Prototypowe opony na Suzuce
Już w najbliższy weekend kierowcy F1 otrzymają prototypowe opony C2 Pirelli na sezon 2024.
Włoski dostawca opon przygotował na Grand Prix Japonii i Meksyku nowe, prototypowe mieszanki, które będą dostępne podczas dwóch piątkowych sesji treningowych. Nowe opony po raz pierwszy ujrzą światło dzienne w trakcie weekendu Formuły 1 i dadzą obraz sytuacji zespołom, producentowi, kierowcom oraz widzom.
Pirelli spodziewa się, że ulepszona mieszanka C2 będzie charakteryzowała się większą przyczepnością, niż ta stosowana obecnie oraz ma zachowywać lepszą równowagę pomiędzy C3 i C1.
- W najbliższy piątek damy wszystkim zespołom możliwość przetestowania nowej wersji C2 w celu homologacji jej na przyszły sezon - potwierdził Mario Isola, szef Pirelli. - Powinna zapewniać lepszą przyczepność niż obecna C2 i lepiej pasować pomiędzy C1, a C3.
Aby mieć pewność, że nie będzie to miało wpływu na kwalifikacje i przygotowania do niedzielnego wyścigu, Pirelli udostępni zespołom dwa dodatkowe komplety opon, tym samym rozszerzając standardowe trzynaście zestawów.
- Każdy kierowca będzie miał dwa dodatkowe komplety opon w porównaniu do 13, które zwykle otrzymuje do wykorzystania, podczas pierwszych dwóch sesji treningowych - wyjaśnił Isola.
Pirelli zaplanowało dwa niezależne testy w trakcie weekendów wyścigowych. Nowy komplet opon C2 przygotowywany jest na Suzukę, natomiast w Meksyku pojawi się mieszanka typu C4. Przebieg treningów odbędzie się zgodnie z harmonogramem, który zobaczymy w Japonii. Grand Prix Meksyku zostanie rozegrane w dniach 27-29 października.
Początkowo obawiano się, że nadchodzące testy zostaną anulowane przez opady deszczu. Warunki pogodowe w Japonii bywają nieprzewidywalne, szczególnie o tej porze roku. Nic jednak nie wskazuje, aby w piątek pojawiły się opady, mogące pokrzyżować plany.
- Testy są częścią programu rozwoju, który został zaplanowany na ostatnie weekendy sezonu. Będzie kontynuowany podczas Grand Prix Meksyku, kiedy będzie można przetestować nową mieszankę C4 - podsumował szef Pirelli.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.