie słowo na „f” otrzymał Max Verstappen. Z kolei Charlesowi Leclerkowi wlepiono grzywnę 5 tysięcy euro.

Stowarzyszenie Kierowców Grand Prix stanęło po stronie swoich członków i w listopadzie wystosowało list otwarty do prezesa FIA, żądając m.in. aby „traktować ich jak dorosłych”. Poruszono także temat kar finansowych i zapytano, w jaki sposób wydawane są pozyskiwane z tego tytułu pieniądze.

Ben Sulayem nie przejął się listem i pytaniami zbyt mocno, kwitując wątpliwości kierowców krótkim: „Nie ich sprawa”, choć dodał, że kilka milionów dolarów federacja przeznacza na rozwój młodych talentów. Następnie FIA podczas Zgromadzenia Ogólnego w Rwandzie przegłosowała zmiany, które jeszcze zwiększają władzę prezesa, jednocześnie zmniejszając nadzór komórek do tej pory cieszących się sporą niezależnością.

Autor zdjęcia: Zak Mauger / Motorsport Images

Pytany o rozwój sytuacji i relacje z Ben Sulayemem, Russell, prezes GPDA, odparł:

- Nie wiem, co siedzi w jego głowie, ale ostatnim razem przy okazji takiej dyskusji nawet stwierdziłem coś w stylu: „Co będzie dalej?”. I prawdę mówiąc, nie wiem czego spodziewać się po następnych dwóch tygodniach - mówił kierowca Mercedesa podczas finału sezonu w Abu Zabi.

Podczas kolejnego wywiadu, z wybranymi mediami, w tym z Motorsport.com, Russell odnosząc się do wspomnianych i zatwierdzonych już zmian w FIA, dodał:

- Naprawdę nie wiem, co ta zmiana w strukturze zarządzania przynieść ma w kwestiach normatywnych. Nawet nie wiem dokładnie na czym te zmiany polegają, ale wyglądają na całkiem poważne.

- I jestem dość zaskoczony, że faktycznie po dwóch tygodniach pojawiło się coś jeszcze. Może więc za kolejne dwa coś znowu będzie? Gdzie jesteśmy? Dokąd zmierzamy?

- Fajnie byłoby zrozumieć, jaki jest cel i zadanie FIA. Uważam, że świetnie byłoby, gdyby prezes mógł nam wyjaśnić, jaki jest jego cel w związku z FIA i może moglibyśmy spojrzeć na to z jego perspektywy. Może zrozumienie będzie wtedy lepsze?

Polecane video:

Oglądaj: Lewis i Toto: Wspólna historia