Początek wyścigu został przesunięty o cztery godziny w związku z intensywnymi opadami deszczu, które nadciągnęły nad tor Indianapolis Motor Speedway. Harmonogram musiał zostać zmieniony, a część wydarzeń odwołana.

Zaledwie kilkanaście sekund po wywieszeniu zielonej flagi doszło do karambolu z udziałem trzech kierowców. Debiutant Tom Blomqvist najechał na trawę w pierwszym zakręcie, a następnie uderzył w Marcusa Ericssona. Szwed po zajęciu pierwszego miejsca w 2022 roku i drugiego w 2023, w 2024 zmuszony był wycofać się na pierwszym okrążeniu.

Callum Ilott przez problemy z samochodem ruszał z końca stawki i niewiele brakowało, a zahaczyłby o bolidy rywali. O szczęściu nie może mówić Pietro Fittipaldi, który również odpadł po wypadku oraz Marcus Armstrong, którego silnik poddał się przed wznowieniem rywalizacji.

Na 23 okrążeniu doszło do kolejnej awarii jednostki napędowej Hondy, tym razem w samochodzie Katherine Legge, jedynej zawodniczki w stawce. Na tor wrócił samochód bezpieczeństwa, a chwilę po jego zjeździe, Linus Lundqvist popełnił błąd i rozbił bolid o bandę.

Nie minęło 25 kółek, gdy kolejny kierowca musiał zatrzymać się przez awarię silnika Hondy. Tym razem z wyścigu odpadł Felix Rosenqvist, ostatni ze Szwedów. Dotychczasowy najdłuższy okres czystej rywalizacji został przerwany na 86 okrążeniu po wypadku Coltona Herty, jednego z faworytów do zwycięstwa. Amerykanin jadąc na drugiej pozycji popełnił błąd i uderzył w barierę.

Sting Ray Robb najechał na tylne koło Scotta Dixona, po czym obrócił się, a po chwili wycofał ze zmagań. 43-latek odpadł jako pierwszy kierowca z jednostką napędową Chevroleta. Mechanikom Andretti udało się naprawić samochód Herty, który wrócił na tor. Równocześnie z wyścigu odpadł Marco Andretti. Ostatecznie jednak obaj nie dojechali do mety.

Na 147 okrążeniu Will Power stracił panowanie nad tylną osią i rozbił swój bolid, wywołując kolejną neutralizację. Ponieważ prace na torze przeciągnęły się, rozpoczęły się prawdziwe szachy strategiczne.

W końcowej fazie wyścigu do walki o zwycięstwo stanęli Josef Newgarden, Pato O'Ward, Alexander Rossi i Scott Dixon. Na przedostatnim okrążeniu Meksykanin odebrał prowadzenie kierowcy Team Penske, a Rossi bronił się przed Dixonem. Newgarden wrócił na pozycję lidera w trzecim zakręcie, a Nowozelandczyk wywalczył podium na ostatniej prostej.

Josef Newgarden drugi rok z rzędu triumfuje w Indianapolis 500. Pato O'Ward po raz drugi w karierze staje na podium, a Scott Dixon wraca na nie po czterech latach przerwy.

Piąty linię mety przeciął Alex Palou, niewidoczny na przestrzeni całego wyścigu. Zdobywca pole position, Scott McLaughlin uplasował się na szóstej pozycji. Najwyżej sklasyfikowany kierowca Andretti, Kyle Kirkwood zajął siódme miejsce. Pierwszą dziesiątkę zamknęli Santino Ferrucci, Rinus VeeKay i Conor Daly.

wyniki:

Główne Informacje Dodatkowe dane Dodatkowe dane Informacje o zawodniku

1

 - 

4

Główne Informacje Dodatkowe dane 1  -  2
Poz.	Kierowca	#		Okr.	Czas	Różnica	Mph	Boksy	Punkty	Nie ukończył
1	J. Newgarden Team Penske	2		200	2:58'49.4079		219.653	5
2	P. O'Ward Arrow McLaren	5		200	+0.3417 2:58'49.7496	0.3417	217.645	6
3	S. Dixon Chip Ganassi Racing	9		200	+0.9097 2:58'50.3176	0.5680	219.384	6
4	A. Rossi Arrow McLaren	7		200	+1.1691 2:58'50.5770	0.2594	215.314	5
5	A. Palou Chip Ganassi Racing	10		200	+1.5079 2:58'50.9158	0.3388	217.852	5
6	S. McLaughlin Team Penske	3		200	+2.0593 2:58'51.4672	0.5514	218.745	5
7	K. Kirkwood Andretti Global	27		200	+2.5379 2:58'51.9458	0.4786	218.540	7
8	S. Ferrucci A.J. Foyt Enterprises	14		200	+3.6143 2:58'53.0222	1.0764	219.165	5
9	R. van Kalmthout Ed Carpenter Racing	21		200	+3.9560 2:58'53.3639	0.3417	220.004	5
10	C. Daly Dreyer & Reinbold Racing/Cusick Motorsports	24		200	+4.6071 2:58'54.0150	0.6511	219.519	6
11	C. Ilott Arrow McLaren	6		200	+4.9652 2:58'54.3731	0.3581	221.337	7
12	C. Rasmussen Ed Carpenter Racing	33		200	+5.3234 2:58'54.7313	0.3582	220.537	6
13	C. Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing	45		200	+6.1824 2:58'55.5903	0.8590	220.885	7
14	T. Sato Rahal Letterman Lanigan Racing	75		199	+1 Lap 2:58'15.1734	1 Lap	220.020	6
15	G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing	15		199	+1 Lap 2:58'15.6707	0.4973	218.989	8
16	R. Robb A.J. Foyt Enterprises	41		199	+1 Lap 2:58'16.5231	0.8524	217.420	5
17	E. Carpenter Ed Carpenter Racing	20		199	+1 Lap 2:58'17.1512	0.6281	218.633	6
18	K. Larson Arrow McLaren/Rick Hendrick	17		200	+9.4846 2:58'58.8925	41.7413	217.717	7
19	R. Grosjean Juncos Hollinger Racing	77		200	+9.8312 2:58'59.2391	0.3466	217.677	7
20	H. Castroneves Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian	06		200	+10.3602 2:58'59.7681	0.5290	216.532	5
21	K. Simpson Chip Ganassi Racing	4		200	+11.0931 2:59'00.5010	0.7329	215.168	8
22	A. Canapino Juncos Hollinger Racing	78		199	+1 Lap 2:58'52.6079	1 Lap	219.132	6
23	C. Herta Andretti Global with Curb-Agajanian	26		170	+30 Laps 2:50'29.6118	29 Laps	156.862	5		Wypadek
24	W. Power Team Penske	12		145	+55 Laps 2:13'37.2524	25 Laps	217.285	4		Wypadek
25	M. Andretti Andretti Herta Autosport with Marco & Curb-Agajani	98		113	+87 Laps 1:47'32.7638	32 Laps	128.333	5		Wypadek
26	R. Hunter-Reay Dreyer & Reinbold Racing/Cusick Motorsports	23		107	+93 Laps 1:39'56.0999	6 Laps	74.605	5		Wypadek
27	F. Rosenqvist Meyer Shank Racing	60		55	+145 Laps 51'59.8657	52 Laps	213.777	1		Mechanical
28	L. Lundqvist Chip Ganassi Racing	8		27	+173 Laps 29'29.7195	28 Laps	201.200	2		Wypadek
29	K. Legge Dale Coyne Racing	51		22	+178 Laps 30'52.8001	5 Laps	19.155	2		Mechanical
30	M. Armstrong Chip Ganassi Racing	11		6	+194 Laps 10'27.1741	16 Laps	87.433	1		Mechanical
31	T. Blomqvist Meyer Shank Racing	66		0	+200 Laps 5.4517	6 Laps	111.075			Wypadek
32	P. Fittipaldi Rahal Letterman Lanigan Racing	30		0	+200 Laps 5.6941	0.2424	117.457			Wypadek
33	M. Ericsson Andretti Global	28		0	+200 Laps 5.9281	0.2340	119.273			Wypadek
Pełne wyniki