Deszcz spowodował chaos na Interlagos
Lando Norris zdobył pole position w chaotycznych kwalifikacjach na Interlagos korzystając z zamieszania, które spowodowało, że Max Verstappen odpadł już w sesji Q2.
Lando Norris, McLaren MCL38
Autor zdjęcia: Zak Mauger / Motorsport Images
Lando Norris okazał się niepokonany w przejściowej sesji Q3 i ustawi się na pole position po raz siódmy w obecnie trwającym sezonie, będąc szybszym o niecałe 0,2 sekundy od drugiego George'a Russella i ponad 0,7 sekundy od Yuki'ego Tsunody z zespołu RB.
Siostrzany zespół Red Bulla zaliczył dzisiaj wybitne kwalifikacje, ustawiając swoje bolidy na trzeciej i piątej pozycji do dzisiejszego wyścigu o Grand Prix Brazylii. Zarówno Japończyk jak i Liam Lawson czuli się bardzo dobrze podczas mokrych warunków, które panowały od początku kwalifikacje.
Emocje zaczęły się już podczas sesji Q1. To była zdecydowanie najbardziej mokra sesja dzisiejszych kwalifikacji, podczas której zawodnicy jeździli na pełnych deszczówkach.
Najlepiej na torze wyglądał Max Verstappen, a jego rywal w walce o mistrzostwo przeżył duże momenty grozy. Norris bowiem zakończył pierwszą część czasówki na 15. pozycji, czyli ostatniej dającej awans do sesji Q2.
Brytyjczyk nie mógł odnaleźć odpowiedniego tempa na mokrym torze Interlagos, podczas gdy jego rywale po czerwonej fladze wywołanej wypadkiem Franco Colapinto znacznie przyspieszyli.
Brytyjczyk jednak zdołał przedostać się do drugiej części kwalifikacji kosztem innego, dużo bardziej utytułowanego rodaka, Lewisa Hamiltona. Kierowca Mercedesa nie miał przyczepności na torze oraz wykonał okrążenie jako jeden z pierwszych na torze pod koniec Q3, więc wszystkie okoliczności złożyły się na jego odpadnięcie już w Q1.
Druga część czasówki okazała się jeszcze bardziej chaotyczna od pierwszej części kwalifikacji. Podczas Q2 mieliśmy dwie czerwone flagi wywołane najpierw przez Carlosa Sainza z Ferrari, a następnie Lance'a Strolla.
Drugie przerwanie sesji okazało się dramatyczne w skutkach dla zawodników Red Bulla. Zarówno Max Verstappen, jak i Sergio Perez nie zdołali poprawić się po wznowieniu sesji po wypadku hiszpańskiego kierowcy.
To oznaczało, że mistrz świata odpadł z kwalifikacji podczas Q2 na 12. pozycji, a tuż za jego plecami zakwalifikował się zespołowy partner.
12. miejsce oznacza, że Holender wystartuje z 17. pozycji do dzisiejszego wyścigu, który rozpocznie się o godzinie 16.30, ponieważ we wcześniejszej części weekendu w jego bolidzie został wymieniony nadprogramowy silnik spalinowy, za co dostał karę 5 miejsc na polach startowych.
Verstappen był wściekły i w strefie dla mediów nie przebierał słowach na decyzję FIA o późnym wywieszeniu czerwonej flagi.
Sesja Q3 to już była pełna dominacja Norrisa. Brytyjczyk od samego początku do samego końca prowadził, a nikt nie był w stanie się do niego zbliżyć.
Jedynym, który postawił mu ciężkie warunki był George Russell. Brytyjczyk z Mercedesa postanowił zastosować inną strategię i wyjechał z garażu tylko i wyłącznie na jedno szybkie okrążenie co sprawiło, że miał dobrze dogrzane opony.
Russell przejechał okrążenie jako jeden z ostatnich i zdołał przebić się na drugą pozycję ze stratą poniżej 0,2 sekundy do pierwszego Norrisa, a za jego plecami w drugim rzędzie wystartują Yuki Tsunoda i Esteban Ocon.
Sesja Q3 również nie odbyła się bez przeszkód, bo swoje bolidy poważnie rozbili Fernando Alonso i Alexander Albon co sprawiło, że oba samochody Astona Martina i Williamsa są do naprawy, a zegar tyka. Czasu do wyścigu zostało już bardzo mało, a uszkodzenia są rozległe.
Wyniki kwalifikacji
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poz. | Kierowca | # | Nadwozie | Silnik | Czas | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
4 | |
McLaren | Mercedes |
1'23.405 |
185.988 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes |
+0.173 1'23.578 |
185.603 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
22 | |
RB | Red Bull |
+0.706 1'24.111 |
184.427 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
31 | |
Alpine | Renault |
+1.070 1'24.475 |
183.633 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
30 | |
RB | Red Bull |
+1.079 1'24.484 |
183.613 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari |
+1.120 1'24.525 |
183.524 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
23 | |
Williams | Mercedes |
+1.252 1'24.657 |
183.238 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
81 | |
McLaren | Mercedes |
+1.281 1'24.686 |
183.175 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes |
+5.593 1'28.998 |
174.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
77 | |
Sauber | Ferrari |
+3.067 1'26.472 |
179.392 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
11 | |
Red Bull | Red Bull |
+4.753 1'28.158 |
175.961 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
55 | |
Ferrari | Ferrari |
+6.001 1'29.406 |
173.505 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
10 | |
Alpine | Renault |
+6.209 1'29.614 |
173.102 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
44 | |
Mercedes | Mercedes |
+7.745 1'31.150 |
170.185 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
50 | |
Haas | Ferrari |
+7.824 1'31.229 |
170.038 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull |
+4.366 1'27.771 |
176.737 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
43 | |
Williams | Mercedes |
+7.865 1'31.270 |
169.961 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
27 | |
Haas | Ferrari |
+8.218 1'31.623 |
169.306 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
24 | |
Sauber | Ferrari |
+8.858 1'32.263 |
168.132 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pełne wyniki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
503 Service Temporarily Unavailable
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.