Newgarden dzięki pit stopom
Josef Newgarden jako pierwszy dwukrotnie wygrał Bommarito Automotive Group 500.
Kierowca z Tennessee powtórzył sukces na World Wide Technology Raceway z 2017 roku. To 16 zwycięstwo w karierze dwukrotnego mistrza serii - drugie w tym sezonie.
Po przygodzie Takumy Sato, wyścig kończono przy żółtej fladze. Pato O'Ward powtórzył drugie miejsce z Road America. Za kierowcą Arrow McLaren SP dotarli do mety Will Power, Rinus van Kalmthout, Scott Dixon i Colton Herta.
Takuma Sato ruszający z pole position, prowadził do pit stopu po 59 okrążeniu. Triumfator Indianapolis 500 utknął za Charlie Kimballem, zaliczył 7,6-sekundowy postój i wrócił na tor jako ósmy - 5 sekund za prowadzącym O'Wardem.
21-letni Meksykanin otwierał klasyfikację przez 36 okrążeń. Will Power, który drugi raz tankował po 97 kółku, wyjechał przed O'Wardem i znalazł się na czele stawki po pit stopie Coltona Herty (114).
Marcus Ericsson wypadł z dziesiątki z powodu poluzowanego tylnego skrzydła. Po naprawie Dallary Szwed wrócił na 23 pozycji - ze stratą 11 okrążeń.
Josef Newgarden zaliczył szybki trzeci postój i znalazł się przed O'Wardem (152). Ed Carpenter zablokował na zjeździe Willa Powera. Colton Herta wykonał dwa ratowania po ataku Rinusa van Kalmthouta.
Cztery okrążenia przed metą Takuma Sato uderzył w ścianę i nastąpiła neutralizacja. Japończyk spadł z siódmego na 9 miejsce.
- Miałem dzisiaj wyjątkowe pit stopy - powiedział Josef Newgarden. - Wszystko zawdzięczam teamowi. To oni wygrali, a nie ja.
| Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Mph |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
|
200 | 1:32'15.243 | 162.594 | ||
| 2 | |
Arrow McLaren SP | 200 | 1:32'16.678 | 1.435 | 1.435 | 162.552 |
| 3 | |
|
200 | 1:32'18.601 | 3.358 | 1.922 | 162.496 |
| 4 | |
|
200 | 1:32'19.680 | 4.436 | 1.078 | 162.464 |
| 5 | |
|
200 | 1:32'21.460 | 6.217 | 1.780 | 162.412 |
| 6 | |
Andretti Harding Steinbrenner Autosport | 200 | 1:32'22.245 | 7.002 | 0.784 | 162.389 |
| 7 | |
|
200 | 1:32'24.932 | 9.689 | 2.687 | 162.310 |
| 8 | |
|
200 | 1:32'25.163 | 9.919 | 0.230 | 162.304 |
| 9 | |
|
200 | 1:32'26.056 | 10.813 | 0.893 | 162.277 |
| 10 | |
Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan | 200 | 1:32'30.917 | 15.674 | 4.861 | 162.135 |
| 11 | |
|
200 | 1:32'31.900 | 16.656 | 0.982 | 162.107 |
| 12 | |
Dale Coyne Racing with Team Goh | 200 | 1:32'34.101 | 18.858 | 2.201 | 162.042 |
| 13 | |
|
200 | 1:32'35.320 | 20.077 | 1.219 | 162.007 |
| 14 | |
|
200 | 1:32'36.232 | 20.989 | 0.911 | 161.980 |
| 15 | |
Andretti Herta Autosport with Marco & Curb-Agajani | 199 | 1:32'18.028 | 1 Lap | 1 Lap | 161.700 |
| 16 | |
|
199 | 1:32'20.878 | 1 Lap | 2.850 | 161.617 |
| 17 | |
Arrow McLaren SP | 199 | 1:32'24.335 | 1 Lap | 3.456 | 161.516 |
| 18 | |
|
199 | 1:32'28.761 | 1 Lap | 4.426 | 161.387 |
| 19 | |
|
199 | 1:32'29.955 | 1 Lap | 1.194 | 161.353 |
| 20 | |
|
198 | 1:32'17.326 | 2 Laps | 1 Lap | 160.908 |
| 21 | |
|
197 | 1:32'27.638 | 3 Laps | 1 Lap | 159.798 |
| 22 | |
|
196 | 1:32'23.361 | 4 Laps | 1 Lap | 159.109 |
| 23 | |
|
190 | 1:32'33.325 | 10 Laps | 6 Laps | 153.962 |
| Pełne wyniki | |||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.