Całe podium dla Andrettiego
Kierowcy Andretti Autosport zajęli całe podium po drugim wyścigu Honda Indy 200 na Mid-Ohio Sports Car Course.
Najmłodszy w zespole, Colton Herta odniósł trzecie zwycięstwo w IndyCar. 20-latek osiągnął metę 1,2 sekundy przed Alexandrem Rossim, 2,4 s przed Ryanem Hunter-Reayem. Sześciokrotny triumfator wyścigu na Mid-Ohio, Scott Dixon po piruecie zajął 10 miejsce. Przed końcowymi trzema rundami Nowozelandczyk posiada w zapasie 72 punkty nad Josefem Newgardenem.
Santino Ferrucci, pierwszy raz startujący z czołowej linii, atakował Hertę i znalazł się na poboczu. Wracając na tor, kierowca Dale Coyne Racing uderzył w Dallarę kolegi z zespołu, Álexa Palou. Katalończyk wpadł na samochód Felixa Rosenqvista. Zarządzono FCY.
Restart nastąpił po 4 okrążeniu. Herta miał za sobą Dixona, Hunter-Reaya, Rossiego, Pagenauda i Ferrucciego. Dalton Kellett zagrzebał Dallarę w żwirze przy pierwszym zakręcie (16). Poczekano z żółtą flagą, żeby nie zamykać pit lane. Czołówka zjechała na pierwszą zmianę opon.
Takuma Sato i Marco Andretti pozostali na torze. Po wznowieniu rywalizacji Rossi wyprzedził Hunter-Reaya i Dixona. Na początku 22 okrążenia Scott Dixon wykonał obrót i wypadł na trawę. Lider mistrzostw znalazł się na P20.
Marco Andretti przejechał przez trawę przy pierwszym zakręcie (29). Colton Herta awansował na P2 - i zostal liderem po pit stopie Takumy Sato (32). Rossi ponownie zmienił opony po 45, Herta po 46 okrążeniu.
Graham Rahal prowadził do pit stopu po 47 kółku. Herta jadący na miękkich Firestone, powiększał przewagę nad czwórką rywali, dysponujących twardymi slickami. Scott Dixon na ostatnim okrążeniu przejął P10, wyprzedzając Rinusa van Kalmthouta.
| Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Mph |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
Andretti Harding Steinbrenner Autosport | 75 | 1:34'17.396 | 107.763 | ||
| 2 | |
|
75 | 1:34'18.779 | 1.382 | 1.382 | 107.737 |
| 3 | |
|
75 | 1:34'19.893 | 2.496 | 1.113 | 107.716 |
| 4 | |
|
75 | 1:34'20.482 | 3.085 | 0.588 | 107.705 |
| 5 | |
|
75 | 1:34'27.314 | 9.917 | 6.832 | 107.575 |
| 6 | |
|
75 | 1:34'31.588 | 14.191 | 4.274 | 107.494 |
| 7 | |
|
75 | 1:34'32.726 | 15.329 | 1.137 | 107.472 |
| 8 | |
|
75 | 1:34'34.650 | 17.253 | 1.924 | 107.436 |
| 9 | |
Arrow McLaren SP | 75 | 1:34'40.344 | 22.947 | 5.694 | 107.328 |
| 10 | |
|
75 | ||||
| 11 | |
|
75 | 1:34'49.114 | 31.718 | 8.770 | 107.163 |
| 12 | |
|
75 | 1:34'54.149 | 36.752 | 5.034 | 107.068 |
| 13 | |
|
75 | 1:34'55.048 | 37.652 | 0.899 | 107.051 |
| 14 | |
Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan | 75 | 1:35'03.980 | 46.583 | 8.931 | 106.883 |
| 15 | |
Arrow McLaren SP | 75 | 1:35'04.763 | 47.366 | 0.783 | 106.869 |
| 16 | |
|
75 | 1:35'18.102 | 1'00.705 | 13.339 | 106.619 |
| 17 | |
|
75 | 1:35'20.068 | 1'02.671 | 1.965 | 106.583 |
| 18 | |
|
75 | 1:35'22.653 | 1'05.257 | 2.585 | 106.534 |
| 19 | |
|
75 | 1:35'23.605 | 1'06.208 | 0.951 | 106.517 |
| 20 | |
Andretti Herta Autosport with Marco & Curb-Agajani | 74 | 1:34'45.113 | 1 Lap | 1 Lap | 105.808 |
| 21 | |
|
71 | 1:34'37.073 | 4 Laps | 3 Laps | 101.662 |
| 22 | |
|
4 | 52'52.788 | 71 Laps | 67 Laps | 10.248 |
| 23 | |
Dale Coyne Racing with Team Goh | 2 | 4'22.690 | 73 Laps | 2 Laps | 61.889 |
| Pełne wyniki | |||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.