Doohan wygrał ciekawy wyśćig na Spa

Kierowca Virtuosi wystartował do niedzielnego wyścigu z 11. miejsca, ustawiając się na polach startowych na średniej mieszance, aby zastosować alternatywną strategię.

Na wczesnych etapach wyścigu robił stałe postępy, zajmując dziewiąte miejsce przed pierwszym samochodem bezpieczeństwa.

Jednak dobrze wyznaczony pit stop przy drugim samochodem bezpieczeństwa oznaczał, że wrócił na drugie miejsce, za Pourchaire.

W końcu objął prowadzenie na dwa okrążenia przed końcem na Kemmel Straight i pomimo bliskiej odległości między parą w Les Combes, powtórzył zwycięstwo z Węgier w zeszły weekend. Enzo Fittipaldi uzupełnił podium w Spa notując bardzo udany weekend.

Drugie miejsce Pourchaire przywróciło go na szczyt tabeli po tym, jak tytułowy rywal Frederik Vesti (Prema) rozbił się podczas dojazdu na grid, przez co nie mógł rozpocząć wyścigu. Pourchaire prowadzi teraz z przewagą 12 punktów na trzy rundy przed końcem.

Zwycięstwo Doohana daje mu 10 punktów przewagi nad Victorem Martinsem (ART) na czwartym miejscu mistrzostw.

Ponieważ zarówno Vesti, jak i Martins obrócili się w drodze na pola startowe, start został opóźniony o pięć minut, chociaż Francuz wyszedł z tego bez uszkodzeń.

Luka pozostawiona przez jego kolegę z drużyny dała startującemu z pole position Ollie Bearmanowi (Prema) solidną przewagę przy starcie, a Pourchaire awansował na drugie miejsce, wyprzedzając duet Rodina Carlina, Zane'a Maloneya i Fittipaldiego.

Samochód bezpieczeństwa wyjechał niemal natychmiast po starcie wyścigu głownego po kontakcie między Iwasą a Dennisem Haugerem (MP Motorsport) w Les Combes, przy czym pierwszy z nich doznał uszkodzenia zawieszenia, które zakończyło jego wyścig.

Hauger po tym incydencie został popchnięty przez porządkowych, a później pokazał czarną flagę i zdyskwalifikowany za pomoc.

Wyścigi wznowiono na czwartym okrążeniu, a Maloney i Fittipaldi zaraz po restarcie walczyli o trzecie miejsce. Brazylijczyk wyszedł na prowadzenie, a Martins wykorzystał czwarte miejsce.

Pierwsza runda pit stopów rozpoczęła się pod koniec 11. okrążenia, w tym Hadjara, który uderzył w ścianę przy wyjeździe z boksu, co spowodowało pojawienie się wirtualnego samochodu bezpieczeństwa.

Zagrożenie zostało usunięte dwa okrążenia później. Martins zjechał do boksów z czwartego miejsca, a Maloney z piątego, wyjeżdżając na 10. i 11. miejscu, chociaż junior zespołu Alpine otrzymał pięć sekund kary za przekroczenie prędkości w alei serwisowej.

Bearman i Pourchaire zatrzymali się chwilę później. Okazało się to kluczowe w walce o prowadzenie, gdy zespół ART wyprzedził Premę dzięki szybszemu postojowi i Francuz przejął kontrolę nad wyścigiem.

Samochód bezpieczeństwa wyjechał ponownie na 16 okrążeniu, dając Doohanowi idealny czas na zatrzymanie się po miękkie opony i wyjechanie za Pourchaire i przed Bearmanem.

Wyścig miał zostać wznowiony, gdy Joshua Mason, debiutujący w PHM w ten weekend, wjechał na trawę i obrócił się w zakręcie 9, obwiniając kolegę z zespołu, czyli Roya Nissany za spowodowanie tego incydentu. Samochód bezpieczeństwa zakończył się jedno okrążenie później.

Doohan objął prowadzenie na 23 okrążeniu na prostej Kemmel z pomocą systemu DRS, wyprzedzając Pourchaire na swoich miękkich, świeższych oponach.

Następnie Fittipaldi wyprzedził kolegę z zespołu Maloneya na ostatnim okrążeniu i zajął piąte miejsce, ale awansował na trzecie miejsce po tym, jak Martins i Bearman odbyli swoje kary.

Maloney awansował na czwarte miejsce, Martins ukończył wyścig na piątym, a Richard Verschoor na szóstym w Van Amersfoort Racing.

Bearman był siódmy po karze, a Kush Maini zakończył wyścig na ósmym miejscu dla Campos Racing. Roman Stanek i Ralph Boschung (Campos) zamknęli pierwszą dziesiątkę.

F2 powróci po wakacyjnej przerwie na torze w Zandvoort, a następnie przeniesie się na dwie ostatnie rundy sezonu na Monzę i Abu Zabi.

WYNIKI​

Cla	#	Driver	Team	Gap
1	14	Jack Doohan	Invicta Virtuosi Racing	-
2	5	Théo Pourchaire	ART Grand Prix	1.9
3	4	Enzo Fittipaldi	Rodin Carlin	9.1
4	3	Zane Maloney	Rodin Carlin	10.1
5	6	Victor Martins	ART Grand Prix	10.5
6	22	Richard Verschoor	Van Amersfoort Racing	10.5
7	8	Oliver Bearman	PREMA Racing	12.7
8	24	Kush Maini	Campos Racing	13.7
9	20	Roman Staněk	Trident	16.5
10	25	Ralph Boschung	Campos Racing	17.6
11	12	Arthur Leclerc	DAMS	18.9
12	23	Juan Manuel Correa	Van Amersfoort Racing	19.7
13	16	Roy Nissany	PHM Racing by Charouz	20.6
14	21	Clement Novalak	Trident	23.8
15	17	Joshua Mason	PHM Racing by Charouz	25.2
16	15	Amaury Cordeel	Invicta Virtuosi Racing	27.9
	9	Jak Crawford	Hitech Pulse-Eight	10 laps
	2	Jehan Daruvala	MP Motorsport	11 laps
	10	Isack Hadjar	Hitech Pulse-Eight	14 laps
	1	Dennis Hauger	MP Motorsport	20 laps
	11	Ayumu Iwasa	DAMS	24 laps
	7	Frederik Vesti	PREMA Racing