Hiszpan kontynuuje marsz po tytuł mistrza świata, odnosząc pewne zwycięstwo w Grand Prix Austrii.
To kolejny dublet po sobotnim sukcesie w sprincie i szósty z rzędu idealny weekend wyścigowy fabrycznego kierowcy Ducati.
Marco Bezzecchi z Aprilii wystartował z pole position i prowadził przez większość wyścigu, zanim zaatakował go Marquez. Włoch uległ następnie Ferminowi Aldeguerowi z Gresini, który zajął drugie miejsce, co zapewniło mu najlepszy wynik w MotoGP.
Bagnaia pomógł Bezzecchiemu wypracować niewielką przewagę, utrudniając życie Marquezowi znajdującemu się na trzecim miejscu. Marc na drugim okrążeniu jednak skutecznie zaatakował swojego zespołowego kolegę i awansował na drugie miejsce.
Następnie na 19. okrążeniu, na wyjściu z trzeciego zakrętu, poradził sobie również z Bezzecchim.
Kierowca Aprilii odzyskał prowadzenie na szóstym zakręcie, ale jego obrona była krótkotrwała. Na kolejnym okrążeniu Marc wykonał odważny manewr na wyjściu z pierwszego zakrętu i nadzieje Bezzecchiego na zwycięstwo legły w gruzach.
Fermin Aldeguer, Gresini Racing
Autor zdjęcia: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
Wkrótce potem Włoch musiał zacząć oglądać się za siebie, ponieważ niebezpiecznie zbliżył się do niego Aldeguer. Debiutant spadł z szóstego miejsca po starcie i na początku wyścigu znajdował się w dolnej części pierwszej dziesiątki.
Potem jednak zaczął wyprzedzać rywali, a ostatnim z nich był Bezzecchi, który uległ na 24. z 28 okrążeń. Aldeguer natychmiast zbliżył się na kilka dziesiątych sekundy do Marqueza, ale na ostateczny atak nie było szans i musiał zadowolić się drugim miejscem.
Trzecie miejsce Bezzecchiego pozwoliło mu zbliżyć się do rywali, których ściga w mistrzostwach – drugiego Alexa Marqueza i trzeciego Bagnai.
Młodszy z braci Marquez otrzymał karę długiego okrążenia nałożoną na niego za incydent z Joanem Mirem podczas ostatniego wyścigu w Czechach. To zepchnęło go aż na 13. miejsce i zdołał awansować zaledwie o trzy pozycje, kończąc zawody na Red Bull Ring na 10. miejscu.
Do połowy rywalizacji wyglądało na to, że Bagnaia utrzyma trzecie miejsce, ale gdy Pedro Acosta i Aldeguer wyprzedzili go w 9. zakręcie, jego wyścig zaczął się mocno komplikować. Dwukrotny mistrz świata prezentował zachowawczą jazdę i ostatecznie zajął ósme miejsce.
Czwarte miejsce zajął Acosta, wyprzedzając kierowcę Tech 3, Eneę Bastianiniego.
Honda miała niewielkie powody do radości z szóstego miejsca Joana Mira, który zameldował się przed kolejnym zawodnikiem KTMa, Bradem Binderem.
Jorge Martin, Aprilia Racing
Autor zdjęcia: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
GP Austrii będzie koszmarnym wspomnieniem dla Jorge Martina. Aktualny mistrz świata choć starał się walczyć z całych sił, to nie był w stanie wyjść obronną ręką z żadnego pojedynku.
W końcu zaliczył dość groźny upadek, podczas którego jego noga zaczepiła się o motocykl, kiedy wypadał w żwir.
Wyścigu nie ukończył także Fabio Di Giannantonio, którego GP25 zapaliło się.
Wyniki Grand Prix Austrii:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poz. | Zawodnik | # | Motocykl | Okr. | Czas | Różnica | km/h | Nie ukończył | Punkty | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
93 | |
Ducati | 28 |
42'11.006 |
173.1 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
54 | |
Ducati | 28 |
+1.118 42'12.124 |
1.118 | 173.0 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
72 | |
Aprilia | 28 |
+3.426 42'14.432 |
2.308 | 172.9 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
37 | |
KTM | 28 |
+6.864 42'17.870 |
3.438 | 172.6 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
23 | |
KTM | 28 |
+8.731 42'19.737 |
1.867 | 172.5 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
36 | |
Honda | 28 |
+10.132 42'21.138 |
1.401 | 172.4 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pełne wyniki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Czytanie i publikowanie komentarzy