Dublet BMW Andretti

Sims w 15 starcie odniósł pierwsze zwycięstwo, mijając metę 1,3 sekundy przed Güntherem, również świętującym najlepszy wynik w Formule E. Trzeci w wyścigu, Lucas Di Grassi sięgnął po rekordowe, 30 podium.

Mitch Evans miał za lekki samochód po Super Pole i spadł na 6 miejsce w kwalifikacjach. W Sparku Jean-Érica Vergne wymieniono baterię, co poskutkowało relegacją na 24 pole. Czwarty po czasówce, Jérôme d'Ambrosio nie ruszył na okrążenie formujące i został zepchnięty na pit lane.

Po starcie prowadził Sims przed Buemim, Di Grassim, da Costą, Evansem, Birdem, Mortarą i Güntherem. Félix da Costa wyprzedził Lucasa Di Grassiego (6). Sam Bird zostawił za sobą Mitcha Evansa (7).

Sébastien Buemi wykonał obrót po kontakcie z da Costą (8). Szwajcar spadł na 14 miejsce, Portugalczyk został wiceliderem ze stratą 3,2 sekundy do Simsa. Stoffel Vandoorne wygrał pojedynek z Maxi Güntherem (12). Daniela Abta ukarano drive through za niezgodne z regulaminem mapowanie przepustnicy.

Di Grassi tasował się z da Costą. Frijns minął Lotterera. Na 14 okrążeniu Sam Bird został obrócony przez Mitcha Evansa, po czym skierowany na barierę przez Pascala Wehrleina. Interweniował Safety Car, co zniwelowało 3,5-sekundową przewagę Simsa. Evans zjechał z przebitą oponą.

Głosowanie na Fanboost wygrali Vandoorne, de Vries, Buemi, da Costa i Lotterer. Po 16 okrążeniu wznowiono ściganie. Czołówka poza da Costą, Güntherem i Vandoorne'em aktywowała Attack Mode. Di Grassi spadł na piąte miejsce, po czym zdołał odzyskać dwie pozycje.

Félixa da Costę ukarano drive through za spowodowanie kolizji z Sébastienem Buemim. Ten z kolei otrzymał 10 sekund kary za niebezpieczny powrót po kontakcie. Piąty w wynikach, Robin Frijns uderzył w barierę i na 19 okrążeniu wrócił samochód bezpieczeństwa.

Felipe Massa musiał zaliczyć drive through za złe ustawienie samochodu na starcie. Zielona flaga ukazała się po 21 okrążeniu, ale nie ściągnięto jeszcze z toru Sparka Frijnsa. Uratowało sytuację FCY.

Gdy wznowiono ściganie, Lucas Di Grassi drugi raz aktywował tryb ataku spadając na czwarte miejsce - za Günthera i Vandoorne'a. Mitch Evans został ukarany drive through za kolizję z Birdem. Di Grassi wyprzedził Vandoorne'a (23). Felipe Massa ponownie otrzymał drive through - za przekroczenie limitu prędkości na pit lane.

Alexander Sims, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.20

Photo by: Joe Portlock / Motorsport Images

Poz.	Kierowca	Zespół	Okr.	Czas	Strata	Różnica	Punkty
1	Alexander Sims	Andretti Autosport	30	46'48.327			28
2	Maximilian Günther	Andretti Autosport	30	46'49.710	1.383	1.383	18
3	Lucas di Grassi	Team Abt	30	46'51.144	2.817	1.434	16
4	Stoffel Vandoorne	Mercedes	30	46'51.908	3.581	0.764	12
5	Edoardo Mortara	Venturi	30	46'52.621	4.294	0.713	10
6	Oliver Rowland	Nissan e.dams	30	46'53.802	5.475	1.181	8
7	Nyck de Vries	Mercedes	30	46'55.645	7.318	1.843	6
8	Oliver Turvey	NIO Formula E Team	30	47'04.871	16.544	9.226	4
9	Daniel Abt	Team Abt	30	47'05.269	16.942	0.398	2
10	James Calado	Jaguar Racing	30	47'05.548	17.221	0.279	1
11	Jean-Eric Vergne	Techeetah	30	47'07.721	19.394	2.173
12	Brendon Hartley	Dragon Racing	30	47'09.029	20.702	1.308
13	António Félix da Costa	Techeetah	30	47'10.961	22.634	1.932	1
14	Sébastien Buemi	Nissan e.dams	30	47'14.618	26.291	3.657
15	Neel Jani	Porsche Team	30	47'15.820	27.493	1.202
16	Andre Lotterer	Porsche Team	30	47'17.373	29.046	1.553	8
17	Pascal Wehrlein	Mahindra Racing	30	47'23.617	35.290	6.244
18	Mitch Evans	Jaguar Racing	30	47'25.432	37.105	1.815
19	Felipe Massa	Venturi	30	47'34.085	45.758	8.653
20	Ma Qing Hua	NIO Formula E Team	30	47'52.492	1'04.165	18.407
	Nico Müller	Dragon Racing	28	45'09.814	2 Laps	2 Laps
	Robin Frijns	Virgin Racing	18	27'09.645	12 Laps	10 Laps
	Sam Bird	Virgin Racing	13	16'45.189	17 Laps	5 Laps
	Jérôme d'Ambrosio	Mahindra Racing	0	0.000
Pełne wyniki