Wyprzedzanie podczas ostatnich wyścigów było dość rzadkim zjawiskiem. Lubiany przez kibiców i kierowców manewr utrudnia m.in. brudne powietrze, którego najnowsze konstrukcje wyścigowe po prostu nie tolerują. Kierowca Williamsa uważa jednak, że opony również odgrywają w tym przypadku dużą rolę.
Pirelli, dostawca ogumienia dla F1 od 2011 roku, usilnie pracuje nad jakością swoich opon, próbując zachować równowagę pomiędzy trwałością, a kontrolowaną degradacją, która ma wpływ na poziom widowiskowości wyścigów.
Hyundai nie boi się Toyoty
Jednak Mercedes
Samotny wojownik
Kolacja mistrzów
Rossel liczy na więcej
Miłe złego początki
Krótsze Safari
Pierwsze przymiarki Bottasa
Nadejdzie czas kobiet?
Hyundai nie boi się Toyoty
Jednak Mercedes
Samotny wojownik
Pierwsze przymiarki Bottasa
Perez nie oszczędza Red Bulla
Verstappen odda numer
Koniec ery Marko
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Czytanie i publikowanie komentarzy