Pracowity dzień Verstappena
Pierwszy dzień przedsezonowych testów w Bahrajnie dobiega końca. Max Verstappen jako jedyny jeździł cały dzień i zanotował imponujący przebieg.
Max Verstappen o włos wyprzedził Fernando Alonso z Astona Martina na zakończenie pierwszego dnia przedsezonowych testów Formuły 1 2023 w Bahrajnie. Kierowca Red Bulla utrzymał najlepszy czas okrążenia po południu.
Verstappen to jedyny kierowca, który jeździł przez cały dzień. Wszystkie inne zespoły podzieliły swoje programy pomiędzy dwóch zawodników. W połowie popołudniowej sesji Holender uzyskał czas na poziomie 1,32.837, poprawiając rezultat, dzięki któremu prowadził w porannej sesji.
Wyglądało na to, że urzędujący mistrz świata bez problemu zapewni Red Bullowi pierwsze miejsce, gdyż duża część zespołów zaczęła się skupiać na dłuższych przejazdach. Jednak pod koniec dnia część ekip przeniosła jeszcze na chwilę swoją uwagę na osiągi na bardziej miękkich oponach.
Fernando Alonso, Aston Martin AMR23
Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images
Fernando Alonso, na świeżych oponach C3, zbliżył się do czasu Verstappena na 0,029 sekundy, aby przypieczętować solidną poprawę Astona Martina względem poranka. Zespół Lawrence'a Strolla rano przeżył falstart, gdy Felipe Drugovich, zastępujący kontuzjowanego Lance'a Strolla, miał problem z bolidem na swoim pierwszym okrążeniu wyjazdowym. To zdarzenie wywołało jedyną czerwoną flagę tego dnia.
Alonso stracił z kolei część popołudniowej sesji z powodu uszkodzenia podłogi przez zespół podczas ćwiczenia postoju, ale pozbierał się na tyle, aby pokonać 60 okrążeń, co w połączeniu z 40 okrążeniami Drugovicha daje przebieg na poziomie 100 kółek dla Astona Martina.
Max Verstappen pozostał na szczycie tabeli do końca dnia, pokonując w sumie 157 okrążeń, pokazując mocne tempo i niezawodność Red Bulla RB19 podczas jego pierwszego publicznego występu.
Ferrari również cieszyło się przyzwoitym początkiem testów przedsezonowych, z Carlosem Sainzem i Charlesem Leclerkiem odpowiednio na trzecim i czwartym miejscu. Włoska drużyna bez większego problemu pokonała ponad 100 okrążeń bolidem SF-23.
Logan Sargeant, Williams FW45
Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images
Jednym z zespołów, które miały problemy w dniu otwarcia, był McLaren. Lando Norris stracił czas, tkwiąc w garażu, podczas gdy jego zespół naprawiał problem z owiewkami kół. Brytyjski kierowca ostatecznie wrócił do akcji i zajął piąte miejsce w tabeli pierwszego dnia, sześć dziesiątych za wynikiem Verstappena.
Lewis Hamilton zakończył solidny dzień dla Mercedesa na szóstym miejscu, podczas gdy jego kolega z zespołu, George Russell, spadł na dziewiąte miejsce po wzięciu udziału jedynie w porannej sesji. Niemiecki zespół trzymał się koncepcji maksymalnie zmniejszonych sekcji bocznych w bolidzie W14.
Alex Albon zajął siódme miejsce dla Williamsa w debiucie FW45, po czym przekazał bolid debiutantowi, Loganowi Sargeantowi, na popołudniową sesję. Zawodnik z USA zameldował się na 10. miejscu w klasyfikacji czwartkowych jazd.
Guanyu Zhou znalazł się na ósmym miejscu w Alfie Romeo, podczas gdy Valtteri Bottas był dwunasty. Powracający do F1 Nico Hulkenberg imponująco rozpoczął swój pełnoetatowy powrót z 11. miejscem dla Haasa. Niemiec przejechał 51 okrążeń.
Nyck de Vries zajął 13. miejsce przed swoim debiutanckim sezonem w F1 dla AlphaTauri. Felipe Drugovich oddzielił Holendra od jego zespołowego kolegi, Yuki'ego Tsunody, podczas gdy Alpine powoli zabierało się do pracy, rejestrując 113 okrążeń. Pierre Gasly i Esteban Ocon znaleźli się odpowiednio na 16. i 17. miejscu.
| Poz. | # | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | |
157 | 1'32.837 | ||
| 2 | 14 | |
60 | 1'32.866 | 0.029 | 0.029 |
| 3 | 55 | |
72 | 1'33.253 | 0.416 | 0.387 |
| 4 | 16 | |
64 | 1'33.267 | 0.430 | 0.014 |
| 5 | 4 | |
40 | 1'33.462 | 0.625 | 0.195 |
| 6 | 44 | |
83 | 1'33.508 | 0.671 | 0.046 |
| 7 | 23 | |
74 | 1'33.671 | 0.834 | 0.163 |
| 8 | 24 | |
67 | 1'33.723 | 0.886 | 0.052 |
| 9 | 63 | |
69 | 1'34.174 | 1.337 | 0.451 |
| 10 | 2 | |
75 | 1'34.324 | 1.487 | 0.150 |
| 11 | 27 | |
51 | 1'34.424 | 1.587 | 0.100 |
| 12 | 77 | |
71 | 1'34.558 | 1.721 | 0.134 |
| 13 | 21 | |
85 | 1'34.559 | 1.722 | 0.001 |
| 14 | 34 | |
40 | 1'34.564 | 1.727 | 0.005 |
| 15 | 22 | |
46 | 1'34.671 | 1.834 | 0.107 |
| 16 | 10 | |
60 | 1'34.822 | 1.985 | 0.151 |
| 17 | 31 | |
53 | 1'34.871 | 2.034 | 0.049 |
| 18 | 81 | |
52 | 1'34.888 | 2.051 | 0.017 |
| 19 | 20 | |
57 | 1'35.087 | 2.250 | 0.199 |
| Pełne wyniki | ||||||
Aktualny rozkład jazdy prezentuje się następująco:
|
Zespół |
D1 rano | D1 popoł. | D2 rano | D2 popoł. | D3 rano | D3 popoł. |
|
Red Bull |
Max Verstappen | Max Verstappen | Sergio Perez | Max Verstappen | Sergio Perez | Sergio Perez |
|
Ferrari |
Carlos Sainz | Charles Leclerc | Carlos Sainz | Charles Leclerc | Charles Leclerc | Carlos Sainz |
|
Mercedes |
George Russell | Lewis Hamilton | Lewis Hamilton | George Russell | George Russell | Lewis Hamilton |
|
Alpine |
Pierre Gasly | Esteban Ocon | Esteban Ocon | Pierre Gasly | Pierre Gasly | Esteban Ocon |
|
McLaren |
Oscar Piastri | Lando Norris | Lando Norris | Oscar Piastri | Oscar Piastri | Lando Norris |
|
Alfa Romeo |
Zhou Guanyu | Valtteri Bottas | Zhou Guanyu | Zhou Guanyu | Valtteri Bottas | Valtteri Bottas |
|
Aston Martin |
Felipe Drugovich | Fernando Alonso | do ustalenia | do ustalenia | do ustalenia | do ustalenia |
|
Haas |
Nico Hulkenberg | Kevin Magnussen | Kevin Magnussen | Nico Hulkenberg | Nico Hulkenberg | Kevin Magnussen |
|
AlphaTauri |
Yuki Tsunoda | Nyck de Vries | Yuki Tsunoda | Nyck de Vries | Nyck de Vries | Yuki Tsunoda |
|
Williams |
Alex Albon | Logan Sargeant | Logan Sargeant | Logan Sargeant | Alex Albon | Alex Albon |
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.