Angelard gotowy na debiut
Maks Angelard po raz pierwszy w swojej karierze weźmie udział w wyścigu długodystansowym za kierownicą prototypu.
Maks Angelard, BWT Mücke Motorsport
Po kilku miesiącach intensywnych treningów zarówno za kierownicą symulatora, jak i spędzonych w prototypie zespołu BWT Mücke Motorsport, Maks Angelard w nadchodzący weekend oficjalnie postawi pierwsze kroki w swojej karierze za sterami LMP3.
Przed nastolatkiem sesje kwalifikacyjne i dwa wyścigi, w ramach których podzieli się po równo czasem przejazdu ze swoim zespołowym kolegą, Mattisem Pluschkellem.
Po owocnych miesiącach współpracy wewnątrz zespołu, Maks Angelard z optymizmem podchodzi do swojej pierwszej okazji do walki na torze za sterami LMP3. Niespełna 18-letni zawodnik wspieranego przez BWT teamu ma za sobą nie tylko szereg testów na torze, ale także liczne godziny, spędzone zarówno na regularnych treningach fizycznych na siłowni, jak i w symulatorze.
Maks Angelard, BWT Mücke Motorsport
Tor Circuit de Spa-Francorchamps, na którym rozpoczną się tegoroczne zmagania Prototype Cup Germany, doskonale znany jest miłośnikom motorsportu. To właśnie tu odbywają się nie tylko wyścigi Formuły 1, ale także długodystansowe, 24-godzinne wyścigi wytrzymałościowe.
Przed Maksem w nadchodzący weekend o wiele krótszy dystans do pokonania – oba wyścigi będą bowiem trwać po 55 minut plus 1 okrążenie. Nastoletni Polak podkreśla jednak, że cieszy się na rozpoczęcie sezonu na torze, który zna zarówno z symulatora, jak i z licznych transmisji wyścigowych, które miał okazję śledzić przez ostatnie lata. Co więcej – Maks rywalizował na tym torze za sterami Porsche w kategorii GT4 w ubiegłym roku.
- Bardzo się cieszę z faktu, że to właśnie na Spa-Francorchamps rozpocznę oficjalnie swoją przygodę z LMP3 - powiedział Maks Angelard. - To jedne z najdłuższych torów, ale zarazem obfitujący w różnorodne sekcje i gwarantujący, że kierowców czeka sporo walki zarówno na prostych, jak iw zakrętach.
- Doskonale znam ten obiekt z sesji na symulatorze oraz wyścigów, które na przestrzeni minionych lat obserwowałem – czy to w Formule 1, czy w ramach endurance. Nie mogę się doczekać, aż wyjadę na pierwsze treningi tegorocznym prototypem, ale wiem, że dam z siebie wszystko.
Maks Angelard, BWT Mücke Motorsport
- Nie mogę się doczekać przejazdu przez Eau Rouge – pokonanie tego odcinka zawsze wciska w fotel, nie widać, co czai się na górze, a do tego jedziemy z prędkością około 250 km/h, więc będzie to z pewnością ciekawie doświadczenie. Liczę, że Spa dostarczy wspaniałego widowiska dla kibiców, a mnie pozwoli jak najszybciej odnaleźć się za kierownicą LMP3 i walczyć o jak najlepsze.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.