Tsolov kontynuuje świetną serię
Nikola Tsolov ponownie okazał się najszybszym kierowcą F3 na torze i zdobył kolejne z rzędu pole position do niedzielnego wyścigu głównego, który odbędzie się na legendarnym torze Silverstone.
Nikola Tsolov, Campos Racing
Autor zdjęcia: Formula Motorsport Ltd
Kwalifikacje najlepiej rozpoczął późniejszy zdobywca pole position, czyli Nikola Tsolov (Campos Racing). Bułgar mocno rozpędza się z weekendu na weekend i wygląda na to, że jeżeli utrzyma aktualną formę, to on będzie faworytem do zdobycia tytułu mistrzowskiego w F3 pomimo bolesnej dyskwalifikacji, która zabrała mu zwycięstwo i 25 punktów w Austrii.
Junior Red Bulla przejechał pierwsze okrążenie toru Silverstone w czasie 1:45,655, mając ponad 0,3 sekundy przewagi nad drugim Timem Tramnitzem (MP Motorsport), z którym Tsolov bezpośrednio rywalizuje w tabeli kierowców.
Całkiem udane pierwsze okrążenie zaliczył też Roman Biliński (Rodin Motorsport). Co prawda Polak tracił prawie 0,9 sekundy do liderującego Bułgara, ale czas wykręcony podczas pierwszego przejazdu dawał mu dziesiątą pozycję i najlepszą pozycję w zespole, co zazwyczaj pozytywnie wpływa na komfort kierowcy w dalszej części sesji.
Drugie przejazdy zmieniło nieco nastroje w ekipie Camposa, bowiem tym razem zdecydowanie najszybsze okrążenie wykręcił lider klasyfikacji generalnej Rafael Camara (Trident). Brazylijczyk przejechał okrążenie w czasie 1:45,176, wyprzedzając Tsolova o ponad 0,4 sekundy.
Bułgar podczas drugiego przejazdu nie zdołał się poprawić, ale jego świetny czas z pierwszego okrążenia pozwolił utrzymać się na pozycji dającej w niedzielę pierwszy rząd.
Ostatnie minuty były bardzo intensywne, ale ostatecznie to Tsolov po raz kolejny z rzędu zdołał zdobyć pole position. Junior Red Bulla najszybsze okrążenie kwalifikacji wykręcił w czasie 1:45,043, a bezpośrednio za jego plecami wystartuje do niedzielnego wyścigu głównego Ugo Ugochukwu (Prema).
Z trzeciego miejsca wystartuje Camara, który nie zdołał poprawić swojego czasu podczas ostatniego przejazdu, przez co będzie musiał walczyć w niedzielę o to, aby rozpędzony Tsolov nie odrobił zbyt wiele punktów do niego w tableli mistrzostw. Razem z Brazylijczykiem w drugim rzędzie wystartuje Mari Boya (Campos Racing).
W trzecim rzędzie wystartuje drugi w klasyfikacji generalnej Tramnitz, a za jego plecami ruszy Charlie Wurz, czyli zespołowy partner Camary.
Niestety, ale podczas ostatniego okrążenia nie udało się poprawić Bilińskiemu. Polak przed ostatnimi przejazdami był w czołowej dwunastce, ale błąd w drugim sektorze popełniony w decydującym przejeździe pozbawił go możliwości startowania z „rotacyjnej 12”, przez co do jutrzejszego sprintu i niedzielnego wyścigu wystartuje z odległej 17. pozycji.
Pomimo słabego występu, Biliński i tak okazał się najszybszym z tercetu Rodina. Jego zespołowi partnerzy Louis Sharp i Callum Voisin zakończyli kwalifikacje odpowiednio na P23 i P25.
Wyniki kwalifikacji F3
| Poz. | Kierowca | # | Okr. | Czas | Różnica | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
N. Tsolov Campos Racing
|
12 | 12 |
1'45.043 |
201.894 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
U. Ugochukwu Prema Powerteam
|
3 | 12 |
+0.023 1'45.066 |
0.023 | 201.850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
R. Câmara Trident
|
5 | 12 |
+0.133 1'45.176 |
0.110 | 201.639 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
M. Boya Campos Racing
|
10 | 12 |
+0.308 1'45.351 |
0.175 | 201.304 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
T. Tramnitz MP Motorsport
|
17 | 12 |
+0.429 1'45.472 |
0.121 | 201.073 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
C. Wurz Trident
|
6 | 11 |
+0.437 1'45.480 |
0.008 | 201.058 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
M. Stenshorne Hitech TGR
|
14 | 11 |
+0.445 1'45.488 |
0.008 | 201.042 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
L. Van Hoepen ART Grand Prix
|
7 | 12 |
+0.453 1'45.496 |
0.008 | 201.027 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
T. Naël Van Amersfoort Racing
|
20 | 12 |
+0.479 1'45.522 |
0.026 | 200.977 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
N. León Prema Powerteam
|
2 | 12 |
+0.497 1'45.540 |
0.018 | 200.943 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
C. Ho DAMS Lucas Oil
|
31 | 13 |
+0.539 1'45.582 |
0.042 | 200.863 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
T. Inthraphuvasak Campos Racing
|
11 | 12 |
+0.541 1'45.584 |
0.002 | 200.859 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
28 | 13 |
+0.583 1'45.626 |
0.042 | 200.780 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
A. Giusti MP Motorsport
|
19 | 12 |
+0.643 1'45.686 |
0.060 | 200.666 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
N. Strømsted Trident
|
4 | 12 |
+0.652 1'45.695 |
0.009 | 200.649 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
B. Badoer Prema Powerteam
|
1 | 12 |
+0.683 1'45.726 |
0.031 | 200.590 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
R. Bilinski Rodin Motorsport
|
25 | 12 |
+0.737 1'45.780 |
0.054 | 200.487 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
S. Ramos Van Amersfoort Racing
|
21 | 12 |
+0.742 1'45.785 |
0.005 | 200.478 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
T. Taponen ART Grand Prix
|
8 | 12 |
+0.882 1'45.925 |
0.140 | 200.213 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
J. Wharton ART Grand Prix
|
9 | 12 |
+0.947 1'45.990 |
0.065 | 200.090 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
I. Franco Domingues Van Amersfoort Racing
|
22 | 9 |
+0.949 1'45.992 |
0.002 | 200.086 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
B. del Pino MP Motorsport
|
18 | 12 |
+0.974 1'46.017 |
0.025 | 200.039 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
L. Sharp Rodin Motorsport
|
24 | 11 |
+0.977 1'46.020 |
0.003 | 200.033 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
M. Zagazeta DAMS Lucas Oil
|
30 | 14 |
+1.017 1'46.060 |
0.040 | 199.958 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
C. Voisin Rodin Motorsport
|
23 | 12 |
+1.118 1'46.161 |
0.101 | 199.768 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
N. Johnson Hitech TGR
|
15 | 12 |
+1.415 1'46.458 |
0.297 | 199.210 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | |
29 | 13 |
+1.481 1'46.524 |
0.066 | 199.087 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
G. Xie Hitech TGR
|
16 | 12 |
+1.761 1'46.804 |
0.280 | 198.565 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
N. Marinangeli AIX Racing
|
27 | 12 |
+1.879 1'46.922 |
0.118 | 198.346 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
J. Hedley AIX Racing
|
26 | 11 |
+2.060 1'47.103 |
0.181 | 198.011 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pełne wyniki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.