Dramaty na Red Bull Ringu
Andrea Dovizioso wygrał motocyklowe Grand Prix Austrii. Wydarzeniem wyścigu był poważny wypadek w drugim zakręcie Red Bull Ringu.
Dovizioso ruszał z czwartego pola, a po starcie szybko przedostał się na drugą pozycję. Jack Miller praktycznie natychmiast odebrał prowadzenie Maverickowi Viñalesovi. W czołówce panował duży tłok, a na czele znajdował się Pol Espargaro, gdy doszło do mrożącego krew w żyłach wypadku.
Franco Morbidelli i Johann Zarco zderzyli się w bardzo szybkim zakręcie numer 2, a ich motocykle przefrunęły w powietrzu również przez „trójkę”. Obie maszyny niemal cudem minęły Viñalesa i Valentino Rossiego. Wyścig został zatrzymany.
Po restarcie dramatów również nie brakowało. Espargaro stracił prowadzenie i w walce o czwarte miejsce starł się z Miguelem Oliveirą z satelickiej ekipy Tech3 KTM. Obaj zawodnicy zakończyli występ na dziewiątym okrążeniu.
Okrążenie później Dovizioso i jadący za nim Alex Rins dopadli prowadzącego w tamtym momencie Millera. Rins był w stanie zaatakować „Doviego”, ale tuż po udanym manewrze stracił przyczepność i upadkiem pożegnał się z marzeniami o zwycięstwie.
Dovizioso utrzymał pierwsze miejsce do mety. Włoch, który rozstaje się po sezonie z Ducati, zapewnił producentowi pięćdziesiąty triumf w MotoGP. O drugą pozycję walczyli Miller i Joan Mir. Błąd Australijczyka promował reprezentanta Suzuki.
Tuż za podium dojechali: Brad Binder - sensacyjny zwycięzca z Czech - oraz zszokowany zajściem w zakręcie numer 3 - Valentino Rossi.
Zarówno Fabio Quartararo - wciąż lider punktacji - jak i Maverick Viñales na przestrzeni całego dystansu znajdowali się przez chwilę na ostatnim miejscu. Francuz przebił się na ósme miejsce, a Hiszpan na dziesiąte.
Wyniki Grand Prix Austrii:
| Poz. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h | Punkty | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
Ducati | 20 | 28'20.853 | 182.7 | 25 | |||
| 2 | |
Suzuki | 20 | 28'22.230 | 1.377 | 1.377 | 182.6 | 20 | |
| 3 | |
Ducati | 20 | 28'22.402 | 1.549 | 0.172 | 182.6 | 16 | |
| 4 | |
KTM | 20 | 28'26.379 | 5.526 | 3.977 | 182.1 | 13 | |
| 5 | |
Yamaha | 20 | 28'26.690 | 5.837 | 0.311 | 182.1 | 11 | |
| 6 | |
Honda | 20 | 28'27.256 | 6.403 | 0.566 | 182.1 | 10 | |
| 7 | |
Ducati | 20 | 28'33.351 | 12.498 | 6.095 | 181.4 | 9 | |
| 8 | |
Yamaha | 20 | 28'33.387 | 12.534 | 0.036 | 181.4 | 8 | |
| 9 | |
KTM | 20 | 28'34.970 | 14.117 | 1.583 | 181.2 | 7 | |
| 10 | |
Yamaha | 20 | 28'36.129 | 15.276 | 1.159 | 181.1 | 6 | |
| 11 | |
Aprilia | 20 | 28'38.625 | 17.772 | 2.496 | 180.8 | 5 | |
| 12 | |
Ducati | 20 | 28'44.124 | 23.271 | 5.499 | 180.3 | 4 | |
| 13 | |
Honda | 20 | 28'45.796 | 24.943 | 1.672 | 180.1 | 3 | |
| 14 | |
Aprilia | 20 | 28'45.721 | 24.868 | 180.1 | 2 | ||
| 15 | |
Honda | 20 | 28'48.288 | 27.435 | 2.567 | 179.8 | 1 | |
| 16 | |
Ducati | 20 | 28'49.355 | 28.502 | 1.067 | 179.7 | ||
| 17 | |
Honda | 20 | 28'49.462 | 28.609 | 0.107 | 179.7 | ||
| |
Suzuki | 10 | 14'10.851 | 10 Laps | 10 Laps | 182.6 | |||
| |
KTM | 8 | 11'22.633 | 12 Laps | 2 Laps | 182.1 | |||
| |
KTM | 8 | 11'22.889 | 12 Laps | 0.256 | 182.1 | |||
| |
Yamaha | 0 | |||||||
| |
Ducati | 0 | |||||||
| Pełne wyniki | |||||||||
503 Service Temporarily Unavailable
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.