Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Nerwy w Red Bull Racing

Doradca Red Bulla ds. sportów motorowych - dr Helmut Marko podkreśla, że „coś się musi zmienić” w systemie limitów torów F1 po tym, jak Max Verstappen stracił punkt za najszybsze okrążenie w wyścigu w Portimao.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B

W końcówce Grand Prix Portugalii, bez ryzyka utraty pozycji, Verstappen zaliczył dodatkowy pit stop, zjeżdżając po miękkie opony. Chciał powalczyć o najszybsze okrążenie, co mu się udało, bowiem poprawił wynik Valtteriego Bottasa o 0,016s.

Jednak chwilę po wyścigu sędziowie uznali, że Holender podczas tej próby przekroczył limit toru w zakręcie numer czternaście. Rezultat skreślono, a bonusowy punkt powędrował do Bottasa.

Verstappen był zaskoczony decyzją sędziów, błędnie twierdząc, że limity toru nie były kontrolowane w tym łuku.

Podsumowanie Grand Prix Portugalii:

Do całej sytuacji odniósł się Marko, wskazując, że stosowane ograniczenia torów są „irytujące”.

- Straciliśmy już w ten sposób zwycięstwo, najszybsze okrążenie i pole position - powiedział Marko dla Sky Sports Germany. - Wszystkie dobre rzeczy chodzą trójkami. Mam nadzieję, że to już koniec.

- Coś się powinno zmienić. Należy wyznaczać granice torów za pomocą krawężników, żwiru, czy coś w tym rodzaju. Jeśli wyjedziesz poza tor, kara zostanie nałożona wtedy automatycznie.

- Lando Norris wyprzedził dzisiaj Sergio Pereza wyjeżdżając wszystkimi czterema kołami poza tor i nic z tym nie zrobiono. To nie jest ściganie się, kiedy tak żongluje się przepisami - uznał.

Verstappen stracił szanse na zwycięstwo w otwierającym sezon Grand Prix Bahrajnu. Uznano że wyjechał poza tor podczas manewru wyprzedzania lidera - Lewisa Hamiltona i oddał wówczas pozycję Brytyjczykowi. Potem już nie zdołał ponownie zaatakować rywala. Natomiast w sobotę w Portimao podczas Q3 wykręcił najlepszy czas okrążenia, ale skasowano go, za przekroczenie limitów toru w zakręcie numer 4.

Perez natomiast został wyprzedzony przez Lando Norrisa podczas pierwszego okrążenia GP Portugalii. Brytyjczyk w chwili tego manewru wyjechał całkowicie poza właściwą nitkę w zakręcie numer 5.

- Spojrzałem w lusterka i sądziłem, że Lando znalazł się całkowicie poza torem - mówił reprezentant Red Bull Racing. - Dlatego nie walczyłem wystarczająco mocno, bowiem spodziewałem się, że odda mi pozycję. Jednak źle to oceniłem.

- Potem potrzebowałem kilku okrążeń, zanim zdołałem go wyprzedzić, ale wtedy zdążyła już powstać duża strata do liderów i w zasadzie miałem po wyścigu - zakończył.

Czytaj również:

Sergio Perez vs Lando Norris

Sergio Perez vs Lando Norris

Poprzedni artykuł Ricciardo nie mógł się otrząsnąć
Następny artykuł Raikkonen wziął winę na siebie

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry