Benavides z PP, Biliński wysoko na Monzy
Brad Benavides przejechał świetne ostatnie okrążenie i wydarł Noelowi Leonowi pole position na Monzy podczas zmienionego formatu kwalifikacji.
Brad Benavides, AIX Racing
Autor zdjęcia: Formula Motorsport Ltd
Format kwalifikacji
Kwalifikacje podczas weekendu na Monzy, podobnie jak w Monako, są zmodyfikowane ze względu na liczną grupę jeżdżącą w tej serii wyścigowej oraz duże ryzyko powtórki kwalifikacji ze Spa oraz poprzednich sesji czasowych na włoskim torze, gdzie kierowcy próbując szukać dla siebie cienia aerodynamicznego wprowadzali na torze chaos.
W związku z tym kierowcy zostają podzieleni podczas kwalifikacji na Grupę A oraz Grupę B.
Podczas dzisiejszych kwalifikacji jedyny w stawce polski kierowca Roman Biliński został przypisany do Grupy A. Kolejność na polach startowych jest ustalana na podstawie łącznych wyników obu sesji kwalifikacyjnych. Kierowca z najszybszym czasem z obu grup rozpocznie wyścig z pole position, a najszybszy kierowca z przeciwnej grupy wystartuje obok niego z pierwszego rzędu.
Pozycje będą następnie zmieniać się na przemian między grupami, aż do zapełnienia pozostałych miejsc na starcie. Szósty najszybszy samochód z drugiej grupy rozpocznie wyścig sprinterski z pole position, a w szósty najszybszy kierowca w szybszej grupie wystartuje z drugiej pozycji w sobotę.
Przebieg kwalifikacji
W pierwszej grupie najszybszym zawodnikiem okazał się Ugo Ugochukwu z włoskiego zespołu Prema. Amerykanin wykręcił okrążenie toru Monza w czasie 1:38,613, a tuż za jego plecami byli Tasanapol Inthraphuvasak (Campos Racing) i Roman Biliński (Rodin Motorsport) ze stratą odpowiednio 0,013 i 0,054 sekundy.
Polski kierowca niezbyt udanie zaczął weekend, ponieważ w treningu zbyt mocno najechał na tarkę w Ascari i stracił panowanie nad bolidem, uderzając w bandę i kończąc udział w porannej sesji.
Szczęśliwie nie wpłynęło to na wynik Polaka, który już po pierwszej grupie kwalifikacyjnej wiedział, że wystartuje do niedzielnego wyścigu głównego z trzeciego rzędu.
Kierowcy dostali od FIA zaledwie dziesięć minut na przejechanie kwalifikacji co oznaczało nie mniej nie więcej, że większość kierowców zdecydowała się wyjechać podczas kwalifikacji na tor tylko raz, wykonując dwa szybkie okrążenia z rzędu.
W drugiej grupie po pierwszej turze okrążeń najszybszy na torze był Martinius Stenshorne (Hitech) z czasem 1:38,647, ale pod koniec upływu czasu sesji kilku kierowców przebiło ten czas, co oznaczało, że druga grupa będzie szybsza niż pierwsza.
Ostatecznie zdobywcą pole position do niedzielnego wyścigu okazał się niespodziewanie Brad Benavides. Zawodnik AIX Racing po pierwszej turze okrażeń był daleko za rywalami, ale podczas finałowego okrążenia znalazł decydujące części sekundy i złożył najbardziej kompletne kółko.
Amerykanin wykręcił czas 1:38,120 i był szybszy o prawie 0,3 sekundy od drugiego Noela Leona (Prema), co na tak szybkim torze jak Monza jest bardzo dużą różnicą. Trzecią pozycję zgarnął Nikola Tsolov (Campos) z minimalną przewagą nad Matiasem Zagazetą (DAMS) i Tuukką Taponenem (ART).
Oznacza to, że w niedzielę z pierwszego rzędu z Benavidesem wyruszy Ugochukwu, a Biliński ostatecznie wystartuje z szóstego pola za plecami Tsolova.
Do jutrzejszego wyścigu głównego natomiast z pole position wystartuje Laurens van Hoepen w jednym rzędzie ze Stenshorne.
Wyniki kwalifikacji FIA F3 na Monzy
Grupa A
| POZ. | KIEROWCA | CZAS |
| 1. | U. Ugochukwu | 1:38.613 |
| 2. | T. Inthraphuvasak | 1:38.626 |
| 3. | R. Biliński | 1:38.667 |
| 4. | A. Giusti | 1:38.670 |
| 5. | T. Tramnitz | 1:38.825 |
| 6. | L. van Hoepen | 1:38.988 |
| 7. | B. Badoer | 1:39.028 |
| 8. | N. Johnson | 1:39.232 |
| 9. | C. Ho | 1:39.355 |
| 10. | C. Voisin | 1:39.447 |
| 11, | J. Wharton | 1:39.473 |
| 12. | J. Hedley | 1:39.629 |
| 13. | N. Lacorte | 1:39.710 |
| 14. | N. Marinangeli | 1:40.033 |
| 15. | R. Camara | Brak |
Grupa B
| Poz. | Kierowca | # | Okr. | Czas | Różnica | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
28 | 5 |
1'38.120 |
212.543 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
N. León Prema Powerteam
|
2 | 5 |
+0.262 1'38.382 |
0.262 | 211.977 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
N. Tsolov Campos Racing
|
12 | 5 |
+0.347 1'38.467 |
0.085 | 211.794 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
M. Zagazeta DAMS Lucas Oil
|
30 | 5 |
+0.362 1'38.482 |
0.015 | 211.762 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
T. Taponen ART Grand Prix
|
8 | 5 |
+0.382 1'38.502 |
0.020 | 211.719 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
M. Stenshorne Hitech TGR
|
14 | 5 |
+0.440 1'38.560 |
0.058 | 211.594 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
I. Franco Domingues Van Amersfoort Racing
|
22 | 5 |
+0.480 1'38.600 |
0.040 | 211.509 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
C. Wurz Trident
|
6 | 5 |
+0.484 1'38.604 |
0.004 | 211.500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
M. Boya Campos Racing
|
10 | 5 |
+0.518 1'38.638 |
0.034 | 211.427 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
N. Strømsted Trident
|
4 | 5 |
+0.527 1'38.647 |
0.009 | 211.408 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
T. Naël Van Amersfoort Racing
|
20 | 5 |
+0.579 1'38.699 |
0.052 | 211.296 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
L. Sharp Rodin Motorsport
|
24 | 5 |
+0.894 1'39.014 |
0.315 | 210.624 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
G. Xie Hitech TGR
|
16 | 6 |
+0.964 1'39.084 |
0.070 | 210.475 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
B. del Pino MP Motorsport
|
18 | 5 |
+1.039 1'39.159 |
0.075 | 210.316 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
F. Barrichello AIX Racing
|
26 | 5 |
+1.199 1'39.319 |
0.160 | 209.977 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pełne wyniki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.