Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Jeden faworyt na miejsce Ocona

Jack Doohan, rezerwowy kierowca Alpine na ten moment ma największe szanse na zajęcie drugiego fotela, u boku Pierre'a Gasly'ego.

Jack Doohan, Alpine A524

Jack Doohan, Alpine A524

Autor zdjęcia: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Z informacji Motorsport.com wynika, że Australijczyk jest faworytem do zajęcia miejsca Estebana Ocona, który z końcem sezonu pożegna się z Alpine i przejdzie do Haasa, z którym związał się przed tygodniem wieloletnią umową. Doohana ma dzielić jedynie krok, od znalezienia się w przyszłorocznej stawce Formuły 1.

Jack Doohan, Alpine F1 Team

Jack Doohan, Alpine F1 Team

Autor zdjęcia: Simon Galloway / Motorsport Images

W minionych dniach sytuacja na rynku transferowym kierowców znacząco ustabilizowała się. Red Bull nie zdecydował się na zmianę składu, tym samym Perez oraz Ricciardo utrzymali swoje miejsca. Carlos Sainz podpisując kontrakt z Williamsem, zamknął dyskusje dotyczące swojej przyszłości.

Hiszpan był jednym z kandydatów na fotel Alpine, które od przyjścia Flavio Briatore obrało nowy kierunek zmian. Po Grand Prix Belgii Bruno Famin odszedł ze stanowiska szefa zespołu, a na jego miejsce francuska stajnia zatrudniła Olivera Oakesa, byłego dyrektora Hitech Grand Prix.

Dowiedz się więcej:

Nieoficjalnie kolejnym krokiem ma być ogłoszenie Jacka Doohana, jako kierowcy na sezon 2025. Kontrakt nie został jeszcze podpisany, lecz możemy spodziewać się potwierdzenia jeszcze przed końcem wakacyjnej przerwy.

21-latek w zeszłym sezonie zajął trzecie miejsce w klasyfikacji Formuły 2, a w tym roku nie ściga się w żadnej serii. Wcześniej sięgał po wicemistrzostwo Formuły 3 oraz Azjatyckiej F3. W 2019 roku związany był z ekipą Hitecha, pod kierownictwem Oakesa.

Syn pięciokrotnego motocyklowego mistrza świata, Micka Doohana stawiał swoje pierwsze kroki ze wsparciem akademii Red Bulla, którą opuścił w 2021 roku na rzecz Alpine. Od tego czasu odbył testy za kierownicą bolidu Formuły 1 między innymi na torach Losail, Monza, Hungaroring, Zandvoort, Paul Ricard, czy Spa.

Jack Doohan, Alpine A523

Jack Doohan, Alpine A523

Autor zdjęcia: Mark Sutton / Motorsport Images

Czterokrotnie zasiadał również w samochodzie podczas piątkowej sesji treningowej F1. Swój ostatni przejazd bolidem A524 ukończył w tym tygodniu, w ramach testu opon Pirelli.

Na ten moment jedynym debiutantem w sezonie 2025 będzie Oliver Bearman, lecz wiele wskazuje na to, że wkrótce dołączą do niego Jack Doohan oraz Andrea Kimi Antonelli, który jest coraz bliżej podpisania kontraktu z Mercedesem.

Czytaj również:
Poprzedni artykuł Nie tylko opony
Następny artykuł Nowa podłoga wróci w Holandii

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry