Pit stopy bolączką Saubera

Problemy z obsługą samochodów obu kierowców nastąpiły w dwóch pierwszych rundach sezonu. Valtteri Bottas stracił w Bahrajnie aż 50 s. Z kolei Zhou Guanyu stał na stanowisku 25 s i stracił przez to szansę na punkty w Grand Prix Arabii Saudyjskiej.

Alessandro Alunni Bravi przyznał, że w Hinwil koncentrują się na rozwiązaniu problemów.

- Dla mnie ważne jest, aby podkreślić, że to nie było wina mechaników. Oni wykonują świetną pracę - powiedział Alunni Bravi w rozmowie z Motorsport.com. - Zdajemy sobie sprawę, że mamy problem. Było tak w samochodzie Valtteriego w Bahrajnie, było teraz w bolidzie Zhou.

- Przeanalizowaliśmy to i pracujemy nad jak najszybszym rozwiązaniem problemu. Przeglądamy części, aby to nie powtórzyło się już w kolejnych wyścigach.

Podczas przerwy między sezonami Sauber dokonał kilku zmian, które w założeniu miały usprawnić pit stopy. Wprowadzone modyfikacje zostaną teraz zrewidowane.

- Mamy nowy sprzęt, przeprojektowaliśmy też niektóre elementy. Jest to oczywiście coś, co wymaga poprawy. Pracujemy we wszystkich obszarach, całościowo. Chcemy mieć spójny pit stop, szybki pit stop, ale też pozbawiony problemów.

- Dla nas to teraz kluczowa sprawa, ponieważ mieliśmy kłopoty w dwóch ostatnich wyścigach. Nie możemy pozwolić sobie na problemy w trakcie wyścigów. Samochód ma potencjał na punkty. A my popsuliśmy sobie szansę i w Bahrajnie, i w Dżuddzie. Musimy to zbadać i naprawić.

Zhou Guanyu, Stake F1 Team Kick Sauber C44 in the pit lane

Autor zdjęcia: Andy Hone / Motorsport Images