Norris przypieczętował McLarenowi mistrzostwo
Lando Norris dojechał przed duetem Ferrari i zapewnił McLarenowi pierwsze mistrzostwo konstruktorów od sezonu 1998, wygrywając ostatni wyścig sezonu w Abu Zabi.
Lando Norris, McLaren MCL38
Autor zdjęcia: Andy Hone / Motorsport Images
Lando Norris startujący do dzisiejszego wyścigu z pole position ze spokojem obronił pierwszą pozycję i wygrał wyścig na torze Yas Marina, zapewniając McLarenowi pierwsze w tym wieku mistrzostwo konstruktorów. Na drugim miejscu zakończył wyścig naciskający go Carlos Sainz, a na trzeciej pozycji dojechał Charles Leclerc, który zaliczył jeden z najlepszych wyścigów tego sezonu.
Start wyścigu okazał się bardzo chaotyczny, a w zamieszanie na torze były zamieszane oba bolidy Red Bulla. Bardzo dobrą reakcję startową, jak podczas wielu wyścigów w tym sezonie, miał Max Verstappen.
Holender zdołał wyprzedzić jeszcze na prostej startowej ruszającego przed nim Sainza z Ferrari i postanowił zaatakować jadącego na drugim miejscu Oscara Piastriego wiedząc, że Australijczyk nie będzie walczył „na śmierć i życie” chcąc obronić przewagę w klasyfikacji konstruktorów nad Ferrari w celu zdobycia przez McLarena pierwszego mistrzowskiego tytułu od 1998 roku.
Piastri jednak nie odpuścił i doszło między nimi do kolizji, przez co czterokrotny mistrz świata spadł na 14. miejsce, a kierowca McLarena na sam koniec stawki. Australijczyk nie był z tego powodu zachwycony, mówiąc ironicznie, że „to był manewr mistrza świata”.
Kilka zakrętów dalej walczyli ze sobą w 6. zakręcie Valtteri Bottas i Sergio Perez. Kończący na ten moment swoją przygodę z F1 Fin nie miał gdzie podziać się na wewnętrznej stronie zakrętu, przez co doszło do kolizji z Meksykaninem, który zakończył na tym incydencie ostatni w tym sezonie (a może i karierze) wyścig w Red Bullu.
Za incydenty z pierwszego okrążenia Verstappen i Bottas dostali karę po 10 sekund każdy. Holender postanowił igrać z FIA, ponieważ powiedział przez radio zespołowe „Czemu nie dali mi 20 sekund kary? Idioci!”
Zderzenie Oscara Piastriego i Maxa Verstappena z 1. okrążenia wyścigu
Autor zdjęcia: Andy Hone / Motorsport Images
Z zamieszania skorzystał Leclerc. Monakijczyk po starcie z końca stawki zdołał przebić się na bardzo dobrą 8. pozycję, znacznie zwiększając swoje szanse na dobry wynik w dzisiejszym wyścigu.
Podczas dalszej części pierwszego stintu zarówno Leclerc, Verstappen jak i Piastri przebijali się w górę stawki, próbując wywalczyć jak najlepszy wynik dla swojego zespołu podczas finału sezonu.
Spadek Piastriego oznaczał, że los walki o mistrzostwo i obrony pierwszej pozycji w tabeli przez McLarena pozostał w rękach Lando Norrisa, który niemal od startu do mety miał pod kontrolą prowadzenie na torze Yas Marina.
Jadący na drugiej pozycji Sainz próbował wszystkiego, aby zagrozić prowadzącemu Norrisowi, ale nawet wcześniejszy zjazd po opony i podcięcie kierowcy McLarena nic nie dało, bowiem Brytyjczyk wyjechał ze zmiany ogumienia 1,5 sekundy przez Hiszpanem, a potem powiększał swoją przewagę.
Leclerc jechał dzisiaj bardzo udane zawody i zdołał przebić się przez kilku kierowców (Hulkenberg, Russell i Gasly), ale trzecia pozycja była tym, co maksymalnie mógł wyciągnąć z wyścigu w Zjednoczonych Emiratach Arabskich.
Ciekawą walkę pod koniec wyścigu zaserwowali nam Russell i Lewis Hamilton. Siedmiokrotny mistrz świata był na alternatywnej strategii po starcie na twardej mieszance opon, co odpłaciło mu pod koniec wyścigu.
Na 12. okrążeń przed końcem rywalizacji Hamilton tracił do swojego zespołowego partnera aż 14 sekund, ale zdołał to odrobić i na ostatnim okrążeniu przypuścił bardzo brawurowy atak od zewnętrznej strony 9. zakrętu, wyprzedzając Russella i kończąc sezon na 4. pozycji. W taki sposób siedmiokrotny mistrz świata i legenda Mercedesa zakończyła swoją historię w zespole z Brackley.
Na szóstej pozycji dojechał w GP Abu Zabi Verstappen, a bezpośrednio za jego plecami rywalizację zakończyli Gasly i Hulkenberg. Taki wynik oznacza, że Alpine zdołało obronić szóstą pozycję w tabeli konstruktorów przed Haasem, a oba zespoły potwierdziły w końcówce sezonu formę zwyżkową, co jest dobrym prognostykiem przed sezonem 2025.
Czołową dziesiątkę zamknęli Fernando Alonso i Oscar Piastri.
Wyniki GP Abu Zabi
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poz. | Kierowca | # | Okr. | Czas | Różnica | km/h | Boksy | Punkty | Nie ukończył | Nadwozie | Silnik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
4 | |
58 |
- |
1 | 25 | McLaren | Mercedes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
55 | |
58 |
+5.832 5.832 |
5.832 | 1 | 18 | Ferrari | Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
16 | |
58 |
+31.928 31.928 |
26.096 | 1 | 15 | Ferrari | Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
44 | |
58 |
+36.483 36.483 |
4.555 | 1 | 12 | Mercedes | Mercedes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
63 | |
58 |
+37.538 37.538 |
1.055 | 1 | 10 | Mercedes | Mercedes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
1 | |
58 |
+49.847 49.847 |
12.309 | 1 | 8 | Red Bull | Red Bull | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
10 | |
58 |
+1'12.560 1'12.560 |
22.713 | 1 | 6 | Alpine | Renault | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
27 | |
58 |
+1'15.554 1'15.554 |
2.994 | 1 | 4 | Haas | Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
14 | |
58 |
+1'22.373 1'22.373 |
6.819 | 2 | 2 | Aston Martin | Mercedes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
81 | |
58 |
+1'23.821 1'23.821 |
1.448 | 2 | 1 | McLaren | Mercedes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
23 | |
57 |
1 lap |
1 | Williams | Mercedes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
22 | |
57 |
1 lap |
1 | RB | Red Bull | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
24 | |
57 |
1 lap |
2 | Sauber | Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
18 | |
57 |
1 lap |
2 | Aston Martin | Mercedes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
61 | |
57 |
1 lap |
1 | Alpine | Renault | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
20 | |
57 |
1 lap |
4 | Haas | Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
30 | |
55 |
|
3 | Nie ukończył | RB | Red Bull | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
77 | |
30 |
|
2 | Kolizja | Sauber | Ferrari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
43 | |
26 |
|
2 | Jednostka napędowa | Williams | Mercedes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
11 | |
0 |
|
Kolizja | Red Bull | Red Bull | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pełne wyniki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.